如果你前几年你想玩一玩越野车，那么我猜大家基本上都会考虑日系越野车型吧！比如相对入门的越野车丰田普拉多，或者是更高端的丰田兰德酷路泽，再加上三菱帕杰罗，，这些车都有非常不错的销量以及口碑，而且在当时的汽车环境，国内市场缺乏竞争者，毕竟前些年国内几乎没有什么拿的出手的硬派越野车型，但是近两年越野市场的情况已经完全发生改变，先让我们看一下2021年的越野车排行榜后再来说说。
从榜单可以看出，国产货已经逐渐成为主流，排在第一的就是坦克300，坦克300表现极为优秀，仅仅这一款车全年销量达到84588台，这比其他越野车型的销量加起来还要多，一款车占到了越野细分市场一半以上的份额。不得不说，坦克300的成功成功打压了合资品牌越野车的垄断情况。
近日，小编了解到，由坦克与超镜联手打造的Cybernite赛博骑士正式发布，这款车型是基于坦克300越野版征服者的车型打造的，同时进行了个性化的改装。据悉，这款车型将限量发售7000辆，其中耀斑橙3500台，脉冲蓝3500台，首批预售500辆，价格预计为35万。
坦克300，可以说是现阶段最热销的国产硬派越野SUV，从外观来看，赛博骑士将延续此前赛博坦克300的设计风格，CYBERKNIGHT赛博骑士采用了无边框式的前进气格栅，内部镶嵌有贯穿式的LED日间行车灯，车头位置采用贯穿式灯带，同时外观采用了全黑色车漆，整车气场得到很好的提升，并且看起来更加炫酷十足。
新车还搭载了21英寸的黑化锻造轮圈，翼子板的样式也更加精致。而在车顶位置，新车还采用了被称为“前后双碳翼一体式车顶平台”的设计，车顶同时还有碳纤维材质的高位扰流板，彰显整车的性能范。尾部造型配备了小书包造型，不过并不是常规的备胎罩，而是带液压装置的储物箱。此外，赛博骑士还在车顶上配备了置物架，这些种种配置，为喜欢野外生存的驾驶朋友们提供了更多保障。
内饰部分，新车整体设计改变不大，但是相比此前赛博坦克只有白色一种内饰选择，此次赛博骑士提供了耀斑橙、脉冲蓝两种内饰颜色，此外，全液晶仪表盘、三辐式多功能方向盘、中控多媒体显示屏等配置一应俱全。
动力方面，我们预计新车与赛博坦克版坦克300保持一致，搭载长城旗下代号为E20CB的2.0T发动机，最大功率为167kW（227Ps），最大扭矩387N·m，传动系统将匹配8速手自一体变速箱以及配备了分时四驱系统，和常规版的坦克300搭配是的一样的动力配置。
说到最后，之前的坦克300赛博版一车难求，很多消费者都没有抢到，二手车更是被炒到了40多万元，这台新车的限量发售，车友们会不会为了这个新皮肤买单呢？
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