10万级家轿是一块最为“热闹”的细分市场,各大品牌基本都有当家车型,“蛋糕”的确很大,但竞争却又异常激烈。究其原因,手握10万左右预算的消费者是最“精明”的:颜值、配置、空间、品牌乃至动力都缺一不可。一旦厂家跟不上节奏,就很可能被其他品牌给“卷走”。曾经月销过万的热门家轿起亚K3,也难逃巨大的市场压力,必须通过产品更新来提升竞争力。日前,官方已经发布了新款K3的官图。作为中期改款车型,新车采用了最新的家族式设计语言,整体变得更为精致和动感,新车预计将于年内正式上市。
外观部分,新车的前脸很像是“小号K5”。虎啸式中网采用扁平化造型,拉宽了视觉宽度。上扬的LED大灯显得更有气势,并且与贯穿式的中网融为一体。更加扁平低矮的车头,辅以运动化的前包围设计,新款K3一下就年轻了十岁。
车侧部分,通过外观覆盖件的调整,新款K3营造了一种长前悬、短后悬的车身姿态,侧面看上去更加协调和美观。腰线的运用依旧是传统韩系车的手法,以引擎盖为起点,经过车窗下沿一直延伸到车尾,给人以稳重踏实的视觉感受,而侧裙上方的线条则更加飘逸,多样的线条刻画让新款K3变得修长而又动感。新车尺寸也发生了细微的变化,新款K3长宽高分别为 4666/1780/1450mm,轴距 2700mm,车身长度相比现款增加了6mm。
车尾部分,新车采用了时下流行的贯穿式尾灯设计,同前脸一样,有效拉伸了视觉宽度。此外,后包围下方采用了高亮黑色漆搭配镀铬饰条,增加了车尾的层次感,看上去也更显精致。车身颜色方面,新款K3提供了7种颜色可选,除常规颜色外,还增加了星际灰、星耀黄等颜色,更契合年轻人的审美需求。
内饰部分,新车在现款的基础上进行了精细化调整。中控台上最吸引眼球的就是那块10.25 英寸悬浮式中控屏,UI设计属于简约实用的类型。此外,新车还配备了10.25 英寸全液晶仪表盘,全新UI设计进一步优化了视觉效果。
同时,新车还配备了全新设计的LCD可视换挡杆,能够清晰显示当前的挡位信息。而在配置方面,新车带有座椅加热/通风、方向盘加热等功能,这在10万级家轿中的相当罕见的。玩配置,韩系可是“鼻祖”。
动力方面,结合此前的申报信息,新款K3将继续搭载1.5L自然吸气发动机和 1.4T涡轮增压发动机。其中,1.5L发动机最大功率维持115马力不变,而1.4T发动机最大功率为140马力,相比现款提升10马力。
鹏友说:
从2020年开始,起亚K3销量就直线下滑,今年月销已经很难过千。或许受制于疫情、市场大环境,现状可能很难瞬间扭转。但通过中期改款,我们看到了一个“崭新面貌”的起亚K3,再加上一些越级的配置和一贯不错的口碑——起亚K3,依旧是10万级家轿不错的选择。
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