上周，用五天时间与XC40深度了解了一下，这台来自北欧的紧凑型SUV，带着北欧的简约设计与Drive-e2.0T发动机的动力输出，就使我对它充满了好感。
精致的设计与用料、迷人的动力与配置，让我觉得它就是一位来自北欧精致而又迷人的“北欧女士”，下面就一起来看看这台XC40有哪些迷人的地方吧。
【终评XC40】
作为进入国内的二线豪华品牌来说，沃尔沃也一直想打破人们对它的传统认识，从2015年第一代“锤灯”出现，到17年沃尔沃的性能车型极星的外观设计，再到目前的沃尔沃全车型的换代，可见这款设计是沃尔沃的设计师耗费了大量心血的作品。
整车的做工及用料上，也能够表现它的豪华品牌定位。有人说同样是CMA平台，为何要花30万买XC40，而不用十几万买一台领克01？事实上，这两台车的品质是能够完全区分开来的，从NVH的控制，到底盘的调教，再到整车的细节把控，两款车的定位都是有所不同的。
（lzh）
也许蔚来自己也没想到，在国内备受冷落的旅行车市场反而被ET5T彻底激活了，ET5T的销量甚至是ET5的一倍之多。这回大改款以后，估计ET5T还能在这个领域领跑很长时间。
梁同学的日常快乐很简单，汽车+卡丁车，那有可能一天里把两项爱好都体验一把吗？有！今天他开着名爵MG7来卡丁车场跑金卡纳了~在可调电控悬架加E-LSD的加持下，MG7可以说是文能日常通勤，武能赛道轰鸣，体验不错，大家一起看看~
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安全感不是自己给的，是它！
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当驾驶过这台M4后，我突然理解了宝马这个德国品牌对“高性能驾驶“的定义。它既能在3.5秒内点燃肾上腺素，也能用碳陶瓷刹车将狂暴能量瞬间收敛，既能以宽体设计彰显攻击性，又愿为细节保留一丝生活温度。这种在极致性能与理性克制间的完美平衡，正是M Power被奉为Dreamcar的终极密......
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当价格战，祛魅，卷，作为时代的主基调，豪华品牌还有溢价吗？当你手握20万就能买到豪华品牌的车型，你获得的是不是只有品牌光环与入门品质了？还是依然能给你豪华品牌的情绪价值与体验价值？中型豪华都会SUV 凯迪拉克XT4这一次会给你不一样的答案。
过去的ET5虽然是蔚来最亲民，入手门槛最低的车子，但配置方面也会有所缩减，尤其跟ES6对比起来落差还蛮大的。但这次改款之后，ADB大灯有了、CDC减振也有了、甚至连HUD都给了，让众多老车主彻底羡慕麻了。
“路遥知马力，日久见真芯”！5月16日，长安福特为了向消费者展现扎实制造功底、领先大马力E混动技术以及福特锐界L混动版的整车耐用品质，邀请真实车主回厂，在杭州工厂举办“开不坏的大马力E混动”主题直播。
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除了造型上的小调整以外，新款ET5还相比老款车型还有哪些升级？又有哪些能让我这个22款ET5车主羡慕和惊喜的点？本视频将为您解读。
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虽说纯电车充电便宜，但充电时间其实也是成本的一部分，而管理这部分成本除了大电量以外，还有电耗，低电耗的表现是什么？怎样做才能获得低电耗？今天我们就来唠唠嗑。
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