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不要CVT、DCT?这些车型都配8AT变速箱,最低14万起还是合资品牌

AGUI看车 4浏览 2022-10-19 IP属地: 福建

经常有人问,双离合到底能不能买?CVT行不行?AT车型又都有哪些推荐?其实要我说,这三款变速箱都有着自己不同的优势或者劣势,以及不同的驾驶风格,也就是说没有哪个绝对好,哪个绝对不好。不过很多消费者都更加普遍偏向于AT变速箱,所以今天阿贵君就给大家推荐几款搭载AT变速箱的车型,它们价格都在20万元内。

第一款:凡尔赛C5 X

官方指导价:14.37万元-18.67万元

变速箱:8AT

不要CVT、DCT?这些车型都配8AT变速箱,最低14万起还是合资品牌

凡尔赛C5 X是一辆集轿车的优雅动感,旅行车的实用性、以及SUV的稳健通过性于一身的车型,外观上它采用了棱角分明的设计,再加上平直的车顶造型,以及运动化车身C柱和尾部造型设计,可以说在运动元素方面也变得相当的丰富,整车的辨识度也是极高。

不要CVT、DCT?这些车型都配8AT变速箱,最低14万起还是合资品牌

动力部分,虽然没有1.8T动力选择,但1.6T+8AT也不失为黄金动力总成,稳定可靠,耐用性强,再配合上法系车独特的底盘调教,带来人车合一的驾乘体验,这套动力系统最大马力为175匹,峰值扭矩250N·m。

第二款:长安UNI-K

官方指导价:14.59万元-18.49万元

变速箱:8AT

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UNI-K采用了了UNI序列独有的无边界设计,以参数化的六边形矩阵,由LOGO向四周延伸扩张,呈现出未来科技感和强大气场。星际战舰式LED前大灯、自动感应平出式隐藏门把手,把未来感和仪式感体现得淋漓尽致,符合年轻人的审美需求。

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动力部分,UNI-K全系标配蓝鲸2.0T+爱信8AT,最大马力233匹,峰值扭矩390N·m,动力充沛,能够媲美合资30万级别车型的驾乘体验,中高配车型还搭载有适时四驱。

第三款:北京现代索纳塔

官方指导价:16.18万元-20.58万元

变速箱:7DCT、8AT

不要CVT、DCT?这些车型都配8AT变速箱,最低14万起还是合资品牌

第十代索纳塔靠着设计重新吸引了众多消费者的目光,外观设计语言有了明显的改进,前脸大嘴格栅,夸张个性,而且这代车型的线条依然保留了韩系车那种年轻运动的雕塑流畅感,分段腰线、溜背设计,运动气息浓厚。

不要CVT、DCT?这些车型都配8AT变速箱,最低14万起还是合资品牌

动力部分,与上面两款车型不同,第十代索纳塔有AT和DCT两款变速箱,还有1.5T和2.0T版本供选择,其中2.0T版本匹配8AT变速箱,马力达到240匹,峰值扭矩353N·m,百公里加速8秒不到,动力非常出色,在满足驾驶乐趣的同时还不用担心动力的稳定性。

以上就是本期所有内容,这三款车型对于那些喜欢AT变速箱,预算又在20万元以内的朋友,可以提供一些参考。那么如果你有20万元,你会选哪些车型?欢迎在下方评论区留言一起探讨。

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