10月31日,合创汽车首款轿跑车型A06正式开启大定,共发布三个车型版本:前驱550A、630C以及四驱性能版,补贴后价格区间为18-27万元。合创A06是首款基于H-GEA纯电架构打造的车型,可提供前置前驱和双电机四驱两种驱动布局,预计实车将在今年内上市并交付。
不同车型版本,满足消费者的多元化购车需求也不尽相同。前驱550A版本补贴后预售价18万元,搭载最大功率为135kW的电机以及容量为63kW.h三元锂电池包,CLTC标准续航里程达550km;前驱630C版本CLTC标准续航里程高达630KM,搭载容量为71kW.h的三元锂电池包,最大功率160kW电机,百公里加速在7秒以内,补贴后预售价为20万元;四驱性能版搭载前后双电机,最大总输出功率为340kW、峰值扭矩达534N.m, 3.7秒即可完成零百加速,从四驱性能版的零百加速时间不难看出,不仅冲进“3秒俱乐部”,而且比一众主流电动车品牌还要迅猛。
合创A06新车亮点
在科技迅猛发展的当下,汽车设计已经大有外形“自由发挥”的意味,但总体来看, 合创A06属于颜值在线的那一种。A06犀利的“刀锋剑面”前脸,再搭配电动车独有的无中网设计,让整车看起来轮廓非常平滑,不仅带来运动感,还能更好的降低风阻系数。
车侧合创A06打破常规设计,前、后悬的长度相比同级要更加修长,让整车侧面看起来前后比例非常匀称。不仅在视觉上“大有文章”,更是实现了前后50:50的轴荷比例,值得一提的是,新车风阻系数达到0.217Cd,低风阻意味着对续航里的延长将起到举足轻重的作用。
隐藏式车门把手和溜背轿跑造型,已经是当下新能源三厢轿车的设计风向所在,车身尺寸方面,新车长宽高分别为4965/1920/1520mm,轴距2850mm。另外,半封闭式的低风阻轮圈造型以及贯穿式尾灯,均为当下流行的纯电动车型设计元素。
中控取消实体按键+高通8155芯片
通常根据经验来看,如果中控取消实体键,说明对语音互联系统和车机流畅度,是有了十足的信心,合创A06亦是如此。内饰整体采用了简约的设计风格,中控台仅有空调出风口设计,它将全部功能都集中在14.6英寸中控大尺寸触控屏之上,同时新车还将配备有手机无线充电面板以及充电接口等配置,环抱式的中控台搭配简约风格硬件布局,让新车有了耳目一新的感觉。
据悉,合创A06的车机系统将会采用高通8155芯片,整个UI界面对比合创Z03将会有显著提升。基于新车机系统以及算法的融合,新车将提供口型读取、视线唤醒、手势控制、无感HYCAN ID等多模交互控制,还有智能主题情景等全新功能。
H-VIP2.0智驾互联系统
合创A06是首款搭载合创自研的H-VIP2.0智驾互联系统的车型,核心理念是通过服务找人,对车辆的性能提升在于会对电池健康分析、故障预警等智能化服务实现自动推送,让车主随时可以掌握车辆的最新状态。
HYCAN PILOT智能驾驶辅助系统
得益于HYCAN PILOT系统,合创A06智能驾驶辅助系统可以实现L2.5级的智驾体验,并且有了自研的SPA2.5智能泊车系统,轻松实现平地与立体车库两种智能泊车模式。智能驾驶辅助系统的级别,当下正是评判一款车型智能化程度的重要指标,未来新车如果能实现能用且好用的L2.5级智能驾驶系统,或将可以达成无限接近可以释放双手的驾驶体验。
新车支持多种动力方案可选,包括前驱、四驱可供选择,双电机四驱车型0-100km/h加速时间为3.7秒。动力方面,新车搭载三元锂电池,使用永磁同步电机,根据配置不同,其电机最大功率分别为135千瓦、160千瓦和340千瓦,峰值扭矩分别为225牛·米和534牛·米。续航方面,新车CLTC纯电续航里程为550km(550A车型)和630km(630C车型)。
写在最后:
新能源电动汽车的“主战场”无疑是年轻消费群体,他们对于轿跑的流线车身、亮眼的科技配置分外青睐,合创A06从开启大定所释放的信息来看,整车定位精准,主打潮跑+智能科技的新能源车型市场,期待后续上市以后得具体表现。
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