1.6T近200马力，顶配也就12万出头，瑞虎7 PLUS这样买最值

2022年11月7日，奇瑞新款瑞虎7 PLUS正式上市，新车定位紧凑级SUV，全系共推出4款车型，售价区间为9.99万-12.19万元。

内外设计看齐瑞虎8，全系1.6T鲲鹏动力

新车为前款瑞虎7 PLUS的改款车型，首先在设计上有着比较明显的变化，特别是前脸，全面向大哥瑞虎8 PLUS看齐，大尺寸直瀑式中网，视觉效果颇有气势。黑色竖条和黑色边框，辅以镀铬饰条，大气中不失年轻运动气息。下包围为黑色贯穿式，还有明显的前铲，以及撞色饰条，看起来有些犀利。

车身侧面保持了前款的设计，整体比较壮实。双腰线比较显眼，突显整车的肌肉感。黑色窗框营造出悬浮车顶的效果，D柱下方的折角设计比较有新意。车身尺寸方面，其长宽高分别为4500/1862/1695mm，轴距为2670mm，这样的尺寸放在同级中，并不算出彩。

尾部采用时下流行的贯穿式设计，下方为双边共四出排气，尾门左下角的290T标识，代表着它拥有同级中比较出色的动力配置。

内饰改为了与瑞虎8 PRO同款的设计风格，相比前款有着更出色的观感。12.3英寸双联屏和电子挡杆，是车内科技感的来源。平底方向盘不只是看起来更动感，也能腾出更多腿部空间。撞色内饰配色，以及中控台等处的仿碳纤维纹理，营造出更浓厚的动感氛围。

车机方面，其搭载最新的LION5.0系统，也是瑞虎8 PRO的同款，除了我们经常用到的智能语音交互、高德地图、墨迹天气、bilibili、酷狗、喜马拉雅、爱奇艺、全民K歌等APP，还内置小奇智能车管家5.0，它甚至可以读懂你的表情，感受你的情绪，在需要时主动关怀，比如累了自动播放音乐，驾驶员注意力不集中时发出提醒，还能免唤醒词，操作和体验高度拟人化。

同时新车还搭载L2+级智能驾驶辅助系统，其中包含ACC自适应巡航系统、LDW车道偏离预警、AEB自动紧急制动系统等。再加上W-HUD抬头显示、HDAVM360全景影像，为用户带来更安全的驾乘体验。同时SONY音响以及自带三种香气的车载香氛系统等配置，让车内乘坐空间更加舒适。

动力方面，其搭载鲲鹏动力1.6T发动机，最大功率197马力，最大扭矩290牛·米，匹配7速湿式双离合变速箱，相信会有着不俗的动力表现。

次顶配性价比更高

了解完新车的基本情况，咱们来分析分析哪个配置款型最具性价比，还是先奉上各款车型的推荐指数，感兴趣的朋友可以往下看细化的解读。

首先是指导价为9.99万元的时尚型，从配置来看，满足最基本使用需求没问题，不过有一些关键配置还是缺失的，比如没有天窗，大灯是卤素的，没有智能车机等，不过动力上和其他车型保持一致，如果您对配置要求比较低，更看重车辆机械素质，而且预算不高，可以考虑入门车型。

下面是指导价10.69万元的豪华型，比入门的时尚型多出7000块钱，把刚才说的那几个关键配置全都补上了，还多了一些其他配置，可以说，从豪华型开始，才是真正满足多数用户的配置水平，如果您不差这7000块钱，建议入手豪华型。

之后是指导价为11.39万元的尊贵型，两档价格差同样是7000元，最主要是多出了L2级驾驶辅助系统，让行车安全更有保障，同时还有着更多的舒适及安全配置，这些配置应该是远远超出了7000元的差价，值得入手。

最后是指导价为12.19万元的旗舰型，比尊贵型多出8000元，你可以得到更大的轮圈、更多的安全配置，以及更多的舒适配置，至于要不要上旗舰型，就看您自己对于配置的要求，以及手头的资金了。

三个司机观点

整体看下来，新款瑞虎7 PLUS在设计以及配置上做出了与时俱进的升级，产品力得到了实打实的提升。而且从笔者此前试驾瑞虎8 PRO的感受来看，其相当不错的驾乘品质应该也会在瑞虎7 PLUS上得到体现。再加上比较有吸引力的售价，我想十万出头买这么一辆SUV，是一个非常不错的选择。