Hello,大家早上好!
汽车音响,喇叭越多真的越好吗?
喇叭的位置、尺寸,有没有玄机?
喇叭的材质、用料,有什么讲究?
改装音响和原厂音响最大区别是什么?
拆了!研究研究!
我们还请来了一位专家:长城汽车音响研发负责人——王松。让王工给我们细细讲解了一番。
话不多说,看视频吧!
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文字版的分割线
汽车音响设计的难点在哪里?
首先,汽车内部天生没有一个好的听音位置。车内座椅分列左右,声音天然不能对称。
不像家庭影院那样,可以坐在正中间,享受皇帝位:
这就要靠增加喇叭数量,优化喇叭的位置布局来打造更好的音场。喇叭本身的品质以及音响效果的调校也不简单。
所以汽车的音响研发主要就是针对这几个方面来进行的。咱们一点点说一下:
喇叭数量
喇叭数量多,有什么好处呢?
喇叭数量多,可以产生大的音压、大的动态范围,布置在不同的位置,也能产生更强的360环绕感。
王工给我们介绍到,哈弗酷狗(参数|询价)就一共用了18个喇叭,前门采用高中低音三分频,声音效果比较干净。
等等,什么是三分频?
让一个喇叭,覆盖从20Hz到20000Hz的频率,是不现实、不可能的。因此,把声音分成了高音、中音、低音三个频率段。在前门侧自上而下布置高音、中音、低音三个喇叭。三个频率的喇叭各司其职,低音更浑厚,高音能带来更清晰的细节。
不是三分频会怎么样?
20万以内的车,基本都是二分频,前排只有高音、低音两个喇叭,后排只有一个低音喇叭。这样的二分频布置,因为低音喇叭布置低,整个声场也就比较低,就好像有人蹲在车里唱歌。其次,声音发闷,清晰度很差。
为什么喇叭多要用外置功放?
越大的车自然需要更大的动力,要带动更多的喇叭,就必须要更强的功放。如果只是普通的只有六个喇叭的音响,功放一般内置,集成到车机内,一般只有四个通道,功率大概是100W。
王工说:哈弗酷狗这样有18个喇叭的车型,就必须使用功率更大的外置功放。外置功放的功率,可以达到920W。功放的功率高,高功率自然声量大,动态范围也更足。带动更多的喇叭,包围感、空间感更强。
喇叭多,还能带来的额外功能。
座椅律动振动器:体验还是挺震撼的,这个振动器会跟着低音震动座椅,力度和座椅按摩差不多。它主要覆盖30-80Hz左右的频率,像是一个不发音的低音炮。
头枕扬声器:分布在头枕两侧,可以单独在司机耳边播放导航、电话的声音,让这类信息不受音乐影响,也不影响车上其他人听音乐。
喇叭布局
喇叭数量很重要,布置也很重要。所以喇叭的布置有什么讲究呢?
高音喇叭,一般布置在比较高的位置,一般要求同人耳尽可能平齐。所以一般放在A柱上,位置比较理想。
中音喇叭,一般在车窗下方,靠前的位置。这是为了尽可能接近高音喇叭,这样中高音喇叭会成为一个点声源。这样不会让人感觉中音和高音是分开的。
低音喇叭,位置则尽可能靠下,这样是为了防止低音对于中音喇叭造成干扰。
顶棚喇叭,就在人的头顶上,这样能让人有强的空间感,可以实现3D效果。当然,要实现3D效果也离不开外置功放中的3D算法。
环绕喇叭,放置在D柱,结合外置功放中的环绕算法,实现更好的环绕效果。布置的位置,也很有讲究,如果要重点照顾前方,它们是正对着前方布置,如果要照顾后排,就要指向后排布置。对于环绕喇叭,透音率也很重要,像这个环绕喇叭透音率达到了40%。
低音炮。这台车的低音炮,放在了行李箱的下面,而不是像有些车一样放在侧面。这样的布置有什么区别吗?
王工告诉我们,低音单元只要箱体容积差不多,放到哪区别不大。低音炮放在行李箱下面,日常放满行李会有影响吗?其实不会,低音单元的波长非常长,100Hz的波长就3.4m。波长越长穿透性也越强,就如同家庭影院中的重低音也可以任意摆放。
喇叭质量
说完喇叭的数量、位置,喇叭本身的质量也很重要。比如我们手里这两个喇叭,一个哈弗酷狗的喇叭,一个普通喇叭。它们的区别在哪?
首先,普通的喇叭磁路要小不少。磁路相当于喇叭的发动机,由华司、磁钢、蹄铁等构成。磁钢如果比较大,音压就比较大。磁钢如果更厚一些,扬声器的冲程也就更大一些,从而不失帧。
还有就是纸盆的工艺,一般些的喇叭,都用的是泡沫边。而王工告诉我们:哈弗酷狗的纸盆,用的则是橡皮边。泡沫边工艺简单易成型,而橡皮边更耐用。
低音炮,也有不小的区别。比如我们手里这两个,一个哈弗酷狗的喇叭,一个普通喇叭。它们的区别在哪?
王工介绍到大个的是哈弗酷狗的低音炮,最直观的就是:喇叭更大,低音炮的箱体也更大。箱体大一些,低频的声音才能沉得下去。如果箱体较小,声音会听起来更硬。一般车的低音炮,容积也就10L,哈弗酷狗的有18L,差距很大了。
细节:网罩透音率
喇叭网罩也有讲究,一般有金属和塑胶两种材质。金属网罩有两个好处:首先,是强度比较好。
其次,网罩采用金属材质,可以设计更复杂的造型,可以把厚度做到更小,一般可以让透音率达到45%以上。而要是用传统的塑胶材质,要想达到这样的效果很困难,厚度本身就厚,声音会发闷,造型也会很丑。
低音为什么用塑胶网罩呢?因为低音的波长更长,穿透性更强。用塑胶网罩,对于位置较低的低音喇叭来说,可以强度更好,也不容易有异响。
细节:隔音止振棉
汽车音响,隔音也很重要。可以看这是哈弗酷狗的隔音棉:首先,它很厚。越厚,自然隔音、止振的效果就更好。
王工还说了,哈弗酷狗隔音棉材质很环保。不像很多车型,使用的一些材料有很严重的气味。
改装和原厂区别在哪?
现在不少车主,改装、加装了喇叭。和原厂的喇叭相比,区别在哪?
首先,喇叭的选取上,原厂喇叭是考虑了整车的特性,选用最合适的喇叭。
其次,区别在于喇叭的调校上。王工说哈弗酷狗的音响系统是JVC和旗下专业汽车音响制造商ASK联合打造的,把车运到了德国、意大利等,由五个国家的工程师参与进来深度合作。并且是在整车研发之初,就将音响的开发加入进来的。前后经过13个月的时间。
而我们在外面改装、加装音响,调试的过程可能也就一天两天、一个星期,肯定没原厂长时间的调校、测试细腻。
调校风格
底盘有不同的风格,音响是不是也有不同风格?我们把这种话题再次抛给了王工。
王工说,哈弗酷狗的外观、内饰,都是年轻的取向,哈弗酷狗的音响也是年轻风格。调音师的作用,就像是厨师炒菜,把这些食材炒成不同的风味。哈弗酷狗音响选择的风格,注重年轻人,有激情又干净,低频部分有力,强调空间感、环绕感。有特色,也能满足大部分消费者的需求。
非常感谢王工接受我们的采访,通过这么长一篇内容了解到:汽车音响原来如此复杂。
推荐大家去看下视频,片尾有一段彩蛋:
大家对于汽车音响还有什么疑问?可以在评论区和我们分享,我们再去问问王工。
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