标致5008迎来了2023款的改款车型,亮点主要有换装了全新的狮标、起售价降低、动力系统全系提升至1.8T。从产品层面上来说,竞争力很强,作为一款以家用为主的SUV车型,用车的成本是消费者比较关注的。因此我们就这款车的各方面使用成本来做一次分析,帮助大家了解新车。
新款标致5008的外部造型和老款没多大区别。或者可以说只是换了一个标。车头依然是用了点阵式的中网,并且向外扩散,逐步变大的设计。灯光用了LED,自动大灯和日行灯都是有的。底部的包围可以看到凹凸的钣金和比较复杂的装饰,视觉效果很出色。
尾部,没有用贯穿式的尾灯,而是通过一根黑色的饰条连接,或者说饰板。灯光还是狮子的利爪样子,内部有横向的纹路,看着很有精致感。下方的包围就是比较平常的样子了,没有什么好多聊的,排气是两边双出,样式也比较普通。
车内,依然是标致的标志性设计,椭圆形的方向盘,上下都是平的,中控屏独立设置,尺寸达到了10英寸,液晶仪表盘12.3英寸,两者都是全系标配,可见诚意不错。中控的部分,控制按键很独特,像是战斗机的按钮,挡把的样子也有点操纵杆的味道。
因为标致5008的轴距达到了2840mm,第一第二排的座椅舒适度还是比较高的。但是车身长度受到限制,所以第三排就没法有太多的纵向空间了。我们建议如果有硬性7座需求的,实地去体验一下,这个级别的7座车往往不会有太好的第三排表现。
动力的部分,这次还挺有意思的,取消了1.6T发动机,全系都是1.8T,最大马力211Ps,匹配8AT变速箱,是标致的老传统了。这次全系都用1.8T还降价了,可以看出标致的良心。
落地价
按照惯例,我们先来算落地价。在我们的购车手册中,最为推荐的是挚爱版 5座,就以这款车型为例,指导价18.97万元,购置税大约1.67万元,如果能赶在年底前上牌,购置税还有减半的政策,就是8350元,车船税450元,交强险950元,商业险4133元,其他的上牌费、金融服务费等我们按照5000元计,合计约为208583万元。
保养
标致5008的保养里程是7500km,分为A类和B类,每次保养交替进行。同时有一些不常见的保养项目,比如油箱碳罐灰尘滤清器,每15000更换、每次保养还要求加注添加剂、空调滤芯有两个。所以保养价格不便宜。另外官方建议60000km检查变速箱油,必要时更换,我们就没有计算进去了。如果是一年行驶10000km,那么在保养上的花费就是1611元。
油费
2023款标致5008使用的是1.8T的发动机,在WLTC标准下有两种油耗数字,按照我们选定的版本来看,是7.26L/100km。以每年10000km的行驶里程计算,结合目前上海地区92号汽油的价格,我们得出,每个月在加油上花费大约509元。
经过我们的计算,新款标致5008的每年花费大约是1.3万元,平均每月1100元左右。对于一台中型SUV来说不算特别贵,但是也不能算便宜。从几项花销里来看,油费的占比最高,如果行驶里程不到我们的计算值,那么就会低一些;保险部分如果首年没有出险,那么第二年还会降低;保养虽然占比最少,但是和同级车相比也不算低了。建议有条件的车主自己动手换一些操作简单的配件,比如空气、空调滤芯等,如果不是很有信心,还是交给专业人士,毕竟法系车的设计多少有些不方便。
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