自主品牌的“卷”,可以说是合资品牌永远的“痛”!
这些年来,不论是外观设计、内饰打造、配置的丰富性、新技术的延展性以及三大件的成长性,自主品牌都得到了很大的提升,为此,“内卷潮”在品牌之间蔓延开来,对于合资品牌而言,它们反倒成为了旁观者,要说13万级中哪家车企“卷”到没朋友,那一定是吉利了。
近日,吉利汽车推出了全新车型博越L,新车定价在12.57万元~17.07万元,值得一提的是,它全车拥有15项硬核标配,即入门就是高配。
它们分别是AEB-P行人预碰撞系统、赛车级刹车系统、13.2英寸中控竖屏、银河OS Air版、10.25英寸数字液晶仪表、手机APP远程控制、ACC自适应巡航+LKA车道保持在内的L2级基础智能驾驶辅助系统、高通骁龙8155芯片、数字箭矢LED贯穿尾灯、环绕式情感光幕、178LX数字律动LED大灯、高清全景影像、抗病毒门把手,以及包括航天级7系铝合金防撞梁和一体式硼钢热成型门环。
可以看到的是,不论是配置的丰富性,还是整车的安全性,以及车身外观的美感,博越L都拿出了十足的诚意,特别是8155芯片这类的配置,这是许多同级车型中高配才有的。除此之外,顾及到市场以及消费者的可选择性,博越L除了燃油版,还推出有油电混合版。
油电混合版搭3挡变频电驱DHT Pro,这是其全球首创的3挡电驱变速箱,是唯一实现全速域串并联、弹射起步、高速动力依然强劲的混动神器,具有20种智能工作模式,荣获“龙蟠杯”世界十佳变速器。
不仅如此,它还搭有混动专用发动机DHE15(1.5T),拥有全球最高热效率43.32%,百公里油耗仅需4.2L,一箱油轻轻松松跑1000多公里,另外为了保证驾乘者的舒适性,在NVH方面,它采用了148项技术优化、比方说咱们在低速(20km/h)行驶时,它能完全实现纯电驱动,在中高速阶段(20~80km/h),便是以纯电驱动为主,发动机为辅。
关键是其0~50km加速仅需3s,也就是说其起步加速堪比纯电动汽车。至于博越L的燃油版车型,它有1.5T版本和2.0T版本可供大家选择。
另外在外观方面,可以看到博越L也是花了不少心思,进行过熏黑式处理的格栅几乎占用了整个前脸的三分之二,大气感就被这么营造出来了,官方称此设计为光波涟漪前格栅,值得一提的是,它的LOGO会发光,除此之外,其前车头大灯也是它的一个亮点,有种由内向外的扩张感,官方称之为粒子射线。
从博越L的内饰官图中,我们也能够看出它采用的是时下比较流行的简约设计,不过在这其中它也融入了自己独特的设计理念,比方说它的环绕式情感光幕与25.6英寸的巨幕AR-HUD,这将其营造的极简氛围直接拉满,沉寂感同时也能够直接上升一个档次。
在安全与操控方面,其78km/h的麋鹿测试成绩其实就已经能够代表一切了,实测百公里制动仅需35.8米,不仅如此,得益于其CMA安全基因和GEEA2.0电子电气架构,它还实现了AEB-P成人横穿测试60km/h刹停,并且它还有26项智能安全辅助功能的加持。
最后当然就是福利政策了(见上表格),诚意如何,除了博越L前面能给到的,这也算它的一个重头戏了,所以,大家在购车时在这方面还是要多多了解的。这里呢,给大家一个购买建议,如果想入手博越L这款车,你们可以根据自己的实际用车情况进行考虑,如果在意油耗,直接选混动版吧!如果喜欢燃油车的驾驶质感和超强的动力,直接选2.0T版,如果更在意价格的话,那就1.5T版。
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