拒绝街车！15万左右，这两款SUV颜值超高，特别适合年轻人

早在去年的时候，先有现代推出昂希诺一鸣惊人，后有丰田推出小型SUV“兄”车型引爆市场，于是乎，各大厂商似乎都开始对小型SUV这个市场重视了起来。到了今日，大众、丰田、本田、现代等等大型车企都有各自主打年轻时尚的小型SUV。

小型SUV市场一下子涌进了大量的车型，竞争逐渐加大。自然而然，有竞争，销量就有高低，作为较早走年轻风格的现代昂希诺表现并不如人意，这是为何呢？今天教授就拿现代的昂希诺和销量较为出色的丰田奕泽进行一个对比，咱们一起来看看，同为年轻化的小型SUV，为何销量表现却完全不同。

北京现代昂希诺定位高性能小型SUV，咱先不提动力如何，从外观上就能明显感觉到它的“性格”。犀利的分体式大灯、大气的倾瀑式格栅、靓丽的双色车身等等，这些都体现出昂希诺追求运动的倾向，从外观来看，它不是一辆“温顺”的车型。

与现代昂希诺不同的是，丰田奕泽的外观更加的个性。前脸采用的是最新的家族设计，车标、车灯以及前饰板很好地融合在了一起，整个前脸都特别有层次感，再加上两个獠牙式的“进气口”，视觉效果出众。

教授点评：昂希诺的分体式大灯设计似乎有些似曾相识，之前的“眯眯眼前辈”都已经被迫改款了，所以，外观上虽说激进，但也不得人心。奕泽则不一样，虽然个性十足，但年轻人更能接受。单纯从外观上来看，教授更倾向于丰田奕泽。

两车都是小型SUV，谁的表现会好一些呢？咱们从尺寸上来看看。

教授点评：很显然奕泽在尺寸上具有明显的优势，虽然两车都是小型SUV，但是在咱们国内才不管车型大小的定位，要的就是尺寸，就是空间。

现代昂希诺的内饰采用了大量的圆角设计，整个内饰设计都比较“温和”，和外观激进的“性格”并不是很搭调。同时，昂希诺在空调出风口、档把、座椅以及方向盘等处采用了与车身同色的饰条和缝线装饰，看起来不会沉闷，整体的内饰风格还算是非常时尚的。

奕泽的内饰倒是和外观很搭调，同样具有很强的个性。中控台采用了偏向驾驶员的设计，造型非常简洁，科技感十足。悬浮式中控屏、钢琴烤漆的装饰面板和亮眼的装饰条等，这些使得整体内饰都非常运动。

教授点评：论个性，还得看奕泽。内饰来看，昂希诺个性不足，保守有余，不太像是一辆“凶猛”的SUV，而且用料方面也比较不足，没有奕泽看起来高级。

除了年轻时尚的外观和内饰外，它们的配置表现又会如何呢？教授就拿这两款车型各自的中配做一个对比，看看它们的配置表现会是如何。

教授点评：从配置方面看的出来，总体上来讲昂希诺的配置更丰富一些，而奕泽则更倾向于安全配置。在如今配置极其丰富的年代，很多配置并不是时刻能用的上，在教授看来与其配一些不经常使用的配置，倒不如多一些安全和实用配置来的实在。

现代昂希诺搭载的是现代最为强劲的1.6T发动机，最大功率177马力、峰值扭矩265N·m，搭配7速双离合变速器，使得ENCINO能在8秒内完成零百加速，这样的加速性能非常符合年轻消费者对速度的渴求。不过，目前还没更新排放，依旧是国V的标准。

虽然说奕泽在动力方面并没有昂希诺来得那么暴躁，但是它搭载的那款2.0L自然吸气发动机最大功率也达到了171马力、峰值扭矩203 N·m，在日常行驶中，动力完全够用，而且它的平顺和操控感都是同级车无法媲美的。此外，目前已经是国VI的排放，领先昂希诺一步。

教授点评：动力上昂希诺表现更加激进，但奕泽也不缺乏运动。相对于现在的年轻消费者来讲，一辆SUV是不需要过于追求动力极致的，能满足当下用车环境就完全足够了。所以，对于主打动力性能的昂希诺，并不一定会受到欢迎。而且，在燃油经济性上，奕泽会强上一筹。

看似这两款车都是个性之选，但是它们的个性却有着很大的差异。昂希诺在个性的外观之下，还有着出色的动力，更像是一辆具有“野性”的SUV。而奕泽则更像是一个文武双全的“状元”，各方面都比较均衡，强调动力之余也讲究操控。

那么，回到本期的问题，为何昂希诺的销量不好呢？从上面对比就能看出一些原因：

1、空间并不能满足国人需求。

2、定位尴尬，“大哥”iX35瑟瑟发抖，不敢说话。

3、更新太慢，国六都有一段时间了，还怎么年轻？

4、外观并不会被大多数人接受，自然消费群体就在减少。

5、动力强，但不省油。

或许这并不是昂希诺一辆车的原因，也可能是整个韩系车都是这样的情况。从奕泽，或者是从丰田、大众的那些销量爆款都能略微知道，要想销量好，就应该做一辆更懂消费者的车型。很显然，昂希诺并没有做到，或者说大部分韩系车没有做到。