全新缤智官图亮相，为何取消1.5T值得点赞？

作为本田SUV系列里的小弟弟，缤智在国内小型SUV市场可以说是绝对霸主的存在，如果算上它的兄弟车型XR-V的话，那么本田小型SUV两兄弟基本上撑起了国内小型SUV市场绝大部分的市场份额！

算算时间，缤智这款车上市也有很长的年份了，许多消费者都在期待着新款缤智的到来，而在全新缤智到来之前，广汽本田却引入了另一台级别更高的SUV车型——致在，这款车和缤智的关系在之前的文章里老王已经和大家聊过，这里就不再赘述，今天咱们就来说说全新缤智。

其实在日本市场，新款的缤智已经上市了一年多时间，为何国产缤智迟迟没有引入国内，老王猜测应该是广汽本田在引入美版缤智（致在）和日版缤智谁先谁后之间产生了犹豫。因为在国内SUV市场里，小型SUV的市场份额逐年萎缩，能够选择合资品牌的消费者对车型性能、设计、配置的需求也在逐渐提升，那么先引入致在这款车也意味着未来广汽本田在入门级SUV市场的偏重会更加倾向于级别更高的致在，相反全新缤智则用来吸引真正的入门级用户。

作为获得日本2021-2022年度汽车设计大奖的车型，全新缤智的设计还是相当成功的。而这次广汽本田引入的国产版也原汁原味继承了日版车型的设计。更为硬朗的车头使得全新缤智看起来有点奶凶奶凶的感觉，而经典的后门隐藏式把手也得以保留，全新缤智C柱的线条看起来颇有冠道的感觉，总体来说和现款车型在设计上的变化是非常明显的。

（图为日版车型）

而在内饰部分，这次广汽本田并没有公布图片，但我们仍可以参考日版车型，相信在内饰上国产版不会有特别大的改变。总的来说全新缤智的内饰设计是本田新一代家族设计风格，看起来有着浓浓的日系电子产品味道。而从之前测试的本田车型经验来看，全新缤智的中高配车型应该会搭载HONDA CONNECT3.0智导互联系统，并且高配车型上大概率会搭载本田超感安全系统，毕竟谁让现在的国产厂商这么“圈”呢？

作为一名缤智老车主，对于缤智车款车老王最满意就是它的车内空间，别看缤智车身尺寸不大，但它的实际乘坐空间要比同时期逍客更加优秀，甚至达到了一些紧凑级SUV的表现。而这一次全新缤智在轴距上并没有变化，依然是2610mm，但车长和车宽稍有增加，相信空间会有不错的表现。

而在动力方面，全新缤智将仅搭载1.5L自然吸气发动机，最大马力91Kw，匹配CVT无极变速箱。而老款缤智曾搭载的1.5T发动机则进行了取消，对于这样的操作，老王表示强烈点赞。因为对缤智这样的车型而言，首先是车身尺寸和重量本就比较轻巧，1.5L自吸的动力已经完全能够满足正常使用，甚至动力表现是比较优秀的；其次，选择缤智的用户大多年轻且预算有限，参考老款车型1.5T的价格，其实已经可以买到级别更高的紧凑级SUV，受众群体并不算高。最后就是只使用一款动力总成可以降低车型的研发成本以及生产线成本，从而降低售价，至于最终全新缤智到底会如何定价，我们也期待广汽本田能给到大家惊喜吧。

写在最后

最后，我们如何评价全新缤智呢？首先必须肯定的是，作为一台小型SUV，全新缤智很好地做到了这个级别车型消费者应有的需求，外观内饰好看，并且省油好开。但无奈市场在变，如今10万级SUV里，国产品牌已经把配置，动力圈到了全新的高度。这样看来，给到全新缤智的压力无疑是非常大的。