如果你前几年你想玩一玩越野车,那么我猜大家基本上都会考虑日系越野车型吧!比如相对入门的越野车丰田普拉多,或者是更高端的丰田兰德酷路泽,再加上三菱帕杰罗,,这些车都有非常不错的销量以及口碑,而且在当时的汽车环境,国内市场缺乏竞争者,毕竟前些年国内几乎没有什么拿的出手的硬派越野车型,但是近两年越野市场的情况已经完全发生改变,先让我们看一下2021年的越野车排行榜后再来说说。
从榜单可以看出,国产货已经逐渐成为主流,排在第一的就是坦克300,坦克300表现极为优秀,仅仅这一款车全年销量达到84588台,这比其他越野车型的销量加起来还要多,一款车占到了越野细分市场一半以上的份额。不得不说,坦克300的成功成功打压了合资品牌越野车的垄断情况。
近日,小编了解到,由坦克与超镜联手打造的Cybernite赛博骑士正式发布,这款车型是基于坦克300越野版征服者的车型打造的,同时进行了个性化的改装。据悉,这款车型将限量发售7000辆,其中耀斑橙3500台,脉冲蓝3500台,首批预售500辆,价格预计为35万。
坦克300,可以说是现阶段最热销的国产硬派越野SUV,从外观来看,赛博骑士将延续此前赛博坦克300的设计风格,CYBERKNIGHT赛博骑士采用了无边框式的前进气格栅,内部镶嵌有贯穿式的LED日间行车灯,车头位置采用贯穿式灯带,同时外观采用了全黑色车漆,整车气场得到很好的提升,并且看起来更加炫酷十足。
新车还搭载了21英寸的黑化锻造轮圈,翼子板的样式也更加精致。而在车顶位置,新车还采用了被称为“前后双碳翼一体式车顶平台”的设计,车顶同时还有碳纤维材质的高位扰流板,彰显整车的性能范。尾部造型配备了小书包造型,不过并不是常规的备胎罩,而是带液压装置的储物箱。此外,赛博骑士还在车顶上配备了置物架,这些种种配置,为喜欢野外生存的驾驶朋友们提供了更多保障。
内饰部分,新车整体设计改变不大,但是相比此前赛博坦克只有白色一种内饰选择,此次赛博骑士提供了耀斑橙、脉冲蓝两种内饰颜色,此外,全液晶仪表盘、三辐式多功能方向盘、中控多媒体显示屏等配置一应俱全。
动力方面,我们预计新车与赛博坦克版坦克300保持一致,搭载长城旗下代号为E20CB的2.0T发动机,最大功率为167kW(227Ps),最大扭矩387N·m,传动系统将匹配8速手自一体变速箱以及配备了分时四驱系统,和常规版的坦克300搭配是的一样的动力配置。
说到最后,之前的坦克300赛博版一车难求,很多消费者都没有抢到,二手车更是被炒到了40多万元,这台新车的限量发售,车友们会不会为了这个新皮肤买单呢?
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