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四驱高性能尊贵版亮相 凯迪拉克LYRIQ锐歌用底蕴告诉你 何为电豪华?

车市百晓生爱咖 6浏览 2022-11-16 IP属地: 北京

【车市百晓生】在如今新能源浪潮的推动下,新势力品牌造就了很多售价在40-50万区间定位“豪华”的纯电动SUV,它们无一例外有着高续航、高配置、高智能化的标签,但每当你亲身去品鉴的时候,总会感觉少点什么,这种东西被称为“底蕴”。

四驱高性能尊贵版亮相 凯迪拉克LYRIQ锐歌用底蕴告诉你 何为电豪华?


近日,凯迪拉克豪华纯电SUV LYRIQ锐歌四驱高性能尊贵版正式亮相,也完成了其车系版图的构架,作为一款同样售价在40-50万区间,定位豪华的纯电SUV,让我们看看,有着超过百年打造豪华车经验的凯迪拉克是如何诠释的。

双外观是“豪华”与“性能”的两全之选

在凯迪拉克LYRIQ锐歌实车亮相伊始,它那将电动未来与豪华设计完美融合的体现,几乎达成了概念车百分百的复刻,从此身披光曜套装的LYRIQ锐歌成为了2022各地车展上最瞩目的焦点。

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高关注度带来的自然是受众群体的大幅扩展,对于喜欢运动化风格的消费者来说,他们更想要追求“速度与激情”;而也有一部分消费者认为,经典的黑晶光曜格栅才是吸引他们的地方,因此也纷纷留言品牌方希望能提供双外观的选择。对于消费者“豪华、性能全都要”的呼声,善于倾听的上汽通用也在四驱版车型首次亮相之时,开放双外观套装的选配以此回应广大消费者。

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LYRIQ锐歌四驱高性能尊贵版的运动套装,一改光曜套装的科技范,全车都进行了“黑化”。其中前格栅的黑晶光曜格栅内,借鉴了赛车元素的“胜利方格旗”图案,同时内部灯带呈现的飞翼造型两侧增加了飞羽的点缀,再加上不同的灯光点亮方式,运动套装在启动时,可以给人一种耳目一新的感觉。

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LYRIQ锐歌的车身依然是动感流线的设计,在细节上,运动套装还采用了深色的运动饰条,包括两侧日行灯内的黑色装饰条、黑色车窗装饰条、枪灰色车身下装饰条、尾灯装饰条、车身同色隐藏式门把手,同时除了标配的20英寸炫黑合金轮毂,用户也可以选装双六幅曜黑轮毂,可以说在运动化方案的设计上, LYRIQ锐歌是认真的,并且这也是凯迪拉克品牌的拿手好戏。

“智慧”既有面子还要有里子

在新能源浪潮带动智能化飞跃之前,凯迪拉克就是所有豪华品牌中智能网联技术的标杆,而这一次以LYRIQ锐歌为媒介的首次“触电”,自然也拿出了与标杆实力相称的硬件和软件。

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在新势力品牌的带动下,要谈智能化首先就要有几块车机大屏才行,在这样的大背景下,LYRIQ锐歌直接全系标配了33.8英寸环幕式9K超视网膜屏,光用一个操作就直接让竞争对手全部闭嘴。

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当然,智能化不能光有“面子”,使用体验才是它最重要的“里子”。LYRIQ锐歌不仅全系搭载了车规级的旗舰8155芯片,支持5G,在超高精度和10亿真彩的烘托下,带来无延迟、无卡顿的智能网联体验的同时,还可以通过OTA的迭代,不断挖掘智能网联的新功能。因此,说LYRIQ锐歌在新势力最擅长的领域,也丝毫不落下风。

安全融入“血液”之中

在新能源备受关注的安全性方面,LYRIQ锐歌得益于奥特能电动车平台,采用了行业领先的电池管理系统,同时具备高品质的专属电芯配方和七重核心电池热管理技术,实现了电芯320万小时以上的累计测试等严苛考验。

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LYRIQ锐歌集成了AEB自动紧急制动、RAB后方自动紧急制动、SCA横侧向碰撞避免辅助等24项功能,同时搭载了最新一代的Super Cruise超级辅助驾驶系统,对于高速、市区道路的驾驶辅助在设计过程中始终将安全放在第一位,这也与新势力每每让消费者进行功能试错的行事风格形成了反差。 

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操控不止于性能

毫无疑问,电动化的普及也带来了动力性能上的下放,在燃油车时代零百8秒就秒杀一切,但如今就连出租车都能碾压你。那么近些年在豪华品牌中“最能打”的凯迪拉克又是如何做的呢。

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LYRIQ锐歌后驱长续航版搭载了一台最大功率255千瓦、最大扭矩440牛·米的大功率电机,这个数据是比市面上主流单电机都要高上不少的,因此也为它带来了6.35秒的零百加速成绩和653公里的续航里程。

LYRIQ锐歌四驱高性能版则是在此基础上增加了前置电机,形成了前后电机四轮驱动的形式,其最大功率也达到了375千瓦、最大扭矩更是高达710牛·米,这个数据放在燃油车领域就是超跑的表现了,而最让人感到惊艳的则是四驱高性能版虽然拥有零百4.9秒的动力表现,但续航里程依然可以达到608公里,这相比那些一聊性能,续航就要缩水100公里的友商来说,无疑更可靠。

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除了加速性能之外,有着百年造车经验的凯迪拉克对于LYRIQ锐歌的操控调校,无疑是与新势力拉开差距最大的地方。LYRIQ锐歌前后都采用了五连杆独立悬架的形式,调校上也使用了豪华车舒适取向的设定,减震器可以很好的控制车身,达到对于路面良好的过滤,总之开起来会让你体会到豪华车应有的“高级感”。

同时在四驱系统的加持下,即便车长超过了五米,LYRIQ锐歌依然可以表现出良好的循迹性,让驾驶员完全感觉不到庞大车身带来的负担,方向盘的转向在旅行、运动、冰雪三种模式下的反馈都不尽相同,可以满足不同消费者的手感需求。此外它还提供了自定义模式以及“电动老司机”喜欢的单踏板模式,这种覆盖全场景使用需求的态度,不正是善于倾听用户心声的又一种体现吗?

总结

作为凯迪拉克首款“触电”的产品,LYRIQ锐歌无疑是一款集大成之作,在它身上既有来自于全新电动化平台奥特能的赋能,还有经历数次迭代Super Cruise超级辅助驾驶系统的加持,它的诞生就像一个拥有者百年阅历的大厨,选用当下最新的食材并融合传统技法的精髓,所呈现出来的符合当下口味的一道菜。

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因此,虽然新势力凭借“网红菜”可以博得一时关注,但最终能流传于世的,一定是这台蕴含了凯迪拉克百年造车底蕴与新能源大潮完美结合的LYRIQ锐歌。

 
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