插混H6来了！15.98万元起，第三代H6 DHT-PHEV区域同步上

10月25日，第三代H6 DHT-PHEV区域试驾上市会在全国10城同步启动，本次共推出NEDC纯电巡航55km和110km两个版本3款配置，综合补贴后售价为15.98-17.38万元。同时，用户购车还可享多项权益。

外观静态方面，新车是首个使用哈弗新能源LOGO的车型，车头中间的“HAVAL”LOGO造型扁平，灵感来源于中国传统的榫卯结构，底色为有新能源元素的蓝色，车尾两侧还分别增加了蓝色的DHT、PHEV标识，凸显新能源专属身份。

同时，颇具感官冲击的浩瀚星辰前脸，无边界星云前格栅，以及中国传统色“青矾绿”的配色，也让整车更显灵动纯粹。

动态试驾环节中，整体道路体验规划为日常通勤篇、近郊休闲篇、长途旅行篇，还包括同级车型的对比试驾。

动力方面，新车搭载1.5T四缸混动专用发动机，发动机最大功率113kW，最大扭矩233Nm，匹配柠檬混动两挡变速箱，使系统最大功率可达240kW，最大扭矩530Nm，百公里加速7.8s。

新车采用双电机混联拓扑结构，可具备在EV、串联、动力直驱、经济直驱、全负荷以及动力回收等多动力模式中智能切换，让发动机始终保持在最佳能效区间内，实现动力与油耗的平衡。

比如在堵车或市区低速场景，EV模式和串联模式智能切换，发动机始终保持在最高效率区间；在中速、急加速超车，发动机与双电机能共同全负荷输出，提供最佳动力；模拟长途出行的高速巡航下，车辆智能选择EV模式或发动机经济挡直驱模式巡航，油耗较串联优10%~15%；在高速超车及爬坡场景，通过动力挡直驱降低发动机负荷，发电机辅助调速和驱动电机扭矩补偿，保证切换过程无动力中断、无冲击。

安全方面，新车特别打造了“护芯甲”动力电池，电池组配备超高强度钢制箱体，钢制外壳熔点高达1500℃，并且隔热间距达到30mm，里面还填充了大量的隔热材料。同时，它还采用了整体式高强度安全框架，能有效抵抗外部冲击且防水防渗性能卓越。

同时，新车装备了Mobileye eyeq4芯片，可实现L2级智能辅助驾驶功能，车辆的AEB自动紧急制动和交通标志识别等功能，便能有效应对包括十字路口在内的复杂路况，而且新车还

采用了一体式热成型门环与高强度钢车身，更好地保护驾乘者与行人的安全。

山路、盘山道路的试驾，最见车辆的性能调校功力。新车底盘采用了前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬架系统，相比多连杆后悬架，新车的四连杆独立后悬架在用料和调校上更见水平，可靠性、操控性和舒适性更好，再加上DP电子助力转向，减少噪音的同时，也可获得更精准的方向控制感。

续航方面，在NEDC工况下，新车纯电续航提供55km版和110km版可选，WLTC工况的馈电百公里油耗低至5.6L，可实现超过1000km的续航能力。

同时，新车还配备了V2L外放电功能，功率可达3.3kW，可驱动家用洗车机、电磁炉、电烤箱等用电设备，变身超级充电宝，拓展了用车场景。

第三代H6 DHT-PHEV的区域同步上市，标志着未来它将以“新能源SUV普及者”的姿态，为用户带来绿色美好出行体验。