当年,MYAUTO凭借一篇《昌河铃木必将成为待宰羔羊》告别梦想,开始了苦逼的写作生涯。这许多年过去了,曾经满大街的昌河现在是看不到了。但令人惊讶的是,这个被人卖来卖去的品牌居然还没有死,并且还在持续的更新产品。这不,昌河北斗星又双叒叕改款啦。
但说实在话,进入2023款时代的昌河北斗星和北斗星X5真的没啥可说的。外观依旧还是那个熟悉的外观,动力依旧是越来越稀少的自然吸气,匹配的也还是越来越稀少的手动挡。这样的车型要能火,那真的是不知道太阳打哪边出来了。MYAUTO特意查了一下昌河北斗星过去几年的销量,这货卖得好的时候每月有几百台,卖得少的时候就是个位数,也包括零。
想想当年,再看看如今,昌河汽车真的是一言难尽!尽管如此,昌河汽车以前的底子也还是挺不错的。
在那个大家还不怎么买得起汽车的年代,昌河的北斗星、福瑞达、爱迪尔等车型确实满足了一部分消费者的硬性需求。如今,虽然动辄十几万、几十万的国产车都能被用户所接受了,但还是有许多消费者会选择最最入门的车型。比如五菱宏光MINIEV、奇瑞QQ冰淇淋、长安糯玉米、东风风光MINIEV等等。既然昌河北斗星早就是一副卖也卖不好,品牌力也快接近于没有的样子,为啥不换个姿态生存呢?
所以这篇文章,MYUATO还真不是想黑谁,而是真心实意的提出自己的一些见解,希望这家老牌车企还能有振翅高飞的一天。
比如说,昌河汽车应该先找它的大股东要一笔钱,然后把自己的品牌写进大股东的官网,这个大股东就是占比83.67%的北京汽车集团有限公司。
接下来,推出几款类似于五菱宏光MINIEV、奇瑞QQ冰淇淋、长安糯玉米、东风风光MINIEV的汽车,这种车没啥技术含量,开发的速度也很快。新车可以从概念车开始营销造势,再加上昌河汽车的历史,打造一个国货精品的标签。
这期间,花五百块钱做个网站页面出来。
有了新颖的产品,昌河汽车再次造势,把难看的车标给换一换。
接下来,在欧洲找个地方,比如意大利啥的,宣布全球上市。
上市之后紧锣密鼓一波的对比和营销,在国内推出特惠的价格一定要形成相比于五菱宏光MINIEV、奇瑞QQ冰淇淋、长安糯玉米、东风风光MINIEV等产品的性价比优势。又或者在此基础上继续推新,比如敞篷版、越野版、接娃版等等。销量上去了,品牌保住了,产品还能卖出钱嘛!
海豹06DM-i旅行版上市了,10.98万元起的价格很有吸引力,而且最低配车型都配冰箱了,哪款配置版本性价比最高,一起来看看。
奇瑞最近动作不小,7月8日的“鉴真章”2025风云之夜暨风云A9L全球上市发布会,宣布风云序列直接升格成独立品牌,和奇瑞、捷途并列。
续航超1500km的三电机真四驱,试驾2025款捷途山海T1
今天我们来到泊士联探店几款特别接地气的车型,哈弗H9、猛龙、枭龙,光听名字都觉得带劲。
那些在中国市场仍保持增长的外资品牌都做对了什么呢?
“硬通货”玛莎拉蒂价格“高台跳水”,捡漏是抓住“机遇之手”还是陷入套牢“泥沼”?
比亚迪兜底媲美L4级智能泊车?有什么附加条件吗?
暑假全家出游,选对车才叫真享受!东风奕派eπ008五座版——专为解决你的暑期出行难题而来
提起旗舰豪华SUV产品,小伙伴们会首先想起一大票海外品牌车型。那么身为中国品牌的极氪,有没有能力打造出一款同样顶级的SUV?看完视频你或许会有答案~
一口价8.98万起 价格实惠配置够用 日产逍客值得入手
预售价10.58万起 对标秦PLUS EV 零跑B01值得“种草”吗?
宜商宜家,探店传祺向往M8,有何出彩点
广汽传祺的单月销量又下滑了。 6月份销量28832台,相比去年同期,下滑了12.05%。 事实上,这已经是广汽传祺的单月销量连续5个月同比下滑了。这对于广汽集团正在开展的番禺行动来说,难说顺利。
当时代抛弃你的时候,真的是一个招呼都不打。
25万区间买SUV,华为和小米都有狠货,这次我们来比比看阿维塔07和小米YU7
沃尔沃EX60和极星7基于SPA2/SEA架构,技术共享但定位不同:EX60对标Model Y,极星7瞄准高端跨界市场。然而,沃尔沃电动化节奏缓慢,EX90拖延上市,EX60仍处规划阶段,面临市场质疑。极星7虽计划较晚,但执行力更胜一筹。
随着新能源补贴的逐渐退坡,电动车该不该交,怎么交购置税的问题也逐渐被提了出来。
没有自己车标的品牌永远给人感觉都是杂牌。 经过一年多时间的等待,享界品牌的LOGO来了。 享界把车标换成了家族式六边形盾牌标,光看这标就很有讲究。
星途星纪元ET对比理想L6,有4个方面的优势: 1、价格更低; 2、安全性可靠案例更多; 3、动力更好; 4、续航更好。
豪华品牌与传统合资同价对决?凯迪拉克XT4对比大众途观L PRO,让你看看豪华品牌不但给的更多,设计也更独特...