11月9日，奥迪发布了电动SUV旗舰车型新Q8 e-tron。新Q8 e-tron优化了动力系统，改进了整车空气动力学，拥有了更高的充电性能和电池容量。同时整体设计也有了很大变化，尤其是在车辆的前部。
新奥迪Q8 e-tron的车长为4915毫米，宽度1937毫米，高度1633毫米，轴距2928毫米。
外观上新奥迪Q8 e-tron采用了奥迪全新的电动车设计语言，车头部分是奥迪新的二维造型四环标志，同时B柱上增加了奥迪品牌标志及车型名称。
新奥迪Q8 e-tron同样都装备双电机，但提供了3种不同全轮驱动动力配置。新奥迪Q8 50 e-tron，最大功率340马力，最大扭矩664牛米，WLTP续航里程450公里。
新奥迪Q8 55 e-tron，最大功率408马力，最大扭矩664牛米，WLTP续航里程480公里。顶配的新奥迪SQ8 e-tron，最大功率503马力，最大扭矩973牛米，WLTP续航里程454公里。
新奥迪Q8 50 e-tron的电池组容量95千瓦时，最大充电功率150千瓦。而新奥迪Q8 55 e-tron和新奥迪SQ8 e-tron的电池组容量106千瓦时，最大充电功率170千瓦。
新奥迪Q8 e-tron全系标配可控减震空气弹簧悬架系统，根据不同的行驶路况条件，车身高度可以在76毫米范围内变化。
新奥迪Q8 e-tron首次配备格栅自密封系统，能够电控自动开闭散热器前的格栅百叶，优化了车前部气流。并且通过安装在车底的整体扰流板，优化了底部空气动力学特性。
车内，新奥迪Q8 e-tron采用MMI触摸操控系统。中控台配备两块高分辨率屏幕，上部10.1英寸、下部8.6英寸，两块屏幕几乎取代了所有传统按钮。
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