燃油车时代，都说本田是“买发动机送车”，而进入纯电时代，本田不仅没有发动机，连平台都开始用别家的了——就不怕被本田粉“唾弃”吗？先别急，也要看本田用的是哪家的平台嘛，就好比拜把子，万一这个“兄弟”是关羽或者张飞呢？
日前，本田发布了全新纯电SUV车型Prologue的官图，新车定位中大型SUV，是本田与通用技术合作的产物。Prologue基于通用奥特能平台打造，与凯迪拉克Lyric同平台，计划于2024年投放市场。
目前来看，Prologue主要针对北美市场，是一款介于CR-V和Passport之间的车型。尺寸方面，新车长宽高分别为4876/1988mm/1643mm，轴距达到3093mm。尺寸与凯迪拉克Lyric相当，Prologue车长略短一点。
外观部分，Prologue确实有那么一点“凯里凯气”的，尤其是侧面窗线以及腰线部分，基本上跟Lyric有八九分相似。整个车侧的比例感也具备传统FR车型的特征，前轴到A柱部分的距离比较长，而四轮四角的布局又是典型的纯电车设计方式，追求轴距最大化，保障车内拥有充沛的空间。
总的来说，本田这部全新纯电SUV并非通用系那种前卫、科幻的风格，前脸及尾部设计都比较中规中矩。前脸采用传统大灯布局，前包围则能看到梯形格栅以及两侧雾灯，要不是格栅为封闭式设计，晃眼一看真还以为本田又出什么新的燃油SUV了。
尾部同样如此，尾灯摆放的位置、灯组的造型以及后包围饰板，都很难通过这些设计元素，来确定这是一部纯电SUV。不过，这还算符合本田家族式的风格，简洁大方的线条更具有普适性。此外，新车尾部还采用了本田最新的英文LOGO，并且“AWD”标识也表明了新车将会提供四驱版本。
内饰同样沿袭最新的本田家族风格，融合了简约、科技与实用。中控台摆放了两块大屏，全液晶仪表屏幕达到11英寸，而中间则为11.2英寸的悬浮式触屏。让人“意外”的是，作为一款2024年才上市的车型，Prologue依旧保留了实体按键和旋钮，恐怕未来的新车中已经算是“异类”了。动力部分，目前本田没有透露更多信息，但是参考Lyric来看，应该会提供单电机以及双电机版本可选。
鹏友说：
当笔者看到这则消息时，单看缩略图，我真的以为本田又在北美市场推出什么新的燃油SUV了。因为Prologue的颜值，的确很难跟同平台的凯迪拉克Lyric以及雪佛兰开拓者EV相比。毕竟这是一部面向未来的纯电SUV，我们应该以更加前卫的观念来评判。笔者建议本田可以将这套设计，用在中国市场的冠道、UR-V换代车型上。根据此前的规划，本田预计到2030年在全球推出30款新的电动汽车，2026年才会推出本田独立研发的车型。不能说本田在纯电时代没有实力，只能说新势力品牌太内卷了。对于2024年才投放市场的Prologue，即便能引入中国市场，笔者也并不看好它，还是等未来本田自研的车型吧。
如果你要一台家用车，那么你可以考虑考虑风云A8L。它有非常不错的这种续航性，以及超低的经济燃油性。那如果你要做一台这种商务接待车型的话，那么它的外观内饰同样也不会给你掉链子。
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