【车市百晓生】自8月份正式“上阵”以来,一汽-大众全新探岳家族热度持续飙升,越来越多车友发现,这款车绝不仅是探岳的中期改款车这么简单,从颜值到超值配置,再到动力性能,一汽-大众用实力和诚意告诉大家:作为在过去3年来A+级SUV市场的“扛把子”车型,全新探岳在当下车市上新的激烈环境下,依旧领跑同级车型,仍然是追求舒适精致品质人群的超值之选。
作为一汽-大众的主力车型,探岳近几年广受欢迎,与其硬核性能配置有着密切关系。一汽-大众全新探岳更是如此,“超值全系标配”是车友们给出入手的最多理由之一。从外观而言,入门车型已经标配透镜式 LED 大灯、贯穿式尾灯,以及天弓贯穿式格栅氛围灯,让所有用户体验到德系SUV的品质诚意。
同时,相较于其他高配车型才有的方向盘加热、座椅电动可调等系列舒适配置,一汽-大众全新探岳实现全系标配,前排电动座椅,后排前后及角度可调,座椅一步到位。新车还标配感应式尾门,可进行无钥匙进入及一键启动等操作,方便快捷;全系车型都拥有Panorama 大尺寸全景天窗,车内还标配三区自动恒温空调、Clean Air 3.0 空气净化等,以及倒车影像实用性配置,用户出行舒适安全。
科技配置上,市面许多高配车型往往才会提供更多智控功能、辅助驾驶系统,而一汽-大众全新探岳全系标配10.25 英寸全液晶数字仪表以及12 英寸 MAX 精显屏幕,达到豪车高配标准。同时,全系车型系统都搭载了IQ.DRIVE系统,ACC、预碰撞安全系统、车道保持、交通标识识别、方向盘离手监测等先进科技功能一应俱全,用户可轻松开启车联网和语音控制,入门即可畅享高端品质出行。
“颜值”是当前人们购车考虑的首要元素,这一点不言而喻。但在多数人心中,本田、宝马等主流燃油SUV的外观,通常会沿袭家族式的设计语言,保持品牌辨识度。一汽-大众全新探岳则不然,不仅相比旧款车型,外观设计有了颠覆性改变,而且较于本田CR-V、丰田RAV4等同级车型,一汽-大众全新探岳的造型则更为时尚前卫,比较符合当下的个性化审美潮流。
一汽-大众全新探岳采用的是大众的全新“锐・智”设计语言。这种设计具备强烈的未来感、运动感、科技感;如前脸设计,呈现全新Rline造型,极富硬派个性,展露硬朗气质;熏黑中网精致大气,格栅运用了独特的“X峰峦式”设计,相比市面上常见的点阵式、网格式而言,这种更有个性;侧身线条饱满犀利,门板采用了镀铬装饰,搭配20寸大轮毂更显运动气息;车尾两边采用当下流行的双排气管设计,保险杠处也运用宽厚护板装饰,塑造出硬朗一面。整车看上去更富有年轻活力,可以说一汽-大众设计师精准捕捉到了当前消费人群的喜好。
值得一提的是,“灯光秀”绝对是此次一汽-大众全新探岳的设计升级亮点,美学与功能主义相结合,让人们看到会“玩灯”的不止奥迪。全新探岳前后大灯均采用了贯穿式设计,运用大众IQ.Light智能灯光交互技术,实现用户与灯光互动沟通。如前大灯感光自动开启、前大灯离回家功能、AFS大灯随动转向功能及MDFS智能动态大灯辅助系统等,出门既拉风又安全。
在配置上,一汽-大众全新探岳可谓诚意满满,结合空间、科技等多方面配置,从入门车型就提供高配配置。相较于同级车型,达到了更高端水准。
空间方面,一汽-大众全新探岳有着2731mm长轴距,比起最大轴距2701mm的本田CR-V有着更宽敞的空间,领先同级别绝大多数SUV车型。车内的座椅布局也很灵活,后排座椅前后能实现18cm可调、靠背角度可调并可按照 4/2/4 比例放倒,结合上下2 级调节的行李箱底板,能自由分配座椅后排和后备箱空间,日常或外出载物完全没有压力。
座舱方面,一汽-大众全新探岳十分注重内饰座舱的品质,车内全部进行了环抱式软质包覆,材质细腻,还搭配做工细腻的双缝线设计,提升车内精致感;一汽-大众全新探岳还在主副驾驶侧门板和仪表板,装饰可以30色调节的流星飞雨透光饰板,车内高端氛围拉满;
比起同级车型的织物座椅,新车标配皮质座椅,并且采用了个性设计。比如全新探岳R-Line款的特有标识搭配座椅芯部 X 元素纵向绗缝花纹设计,在细节上突出高端品质。
科技配置上,一汽-大众全新探岳配备了10.25 英寸全液晶数字仪表和12 英寸 MAX 精显屏幕,比起同级车型的中控屏更大、更轻薄;非常厚道的是,相较于同级车的中高配车型才有的配置,一汽-大众全新探岳入门车型就提供倒车影像、前后倒车雷达、发动机启停、自动驻车、上坡辅助、制动能量回收、胎压监测等等功能,配置丰富实用;新车搭载的全新智慧互联系统,功能强大,其中语音助手交互可以声源分析,还有多场景智能语音功能;新车配备L2级辅助驾驶系统,如预碰撞智能刹车辅助系统、车道偏离预警系统等都一应俱全,帮助用户轻松应对多种变道和停车场景,减轻驾驶负担。
相比多数新车提供单一燃油或纯电动力组合,一汽-大众全新探岳带来了多样动力,而且动力组合性能可圈可点。其中,整车搭载的最新博格华纳瀚德Haldex第6代四驱系统,可根据路况需要进行前后轮扭矩分配,实现智能四轮驱动。
发动机中,1.4T 发动机最大输出功率 110kW,最大扭矩达 250N·m,排量虽小动力却不打折扣, 满足消费者对日常通勤的经济实用性要求;2.0T 标准功率发动机最大功率 137kW,最大扭矩 320N·m,出色动力表现和燃油经济性兼具,除日常通勤外,城市周边游、远途自驾时动力也完全够用;2.0T 高功率发动机则展现了更强悍的性能实力,最大输出功率 162kW, 最大输出扭矩 350N·m,起步快、动力猛,劲享全场 景驾控乐趣。
另外,一汽-大众全新探岳还推出了全新1.5T EVO2发动机。这款发动机堪称是大众的压箱底“神器”,其在动力操控、驾乘舒适度和燃油经济性上的表现都领先同级,让用户既能体验德系实力操控的同时还有更多的动力选择。
标配越级,品质硬核。此次一汽-大众果然没有让国内消费者失望,以突破性设计、厚道丰富配置、多样动力组合等,展现出了领跑A+级SUV市场的实力。不得不说此次一汽-大众全新探岳的确很勇,如此多的标配,加之“硬核”品质实力完全领先15-30万同级SUV,不失为精英人士值得入手的车型
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