消费降级这个词，已经从2021年，火到了2022年。这个词并不代表所有人都已经没有了钱，而是宣扬让产品更具有产品力，而不是品牌、奢华、定义带给Ta的虚无属性。就如同一台MPV产品，你真的需要Ta带给你多么高大上的感受吗？如非工作需求，其实大可以选择一台入门级别的产品。能够兼顾二胎奶爸的要求，还有商家两用的便利，以及低廉的入门价格。
丰田的埃尔法，大家都知道是个好车，奈何太贵。丰田的赛那，原本以为是民用，奈何40万还是让很多人无法企及。于是，丰田这个主攻家用市场的产品，直接推出了TA的Avanza。一款定位于低端市场的7座MPV，轴距2750mm，配备的是1.5升发动机，预估售价不到10万元。
这款车在海外已经上市销售了，只是和国内的车型并不太一样。国内版本提供双前脸，一种是梯形的典型设计，上小下大，内部是横幅式的镀铬装饰。而另外一个则是格栅采用了大面积的内部黑色叠状装饰。
车身因为轴距的原因，所以前后的比例不是特别好看，尾部较短，前脸过长。而且Ta的高配车型也并没有采用电动滑门，只是配备了手动侧开门的开启方式。
丰田的低端入门车型，还是不要看内饰了。其实就是很简单，黑色作为主色调，标准的对称式中控台，还有保留下来的物理按键以及小尺寸的悬浮中控屏。原始的样子，但是够用。
在动力方面，该新车提供1.3L和1.5L自然吸气发动机可选，都是小排量的自吸发动机，要说动力那谈不上充沛在满载的时候存在小马拉大车的状况，传动系统匹配5速手动和CVT无级变速箱。与此同时，新车还提供1.5L混合动力版车型可消费者选购匹配E-CVT无级变速箱。
鬼斗车观点：这款车是真的不大，但是够用，而且最多可以有7座车型，当然第三排只能用于紧急情况使用。不过想想价格，大概率是可以的。
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