当前位置 爱咖号首页 最近开过回头率最高的,竟是这台韩系车

最近开过回头率最高的,竟是这台韩系车

五号车论 4046浏览 2022-11-04 IP属地: 广东
尽管来到中国市场已经一段时间了,但捷尼赛思这个品牌对大家来讲还很陌生,之前我们评测过被喻为韩系SUV“天花板”的GV80。今天这台G80则可以理解为轿车版本。

图片
算是个性车吧,我也打算采用问答形式来写这篇评测,力求让大家更清晰地了解它,如果你们对这种新形式有看法或建议,欢迎留言与我们互动。
路人问“这是宾利?”要怎么回答?
图片
够厚脸皮的话,你答“是的”也能蒙骗过去,因为G80设计充满英伦风,关键不仔细看LOGO也像宾利。
但,我不建议你这么干,因为遇到懂行的会招鄙视。其实捷尼赛思G80和GV80的设计师曾参与过宾利和上代奔驰S级的项目,所以也就解释了,这并非巧合。
即使身披“塔斯曼蓝”低调深沉的车漆,也掩盖不了这种贵气逼人的气质,所以开着它要时刻注意自己的形象,因为高回头率是个“问题”。
同级为什么买它?
图片
有三种可能:
一、你是韩系铁粉。这是国内买到最豪华的韩系轿车没有之一。
二、被气质所打动。这是同级能买到最高辨识度、回头率的轿车没有之一。
三、性价比。同价位你只能选“56E”的中低配车型,但买它,你将收获一张几乎填满的配置单。
它适合开还是坐?
图片
这台G80的转向紧绷且敏感,车身动态响应快,开起来丝毫不显累赘,甚至对于它的定位而言,我觉得这种灵活来得有些过分了。
也就意味着乘坐后排时,你会觉得司机开车很着急,很毛糙,但其实他只是按正常节奏驾驶。
图片
结论就是,如果你能聘请到一位动作丝般顺滑的司机,那坐起来还是很舒服的。反之,我觉得它更适合亲自驾驶。
2.5T够用吗?
图片
绝对够用。这副2.5T四缸涡轮引擎,最大输出304马力和422牛·米,匹配8AT变速箱,后驱6.6秒破百,四驱7秒破百。
成绩看似与GTI这类小钢炮差不多,但出力特性完全不同,G80以平顺为主,扭矩平台宽泛,属于不知不觉快起来的类型。
有豪华车的从容,但缺少底气,所以我觉得放一副V6更佳,可惜排量税等原因,导致国内在售的均为四缸版本。
更贵不一定更好,GV80和G80怎么选?
图片
如果不是非得要一台SUV,我更推荐G80。尽管它们几乎除了车身形式不同,其他都一样,但论行驶品质,作为轿车的G80底盘贴服性和滤震表现更具档次感,而且激烈操控也更稳健。
按顶配来看,GV80比G80贵上1/3,也就是20万,谁更值?一目了然。
豪华版旗舰版,后驱四驱怎么选?
图片
目前在售的G80只分豪华版和旗舰版,可选后驱或四驱,售价区间36.28-45.78万元。
以试驾车后驱旗舰版为例,比后驱豪华版贵出7.4万元,多出的高价值配置,我认为只是一套不算完美的莱斯康音响,以及后排电调座椅、通风、加热。
如果自己驾驶为主,豪华版显然性价比更高。如果不差钱,那就一步到位,把配置拉满好好享受。
南方城市生活,后驱更适合,动力和油耗表现都更好,重量还轻。但冬天下雪的话,还是老老实实四驱吧。
写在最后
图片
产品很好,但品牌在国内的认知度和销售网点是个问题,主打性价比的韩系近些年被自主品牌冲击得最伤,如何破这个局,真够头疼的。

 
相关推荐
五号车论 27.6万粉丝    2687作品 关注 资深车评人吴昊,带你抢先试新车,挖掘深度资讯,感受出行美好!
推荐作者
苑叔聊车 关注
资深的汽车编辑,阅车无数,有关于选车的问题找我就没错了。
柿柿车 关注
汽车媒体编辑,参与C-NCAP试验报道
凤眼观车 关注
来一起快乐的撩车吧!
R视觉 关注
资深汽车摄影师、喜欢用视觉的角度来诠释一台车的魅力。
开老表改车 关注
开老表,日常汽车改装工作分享:通风座椅、氛围灯、汽车音响等。
鳌拜Who驾 关注
一起和幽默的鳌拜,体验汽车的乐趣人生
车市八爷 关注
宁波最知名的汽车新闻主流媒体之一,爱卡分享一手新闻、新车、评测
全部爱咖号