在工信部新发布的新车目录当中，有这么一款车型引起了我的注意：比亚迪秦EV。我们知道，如今秦Pro会吸引了大部分的注意力，似乎人们都已经把老款车型秦给忘得一干二净了。但比亚迪显然并没有，秦EV的出现印证了这一点。今天，就着这个话题，我们就一起来聊聊秦EV这辆车。
基本信息层面
秦EV来自于比亚迪的e平台，预计会在今年的第三季度正式上市。根据此前官方的信息透露，秦EV将会搭载一台最大输出功率为100千瓦、峰值扭矩输出180牛米的电动机，53.1千瓦时的电池组可为其提供421公里的NEDC综合续航里程。虽然电机功率相比于老款车型有所下降，但续航的提升却是实实在在的。
综合产品力分析
毫无疑问，在秦Pro面世之后，秦显然会是一款定位更低的车型了。但从新车的外观内饰设计上，比亚迪的家族式元素加持下，秦并不会给到人太多的廉价感，唯一的瑕疵我个人认为会在车尾，设计上相比于老款少了些神韵。除此以外，对于如今比亚迪的全新车型，预计秦在综合产品力上会是全面提升的，并通过更低的售价去获取一些细分市场的份额。
小结：由于目前关于秦EV还是一个未上市的状态，所以关于它的一些具体信息目前我们仍未得知。当然，个人认为秦这款车最为关键的会是售价，如果在售价上做到惊喜，同时产品力无限接近秦Pro，那么它的未来市场竞争力将会是不可预估的。
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