出道即含「黑马量」，原来，Ta才是「宏光MINI杀手」

「情理之外，意料之中」，在今年10月份，五菱宏光MINI EV又夺冠了。根据乘联会公布的10月新能源汽车销量排行榜单显示，五菱宏光MINIEV继续一骑绝尘，以41255辆的成绩，蝉联 25 个月中国新能源纯电轿车销冠。

但是，与前几年五菱品牌的一枝独秀情形不同，经过几年发展，如今的微型纯电车市场逐步呈现多样化的趋势，不少品牌凭借硬核实力异军突起，这其中奇瑞品牌无疑是的这个领域中的头部品牌。

据相关数据显示，10月份，奇瑞集团销售新能源汽车（含新能源乘用车和商用车）19,354辆，同比增长118.3%；1-10月份累计销售207,893辆，同比增长182%，已接近去年全年新能源汽车销量的2倍，创下历史新高。

当然，在这个亮眼的「成绩单」中，既有奇瑞小蚂蚁这样历久弥新的产品发力，也有QQ冰淇淋这样的全新产品的脱颖而出，而从目前的表现来看，奇瑞新能源的强势离不开这两大明星产品双双输出。可以毫不夸张地说，奇瑞汽车在经营微型电动车上确实有着过人之处。

而值得关注的是，奇瑞新能源基于对市场变化和用户需求的敏锐洞察，一直加速智能化发展，并推出一款提升年轻用户品质出行生活的精品智能纯电小车。而这款「精品智能纯电小车」就是被誉为「智能小怪兽」的奇瑞无界Pro，新车已于11月23日正式上市。奇瑞无界Pro根据续航能力共分为301km和408km两大系列共五个版本，售价区间从8.99万至11.29万元。与此同时，官方还发布了新车的订购权益和福利，包括4千元置换补贴，2年免息、首任个人车主整车及三电终身质保、首年免费6G/月娱乐流量等。

不得不说，奇瑞无界Pro的到来，让奇瑞新能源微型车产品矩阵更加完善，也有望让奇瑞新能源的销量再次迎来新一轮增长。那么，这款奇瑞无界Pro的实力究竟如何呢？下面不妨跟着凹凸君的脚步来一探究竟吧！

机甲风的「小怪兽」

说到设计，通常会被一句「一千个读者眼中就会有一千个哈姆雷特」来回应，但这不代表设计就没有规律可循，要知道，当下各类设计风格，皆可以令人赏心悦目，但是，从凹凸君的角度来看，能够触发情感共鸣的设计，才是好的设计。

其实，微型车自诞生之初，便奔着实用和高性价比而去的，所以你可以看到的是，这类车型，在设计上，都有一种天然去雕饰的极简美学。然而，随着时代的变迁，如今的微型车已然发生了一些转变。从最初的极简，向个性化设计发生了适应性调整，而更加百变的微型车，也逐渐成为了最能表达设计师想法的——设计之车。

就拿本次上市的奇瑞无界Pro设计来说，在外观设计上新车就采用了炫酷的雷霆机甲造型，整车的造型自带赛博朋克般的未来感和科幻感；而在前脸部分，奇瑞无界Pro采用了新能源车惯用的封闭式前脸，其内部融入了内凹式菱形装饰，搭配上两侧官方称之为「雷霆战斧」的前大灯，让整车造型更具气势。有意思的是，无界Pro在车头底部还装配了一个红黑配色的运动套件包围，从左右两个双层立体饰条上来看，就像是一双紧握的「拳击手套」，非常具有个性化。另外，新车在配色上也提供了四款车身颜色，可为用户提供丰富的个性化选择。

车身侧面的设计方面，新车采用了双色车身设计，A/B/C柱均采用了熏黑式处理，营造出悬浮式车顶的效果。而侧面部分新车并没有过多的线条进行修饰，一条笔直的腰线提升了整体车身的视觉长度。与此同时，新车的侧裙边还加入了四段红色饰条进行装饰，这样的设计也正好与车头前脸部分的红色饰条相互呼应。更为难得的是，新车侧面还采用了时下流行的隐藏一体式电动门把手，在降低风阻的同时，也兼具时尚感和科技感；

至于车身尺寸方面，新车的长宽高分别为3402mm/1680mm/1550mm，轴距为2160mm，整备质量在970-1015kg。

最后在车尾设计方面，奇瑞无界Pro的整体尾部颇为敦实，这也是为了照顾到后排乘客的头部空间所采用的惯用方案。至于尾灯方面，新车的尾灯和前大灯一样在灯组周围以及侧翼子板上拥有「流云」灯带，官方称之为「雷霆之锤」。而尾部的后包围处，新车同样采用了前脸红黑配色的运动套件，这在无形中突出了运动氛围。

内饰中拥有一种别有洞天的惊喜

相较于独具「战斗气息」的外观，内饰座舱方面却有着充满科技未来感的座舱设计，让人在看完外观之后，更有一种别有洞天的惊喜。

首先，奇瑞无界Pro的整体设计风格较为简约，但是，7英寸液晶仪表+12.9英寸中控高清大屏的搭配无形中凸显了整车内饰方面的科技氛围，此外，在屏幕上方新车还搭配了贯穿式空调出风口，视觉层次感突出。而值得一提的是，新车所搭载的这块12.9英寸中控高清大屏还搭载了第三代高通6155车载芯片，这款8核高速处理芯片的单核最高频率可达1.9GHz，让车辆拥有高达43.6k DMIPS 的超强算力。

不仅如此，新车还配备了同级独有的540°全景影像、FCW前碰撞预警等10项驾驶辅助功能，无论是工作通勤还是短途旅行，都能提供全场景辅助驾驶解决方案。而11项手机APP远程车控系统的加载，让空调模式、车窗控制、电子围栏、灯光控制、最后一公里步行导航、慢充充电设置等功能都可以一手掌控，操作自如。

值得一提的是，奇瑞无界Pro腾讯生态同样也是它的一大优势，为用户带来了社交、影音、出行、游戏、美食、旅游、学习、亲子等8类41项场景生态应用，用户哪怕不带手机进入到车内，一样可以畅享智能互联新体验。置身车内，方向盘微信一键唤醒，就能轻松实现车载微信无限畅聊；抖音、QQ音乐、芒果TV、赛车游戏、樊登读书等全维度30+APP/小程序和专属定制车载游戏等高频应用定制开发，真正的「移动应用」时用时新，随时随地开启智享新生活。

除此之外，新车还拥有很多人性化科技，譬如：智能感应钥匙无感进入/无感启动、主驾迎宾记忆电动座椅+副驾EASY-ENTRY电动座椅、多功能游戏方向盘、220V对外放电功能等。另外，北斗+GPS双模卫星定位，高德+腾讯双地图导航，也可以随心选择，无感连接；与此同时，同级独有华为Hicar手机投屏，重新定义车机互联；而年轻消费者喜欢的极速互联无线充电功能，奇瑞无界Pro也是没有缺席，这项功能的加载让用户可以轻松摆脱「线控」的困扰。

当然，时下消费者对于纯电车型的安全方面也越来越看中，在安全性方面，奇瑞无界Pro并没有因为是一款微型车而在安全性方面表现「拉胯」，反而在消费者关心的地方，注入了更多的诚意。

据悉，奇瑞无界Pro是基于国内第一款全铝车身量产平台@LIFE平台打造的车型，其无界Pro车型上继承了奇瑞在铝基新材料方面的优势，打造世界首创全铝型材框架车身，通过独有的隼骨型多腔截面结构，让车身扭转刚度达26967Nm/°，在重量减少30%的同时还将车身刚度提升20%，这样的表现也堪称是小车安全配置上的天花板。

同时，新车配合大尺寸高分子覆盖件与型材卡扣式连接方法及结构，也让车辆在保证安全性可靠性的同时大幅降低车身重量，这也为其后续的动力操控以及续航表现打下了坚实基础。

另外，在「软实力方面」奇瑞无界Pro同样不容小觑，新车配备了丰富的主动安全科技，C-ESC车身电子稳定系统过弯轻松自如，上坡辅助+陡坡缓降功能安全便捷；而消费者关心的电池安全方面，新车也是拥有电池IP68防护等级、高压故障自动断电/碰撞自动断电等，这样的表现算得上是电池安全标杆了。更为值得一提的是，奇瑞无界Pro在空气安全方面，也同样下足了血本，其配备了智能空调+PM2.5空滤，清新座舱环境，为用户提供一路健康呼吸。

当然，微型纯电依然是一辆车，那就离不开汽车的基础属性，在动力和续航方面来说，奇瑞无界Pro采用后置后驱布局，并提供301km和408km两种续航版本可选。其中301km续航车型电机最大功率55kW，最大扭矩150N·m，最高时速120km/h；408km续航车型电机最大功率70kW，最大扭矩120N·m，最高时速125km/h。同时，新车还搭载了高性能动力锂电池，快慢充可随心切换，在快充模式下，最快0.5小时就可以从30%充至80%，据悉，充电一次，可通勤一周。

同时，奇瑞无界Pro还拥有Sport\Eco\Normal\ePedal四种驾驶模式；并且新车还采用后置后驱+四轮独立悬架设计，更好地抓地力，更强的爬坡性能和更灵活的车轮转向，这样的表现算得上是「小车操控王」了。

写在最后：

在新能源微型车兴起之前，消费者对于这个级别的车型往往没有过多的要求，但是，随着市场的竞争日益激烈，用户的需求也不断的多元化，但是，纵观目前的这个细分市场，依旧缺乏着一款像样的微型纯电标杆之作。

不过，这一切随着奇瑞无界Pro的到来，让行业和消费者们也终于迎来了久违的眼前一亮的感觉，单从产品力上来看，奇瑞无界Pro无论是外观，还是尺寸、动力和续航的能力方面，都表现出强悍的一面，尤其是高通骁龙6155芯片、QQ生态互联等「硬核软实力」的加载，更是让这款小车在竞争日趋激烈的微型纯电动车市场上脱颖而出。因此，凹凸君有理由相信，奇瑞无界Pro的到来，必将会让奇瑞新能源的销量再次迎来新的高峰，下面，让我们共同期待它的表现吧！