大家还记得前段时间凯迪拉克XT5将重达21吨卡车从悬崖边缘拉回来的挑战吗?很多人惊叹于凯迪拉克XT5牵引力的强大,而这归功于其蜂鸟底盘的强大。其实凯迪拉克XT5和它的竞品,也就是大家很熟悉的奥迪Q5L也进行过类似的四驱比拼挑战。接下来我们就来看看凯迪拉克XT5和奥迪Q5L在挑战之中各自的底盘系统表现如何吧?
凯迪拉克XT5挑战表现更佳
首先来看重型卡车牵引挑战,两款车分别拉动相同的重型卡车。在这个挑战之中,两车都拉动了重型卡车,但是拉动相同的距离,凯迪拉克XT5用的时间比奥迪Q5L少了一半左右。
之后是低附着泥泞路面挑战,这个挑战是在泥泞路面拉动卡车,而这个挑战奥迪Q5L遗憾失败,而凯迪拉克XT5仅花了6.91秒就挑战成功。最后滑轮组挑战,在车辆三个车轮下面安放滑轮,让三轮打滑无法使力,仅靠单个后轮来拉动救援车。凯迪拉克XT5仅4.7秒脱困,奥迪A5L失败。由此可见凯迪拉克XT5挑战表现更佳
蜂鸟底盘VS Quattro系统
两款车之所以在挑战之中表现如此大的差距,原因在于底盘系统的差距。凯迪拉克XT5的蜂鸟底盘拥有Twin-clutch蜂鸟双离合智能适时四驱系统,额外增设离合器组,极大提升轮间限滑性能,并且可以分别将0～100%的动力单独输出给任意一个车轮,每秒100次自动调节左右后轮动力输出。在重型卡车牵引挑战的拖拽过程之中,蜂鸟底盘主动迅速分配动力输出,全程稳定输出动力,轻松拖拽成功。在泥泞路面挑战中,蜂鸟四驱配合RTD蜂鸟电子实时阻尼可调悬挂,每秒扫描路面500次,自动调节悬挂软硬,始终保持车轮紧贴地面,提升抓地力,动力输出持续又稳定,也很好通过挑战。滑轮组挑战亦是如此,蜂鸟四驱保障动力在唯一着地的轮胎上有效输出的同时,蜂鸟悬挂实时调节,增强抓地力,成功脱困。
奥迪Q5L的Quattro系统因为减配了托森差速器,动力分配不够智能,动力严重流失,在重型卡车牵引挑战拖车过程略显挣扎,勉强完成挑战。在低附着泥泞路面挑战中,又因为悬挂调校过于舒适,加上它没有悬挂软硬调节功能,车轮无法有效接触地面,强大动力发挥不出,最终只能遗憾失败。更不用说滑轮组挑战了,需要强大的四驱与悬挂配合,才能“得救”,很显然,Quattro系统没有这个能力。
现在两车谁的表现好是一目了然了,凯迪拉克XT5蜂鸟底盘的牵引力、抓地力、脱困能力都非常出色,奥迪Q5L的Quattro系统属实让人失望。路途并非总是一帆风顺的坦途,在起起伏伏的道路中,凯迪拉克XT5陪你一路稳到底。
12月4日，全球出行科技企业亿咖通科技（纳斯达克股票代码：ECX）在2024企业家博鳌论坛·博鳌汽车论坛期间，获评由新华社中国经济信息社联合牵头主办的“汽车新生态领军者优秀案例”荣
HEV油混省油不省钱？无知！
别闹！这可不是滤镜！雾天出行得这么开车
HEV油混省的油钱抵不上贵的车价？谬论！
豹行8方，智勇双全。方程豹汽车旗下超级混动智能硬派SUV豹8，已于近日陆续抵达全国各大门店，引发用户品鉴热潮，并于10月12日正式开启全国线上意向预订，价格区间为40-50万元。用
年底，又到了很多人年前买新车的时候，现在的你刚打工几年，全款有点吃力，但家里有条件帮衬或者自己攒够了首付钱，想要分期购车，正好最近车企们纷纷推出了限时免息政策，这是不是一下子就勾起
长安第四代CS75PLUS爆单了，燃油SUV的销量为何猛然剧增？
2023年，奇瑞瑞虎冠军家族登顶中国品牌燃油SUV全球销量冠军宝座，其“冠军品质”深受全球用户广泛认可与青睐。如今，瑞虎冠军家族再次发力，带来中国品牌A0级燃油SUV全新杰作——瑞
福特汽车携旗下全新混动车型及多元化产品阵容亮相第二十二届广州国际汽车展览会（以下简称：2024广州车展）。全新福特领睿插电混动SUV与全新领裕插电混动SUV正式上市，福特“大马力E
作为消费者,我们在选择一款车时,除了关注价格外,更关心的是车辆的性价比、实用性和长期使用的经济性。而吉利雷达即将推出的雷达金刚,无论从外观、性能还是经济性来看,都具备了很强的吸引力
“小路虎”竟然优惠这么多！买车正当时！探店奇瑞瑞虎7 C-DM
豹行8方，智勇双全。方程豹汽车旗下超级混动智能硬派SUV豹8，已于近日陆续抵达全国各大门店，引发用户品鉴热潮，并于10月12日正式开启全国线上意向预订，价格区间为40-50万元。用
福特汽车携旗下全新混动车型及多元化产品阵容亮相第二十二届广州国际汽车展览会（以下简称：2024广州车展）。全新福特领睿插电混动SUV与全新领裕插电混动SUV正式上市，福特“大马力E
“天塌了，燃油车年检后很可能被拉去报废”，最近以类似这种标题的各种视频、文字内容我都看烦了。不得不说，这种标题确实能唤醒我们的点击欲望，相比之下，本文标题就差了点意思。可是，这种制
吉利星愿，凭借不足10万元的售价，可以让车内空间获得85%得房率。后置后驱全系标配独立悬架。无论高速奔跑还是低速前行，动力充足驾驶舒适。
如果之前有关注我们的网友，应该也知道在今年的9月中旬我们也提了宋L DM-i的顶配版本，而在这2个多月的时间里面，现在这辆车我们已经开了15000多公里，所以今天我们准备带它去做第二次保养。
京公网安备 11010102004670号