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顶配不到11万,轴距2米75一公里4毛左右,还能躺车内睡觉

这车可真顶 2浏览 2022-09-26 IP属地: 山东

之前就听说纯电动车不用烧油,在市区开车也不限行限号,所以,我也一直想买一辆纯电动车。不过,当我了解纯电动车之后,便发现这类车型还是有很多没有完善的方面,比如价格便宜的纯电动车续航短,续航长的纯电动车价格贵,而且跑长途,补能不方便,冬季续航还会缩水等等,于是,我最终还是放弃了纯电动车,并将目光投放在混动车身上。经过多方面对比、筛选之后,五菱星辰混动版成为我的考虑车型。

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我本来看是比亚迪宋PLUS DM-i,吉利星越L雷神Hi·F,但朋友告诉我,说这几款车型的起步价都超过了15万,同样是国产混动紧凑型SUV,不如看看五菱推出的星辰混动版,顶配售价也还不足11万,看起来比较便宜。为了进一步探清星辰混动版的实力如何,我除了在网上浏览车型信息,还专程去试驾体验了一番,接下来我就给大家分享一下关于试驾星辰混动版的一些感受。

顶配不到11万,轴距2米75一公里4毛左右,还能躺车内睡觉

 

在去4S店之前,我就已经在网上预约了试驾,所以,到了4S店之后,工作人员就已经为我准备了试驾车辆,也就是指导价为10.98万的五菱星辰混动版 2.0L DHT电速款。这款车的外观看着视觉冲击并不强,方正的车头配备了倒梯形样式的格栅,内部中网还是黑色,看着也不会觉得老气。车身侧面并没有特别出彩的地方,不过,车顶和承重柱进行熏黑处理,会比较显年轻。车尾的尾灯也采用黑色涂装,更贴合中间的黑色装饰条,看着会比较有质感。

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坐进车内,就可以直观的发现,星辰混动版的车内空间不小,像我身高也有1米7,但是调整好主驾驶座椅之后,头可以很灵活的转动,加上这款车还提供了电动天窗,车内的采光也不低。可能是这款车的轴距有2米75,所以后排的腿部空间也比较宽裕,地板为纯平设计,坐在后排中间位置,腿不会蜷缩着,也不需要借用两侧的地板空间。另外,我发现星辰混动版的后备厢本来就不算小,但后排座椅靠背还能分比例放倒,并组成全新的后备厢,我都可以躺在里面睡觉。

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在试驾之前,工作人员还带我看了看星辰混动版的发动机舱,发动机的位置挺醒目,右边是电控系统,加雨刮器水的壶口在最右边,冷却液的壶在最左边,下方还能看到比较隐蔽的机油尺,整个机舱看着并不空荡。而试驾的时候,起步我就感觉这车动力挺猛,而且油门踩着比较顺,发动机舱传来的噪音也不大,工作人员告诉我,这是因为它提供了弹射起步,加上这款车在市区用车的时候,发动机仅用作发电,是由电驱动驱动车辆,不仅噪音不大,开起来也很省,市区百公里油耗只要4.6L,算下来的话,一公里也就4毛左右。

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另外,在试驾的时候,工作人员还引导我体验了这款车自带的Ling OS灵犀系统,我只需要喊话该系统提供的智能语音小助手——“小五&小菱”,就可以对车内的空调、车窗、音乐、导航等功能进行操作,空调除了开启、关闭,还能调节温度、调节风速。工作人员还告诉我,当这套系统激活之后,还可以在手机APP上远程操控,这一项功能,在试驾结束之后,工作人员还给我演示了一遍,那么在夏天出门之前,我就可以把空调提前打开制冷了。

经过试驾过后,我感觉这台车的优势还是挺多的,再结合这个10万元左右的价格来看,还是很有诚意的。你们觉得五菱星辰混动版怎么样?

 
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