承接着老马6带来的辉煌，在2014年阿特兹正式接棒，重新征战中国市场。作为一汽马自达的重磅车型，阿特兹的更新换代显得尤为重要，它的上市将直接推动马自达销量的增长。8月20日，一汽马自达全新一代阿特兹在成都上市，新车的售价区间为17.58-23.98万元，一共推出6款车型 ，在外观和内饰上进行了升级，那么下面就一起来看看哪款最值得购买。
全新一代阿特兹外形依旧动感、迷人。悠长而优美的车身曲线，相比于上一代车型更加有力量感，视觉冲击力更强。
新车与老款在外形上最大的不同就是采用了蜂窝状的点阵式设计，侵略感非常强。全新一代阿特兹全系标配了智行矩阵式LED大灯，进过优化与升级后，射程更远，驾驶更安全。
新车的车身尺寸与现款保持一致，与雅阁、凯美瑞等车型相比不相伯仲。不过在实际的空间优化体验上，还是差强人意。
全新一代阿特兹内饰的升级改变更大，设计简洁又不失大气，真皮覆盖中控台与门把手两侧，精致的缝线、NAPPA真皮和手工打磨的栓木都营造出越级的豪华感。
全新一代阿特兹全系车型标配GVC PLUS系统，能有效减缓车身在过弯时带来的侧倾，并能高速过弯的极限性。
在动力上，新车将继续沿用2.0L/2.5L直列四缸自然吸气发动机，海外版的2.5T发动机并没有进行引进。新车最大功率为141KW(192PS)/6100rpm，最大扭矩为252N·m/3250rpm,与之匹配的是6AT变速箱。
直接进主题，全新一代阿特兹哪款最值得买?
2.0L推荐车型：蓝天豪华版
从配置表来看，全新一代阿特兹的入门车型配置已经非常高，17.58万的价格也比预售价高出不少。入门级车型已经搭载了LED大灯组、8英寸中控屏以及前排气囊等都已经有所配备，配置满足家用也是没有问题的，重点是17.58万你也能买到与顶配版一样的动感、激进颜值设计，这对于预算不足的消费者无疑是好事。
在时尚版的基础上，再加1.4万元，可以买到2.0L蓝天豪华版。其实1.4万元值不值得加，是广大消费者比较头疼的问题。依小编看来，升级皮质座椅、驾驶席电动调节、倒车影像、雨量式感应雨刷等等诸多实用性配置，既经济又实惠，一下子显得配置就非常高了，还是非常值得的。
蓝天尊贵版作为2.0L车型的顶配版本，带来了一些高级配置，副驾驶位电动调节、并线辅助以及方向盘换挡等集成科技、提升舒适性的硬件配置，在差价为9000元的情况下，只能说相对而言值得买，因为它与2.5L 的入门车型只差1000元，我们不妨可以往后再挑一挑。
2.5L推荐车型：蓝天豪华版
加1000元加可以买到2.5L车型，不仅马力提升，在配置上也迎来了小升级，在差价幅度如此之小的情况下，何乐而不为呢?
尽管与2.0L蓝天尊贵版相比，2.5L蓝天豪华版缺席了并线辅助以及倒车车侧预警系统，但是换来了19英寸轮毂以及2.5L发动机，且其余的舒适性配置基本还在，所以性价比极高。
作为整个车型的次顶配版本，2.5L蓝天豪华版的价格已经突破了20万元大关，来到了21.88万元，在这个价格的配置可以说是非常丰富，豪华感与科技感的营造都是非常不错的。
在配置上，其弥补了上一款车型的不足，加入了并线辅助与升级了360度全景影像，倒车车侧预警系统、7英寸仪表盘、HUD抬头显示灯功能配置。虽然配置提升明显，但是价格的上升更为明显啊，直接涨价2.1万，让人有点接受不了。
2.5L蓝天至尊版作为全新一代阿特兹的顶配车型，小编就不在多分析，这款车适合“不缺钱”的朋友，毕竟从舒适性、 操控性、 科技配置都有不错的提升。
总结
尽管马自达宣称这是全新一代的阿特兹，但在三大件不变的情况下，消费者的购买欲望并没有那么强烈，且价格的比预售价格高出不少，让不少的消费者大跌眼镜。
尽管如此，全新一代阿特兹在内饰部分仍有不少升级的地方， GVC PLUS的加持也让操控更加纯粹，一直延续的魂动设计也让不少的粉丝甘愿买单。 面对如此激烈的中级车市场，如此小众的马自达究竟能走多远，或许只能让市场来给我们答案。
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