小牛造车成功了！自游家NV增程版售28.88万元，这价格贵吗？

自去年 12 月 15 日，小牛电动创始人李一男发布 NIUTRON 品牌，并宣布正式进军造车这一消息发出，就受到了各界人士的关注，毕竟像小牛这样的老牌两轮电动车厂家要进军四轮行业，这之间的技术差异可以说八竿子打不着，大家都想见证这句话的真实性。就在今日（10月8日），小牛用实际行动告诉大家，它成功了！

新车名为自游家NV，定位豪华中大型城市探索SUV。新车拥有纯电版和增程版车型，其中纯电标准续航版和长续航版售价分别为27.88万和31.88万元，增程版售价为28.88万元。就增程版的价格来说，倒是令人意外，毕竟放眼望向国内同级车型，自游家NV在价格方面更有优势，就是不知道产品力能否有越级之举，接下来跟随《CAR路里》了解一下！

实现智能“持续进化”

既然要拿价格来做优势进入市场的话，那么产品力也要跟上节奏。先来说一下科技配置方面：

12.3英寸的液晶仪表盘和15.6英寸的竖置中控屏比较吸睛，内置NIUTRON OS和CarPlay双系统，这套车机系统的亮点在于能通过CarPlay、HiCar和CarLink无缝衔接手机生态，并且在全新的Smart Stacks积木拼插交互加持下，NIUTRON OS和CarPlay双系统，二者操作互不影响，这一点十分实用。

除此之外，为了提升日常通勤时的安全性，在智能驾驶方面，自游家NV全系标配AAD高阶驾驶辅助系统功能，这项驾驶辅助系统覆盖了大部分的用车场景，并且全系车型支持硬件付费升级至SuperDrive AAD，升级后能够适应高速和城区道路的领航辅助驾驶功能。不过对于日常代步来说，AAD高阶驾驶辅助系统功能完全足够了。

纯电+增程双动力总成

自游家NV基于GEMINI双子动力模块系统提供纯电和增程式混合动力，全系标配iAWD智能双电机四驱系统，虽然两个版本动力不同，但是零百加速成绩却是一致的，同为5.9秒。同时全系支持运动、越野、湿滑路面等7种驾驶模式，能适应多种路况，

其中纯电车型的最大功率为280千瓦，最大扭矩为452牛·米；增程版车型前后双电机峰值总功率270千瓦，峰值总扭矩526牛·米，且采用1.5T四缸发动机作为增程器，兼容2号汽油。

在续航方面，纯电车型在CLTC工况下续航里程为440km/560km；增城版车型纯电续航为150km，CLTC工况下综合续航里程超过1257km。

Urban Exploring城市·探索

外观上，自游家汽车将城市的先锋感和探索的硬朗感相结合，很好的结合了Urban Exploring（城市·探索）两种不同风格，打造出极具辨识度的车身造型。前脸LED光源组成的大灯组颇具复古风格，官方称之为双轨环形车灯，视觉效果很赞。

车身侧面主要是双拼色设计，前后四门双层夹胶隔音玻璃，隐藏式门把手也没有落下。自游家NV定位于一款中大型5座SUV，那么在舒适性方面也是一个考量重点。自游家NV整车长4915mm、宽1962mm、高1755mm，全系标配行李架，轴距2910mm。

除了空间之外，座椅采用高等级Nappa真皮包覆，沉浸式副驾座椅采用宽体头枕和椅垫，靠背可放倒至167°，腿托可调至全平，配合三档可调座椅按摩与通风加热功能，长途出行可以极大地缓解旅途劳顿。

总结

从今年第四季度一开始，增程式车型的市场就明显热闹了起来，比如理想L7/L8/L9也积极加入进来，且这一市场基本都是SUV车型，但是却少有低于30万的价位。在品牌建立初期，自游家NV想要用价格优势站稳脚跟，这未尝不是一件好事，你会为这个价格买单吗？