在以前，人们选择豪华中型车的时候，基本都会把目光放在“34C”的身上，也就是大家熟知的宝马3系、奥迪A4L和奔驰C级，确实，它们都有自己的特点和个性，加上知名度较高的品牌力，在豪华中型车市场中确实有不错的表现，也是之前很值得考虑的车型。不过在如今，林肯Z无论是说驾乘、科技还是豪华程度，较“34C”都丝毫不逊，那么我们今天就来看看林肯Z的具体表现到底如何。
比拼驾乘体验
“34C”作为德系豪华品牌的拳头产品，它们从严格意义上来讲，整体的行驶质感确实是很不错，尤其是宝马3系，还有不俗的操控赋能。在这方面我们就以林肯Z和宝马3系来做对比，首先在账面参数层面，林肯Z全系采用2.0T+8AT的动力组合，最大功率246马力，峰值扭矩376牛·米，在这方面林肯Z并没有做什么区别对待，反而一视同仁。宝马3系目前在售车款则有2.0T低、中、高之分，就以中功率版本为例，最大功率为184马力，峰值扭矩为300牛·米，账面参数较林肯Z还有不小的差距。
而林肯Z的官方零百加速成绩只需要6.8s，宝马325i则需要7.6s，可别小看这0.8s，实际开下来就有天差地别的差距。特别是林肯Z实际开起来动力输出相当强悍，油门踏板更是相当线性，满满的都是美系豪华驾驶乐趣，并且林肯Z拥有标准、节能、运动三种沉浸式的驾驶模式可选，在这方面相较于宝马3系来说的表现也要更加出色。另一方面，林肯Z在悬挂方面也是下足了功夫，其悬架调得软硬适中，不仅在弯道和转向的时候拥有很强的扎实感和侧向支撑性，悬挂对于路面细碎震动的过滤也是相当到位。
反观宝马3系虽然说操控没什么问题，但整体的滤震表现略逊于林肯Z一筹，最关键的是，林肯Z不仅开起来爽，坐起来也爽，驾乘舒适性更胜一筹也就罢了，在座椅舒适性配置方面也是领先于竞品，i享版车型标配前排座椅加热及通风，主驾驶位记忆功能也是作为标准配置出现，且尊耀版还有前排座椅按摩，光是这份享受，就不是宝马3系能够媲美的。试想一番，在旅途中，夏天有通风+按摩，冬天有加热+按摩，听着锐威音响传出的音乐，是一种多么惬意的体验。
比拼科技体验
奥迪一直都以科技为名，特别是在灯光科技方面，更有出色的表现，其矩阵式LED头灯也是亮点所在。不过相比之下，林肯Z在灯光方面的表现可要全面优于奥迪A4L，不仅在设计上应用隐藏式门把手、溜背式车身设计，还有前后贯穿式大灯，在车头，林肯Z有贯穿式前大灯和发光林肯星辉标；在车尾处，林肯Z有全新3D悬浮式设计的“Super Red ”超红光贯穿式尾灯，在夜晚随时随地都可以上演一场灯光秀，比之奥迪A4L也是只强不弱。
而在内饰科技感的营造方面，林肯Z更是降维打击，奥迪A4L大家见怪不怪，车内除了悬浮式中控屏和虚拟座舱以外，没什么亮眼的地方，但是林肯Z不同，其车内不仅采用了12.3+27英寸的贯穿式全景屏幕，还支持分屏智能操作模式，带来出色的科技体验和视觉震撼。与此同时，林肯Z也是豪华燃油中型车领域中唯一一款配备L2+级智能驾驶辅助系统的车型，通过全维智能科技，能够进一步提供便捷、安全的出行体验。
相较于奔驰C级的豪华氛围感来说，林肯Z同样也有诸多般优势，确实不得不承认的是，奔驰C级车内的豪华氛围感确实是很出色，但林肯Z可不是一个软柿子，该车在车内不仅有15W无线快充、人脸识别，还有同级独有的3区128色动态氛围灯，可以随着音乐进行律动，在夜晚开启音乐之后，不仅可以享受到锐威音响带来的听觉盛宴，车内的豪华氛围感更是达到了巅峰。
结语：
很显然，林肯Z在“34C”所擅长的领域都超越了对手，关键这还不算，林肯Z还有很多创新性的设计，且在其他方面的表现也是让人眼前一亮，加上25.28-34.08万元的售价区间，不仅产品力更强，反倒是价格还更低。毫无疑问，现如今如果考虑豪华中型车的话，显然林肯Z会是更好的选择，也是综合衡量之后的价值首选。
在竞争激烈的10万元级别插电式混合动力SUV市场中，吉利星舰7 EM-i的上市起售价格9.98万起，无疑对宋Pro DM-i构成了强有力的挑战。两款车型均以其独特的魅力和卓越的性能
如果你已经被iCAR V23的颜值所吸引，建议你点开视频了解一下它的动态表现。字少事大，iCAR V23，好开！
最近2024全球汽车芯片创新大会热闹非凡，咱们自主车企也在芯片领域闯出了自己的一片天，想必银河E5的车主就很有发言权~之所以这么说是因为银河E5搭载了国产首颗车规级7nm芯片——“
坦克500居然用上了解耦四驱。那么长城为什么要给坦克500安排一个看上去没有那么越野的四驱结构呢？哪些消费者会买解耦四驱的坦克500 Hi4-Z呢？解耦四驱的坦克500，开起来又有哪些不同呢？
最近几年，国产汽车品牌的发展越来越快，并且普罗大众对新能源车型的认可度也开始变得越来越高。其中最受欢迎的国产自主品牌非比亚迪莫属，比亚迪发布11月销量为506804辆，连续两个月突
等了一天，小米SUV终于来了！工信部在昨晚八点多的时候，公布了第六十九批《新能源汽车车型目录》，而小米SUV赫然在列。咱们就说，工信部的小伙伴都要加班的吗（手动狗头）？几乎是同一时
经过东风Honda用户一年漫长的期待，东风Honda“本家DAY”终于在12月的第一个周末温暖回归，来自天南海北的数百名“本家人”汇聚武汉，开启了一段充满惊喜的归家旅程。此次活动主
吉利银河星舰7已经正式上市，其限时先享指导价9.98万起的消息迅速传播，引发热议，不少先前选择购买2025款亚迪宋Pro DM-i的朋友决定先试试这款新车，再从其中来选择。动力系统
iCAR V23通过独特的风格化设计元素和丰富的功能，提供了与传统SUV截然不同的情绪价值体验，它就是BORN TO PLAY。
选择一款合适的新能源车不再仅仅是考虑动力和续航，而是要综合考量空间、智能科技、以及日常使用的经济性，这不，比亚迪2025款宋Pro DM-i的强大对手吉利星舰7和上市了，且限时先享
今天，我要给大家带来一场关于吉利星舰7和比亚迪2025款宋Pro DM-i的“世纪大战”，这场PK可不仅仅是价格战，还有空间、智能化水平及动力上的比拼，接下来让小编带你了解这两款车
NIO Day即将开幕，但蔚来已经提前扔出了一个大招。旗舰车型ET9，成为了国内首款搭载线控转向技术的量产车，划重点，这是经过工信部认证的。解释一下，就是你以前是手拧方向盘，一根柱
理想如何解决纯电动车冬天座舱冷续航短充电慢的用车痛点？听完这节课，原来问题比我们想象中的复杂多了
在混动SUV市场，吉利星舰7EM-i与比亚迪宋PRO无疑是两大热门之选，各自都以其独特的魅力吸引着众多消费者的目光。星舰7上市起售价9.98万。为了帮助广大消费者更加明智地在这两款
新能源汽车市场日益壮大，限时先享指导价9.98万的吉利的星舰7和官方指导价为11.28万比亚迪的2025款宋Pro DM-i无疑是其中的热门车型。今天，我们就来一场深度对比，看看这
12月6日周五晚上，吉利银河星舰7正式上市，像一颗深水炸弹，激起了紧凑型SUV市场的千层浪花。限时先享指导价9.98万起的消息一出，瞬间点燃了消费者的购买欲望，也让竞争对手们纷纷侧
最近，一场没有硝烟的战争正在悄然上演。吉利星舰7（限时先享指导价仅9.98万）上市后，和比亚迪宋Pro DM-i这款紧凑型SUV成为了插混竞争对手，吸引着无数消费者的目光。今天，我
在竞争激烈的10万元级别插电式混合动力SUV市场中，吉利银河星舰7 EM-i的上市无疑为消费者带来了全新的选择，同时9.98万的起售价也对比亚迪宋PRO形成了直接的挑战。面对这两款
限时先享指导价9.98万的吉利星舰7与官方指导价11.28万的比亚迪宋Pro DM-i，作为紧凑型SUV市场中的佼佼者，各自凭借其独特魅力吸引了大量消费者的目光。今天，我们就来一场
京公网安备 11010102004670号