新一代皇冠国内实车到了，35万买它值么？

小编的朋友圈又被丰田皇冠刷屏了，早在年初就有车主到皇冠经销商下订新一代皇冠了，订金5000元，年底提车，车价大概是35-45万的区间。新一代皇冠其实不是一款车型，而是一个系列，只不过率先进入国内的，是跨界车型。在7月的发布会上，丰田皇冠一口气带来了四款车型，涵盖了跨界版车型、轿车、中型SUV以及中大型SUV，最重要的一点是这四款车型未来都将引入国内销售。

根据目前官方所公布的信息来看，皇冠跨界版会提供2.4T双增压混动以及2.5L自吸混动两种动力给到我们选择，根据和店里销售了解到，会率先引入2.5L自吸混动版本，至于2.4T双增压混动版本会根据市场反馈再做决定。

据悉引入国内的皇冠，将会在今年11月份发布，目前门店是可以接受预订了，下订诚意金5000，按诚意金先后排期，上市发布后，如果你觉得不合适，诚意金是可以退的。

说实话34-45万元这个售价，对于一台全进口的车来说并不算很贵，但由于是进口的原因，产能注定不高，正式发布上市之后，国内极大可能会出现供不应求的情况，这时候加价也是必然的。

新一代皇冠加上进口关税、以及加价等等情况后，落地价预估会接近50万元，这也不难让人拿它去和奔驰E级、奥迪A6L和宝马5系去做对比。

要知道的是，现如今的皇冠已不再是当年辉煌的那个时代了，在它停产的这几年来，奔驰E级、宝马5系、奥迪A6L这些车型的产品力不断提高，口碑也随之积攒不少，加上现今消费者更注重性价比，新一代皇冠即使引入国内，即使有进口的身份加持，面对的竞争也非常强烈。

据悉，新一代皇冠其它车型未来有望在国内生产，国内生产意味着售价要更亲民，不过时间没有那么快，如果你不想花那么多钱就能买到心仪的皇冠，编者建议你再等等。

关于全新一代皇冠，争议最大的还是它整体的设计，有人觉得不好看，有人觉得还行，抛开设计来说，全新皇冠现在面临最大的问题就是它那不低的售价，除了忠实粉丝之外，还有多少人会愿意买单呢？

皇冠作为曾经的日系豪华车，离开中国市场那么多年了，口碑和品牌影响力早已不及当年的对手BBA了，加上现在国产豪华车性价比更高，配置更丰富，造型也更帅，皇冠的压力还是挺大的，如果想要畅销，那定价一定是关键。倘若能把起售价控制在30万元左右，你会选择入手吗？