福特蒙迪欧：定价不高优惠大，入门2.0T+8AT，用料厚道，咋卖不火？

其实，在市面上有很多不错的车（说直白点就是性价比高），例如我们今天要聊的福特蒙迪欧就是其中一款，入门就搭载了2.0T+8AT，标准的B级车起售价格不足16万元。但是销量却一直以来都不温不火，接下来我们就对福特蒙迪欧做一次全面的解析，看看它为什么咋就卖不火。

售价方面，福特蒙迪欧厂商指导价为15.98-21.88万元，作为一款合资B级车这样的售价区间，在国内合资B级车市场中也属于特别务实的那种，不足16万买一台合资B级车对于我们普通消费者而言绝对是好事。值得一提的就是福特蒙迪欧入门车型就搭载了2.0T+8AT的动力总成。

虽然在福特蒙迪欧在价格上拿出了十足的诚意，但是其销量却处于一个比较尴尬的局面。从10月份中型轿车销量排行榜中就可以看出福特蒙迪欧10月份仅卖出了5304辆，而丰田凯美瑞、本田雅阁、大众帕萨特的销量则遥遥领先。

外观设计方面，引擎盖上的骨线力量感十足，给人一种性能车既视感。而熏黑式八边形中网已成为福特家族化设计的标志，蒙迪欧同样拥有主动进气格栅，内部采用了点阵式设计，可调式翼片在点火瞬间上下浮动，如同正在呼吸的鳞片，非常具有仪式感。而且还采用了分体式大灯组设计，上方由斧头LED灯组成，并且将贯穿LED灯带隐藏在黑色饰板内，辨识度极高。

福特蒙迪欧的车身采用了备受年轻人喜爱的轿跑设计，舒展的腰线配合溜背造型将优雅与运动有机融合，而且在车窗窗框、后视镜等部件采用了亮黑色饰件烘托运动的氛围，此外还采用了隐藏式门把手这也为车辆提升了一些科技氛围，大尺寸式多辐式运动轮毂设计更加彰显运动气息。

车顶到车尾的弧线一气呵成，最后轻微的上翘塑造了小鸭尾造型，起到画龙点睛的效果。 同时还用上了蒙迪欧英文字母尾标，左右两侧尾灯的矩形光源立体感很强，且水晶质感的灯罩材质看上去更高端奢华，点亮效果很惊艳。除此之外，后包围与扩散器采用一体式设计，通过贯穿的横向镀铬饰条连接两端装饰性排气口，真正的双边单出排气口则采用隐藏式设计，看起来有着十分不错的视觉美感。

底盘方面，使用了麦弗逊式独立悬挂+多连杆式独立悬挂的组合，根据我们了解福特蒙迪欧在转向节和下摆臂等位置，均采用了轻量化更好的铝合金，来进一步降低簧下质量。行驶质感依然展现出了美系车那种稳重的特点，路面细碎振动的隔绝非常到位，几乎察觉不到太多的路感传递到车内。

尺寸方面，新车的长宽高分别为4935/1875/1500mm，轴距为2945mm，这样的车身尺寸在合资B级车型中也具有不错的优势。我们将前排座椅调至最低，身高179cm的体验者坐入车内，头部剩余四指，表现不错。后排头部空间剩余一拳，腿部空间两拳有余，横向的空间同样表现很出色，空间感很好。此外后排座椅还支持4/6分比例放倒。

来到车内，除了年轻且运动的外观，福特蒙迪欧的内饰亦有不少出彩的设计，可以看出内饰将科技感与豪华感完美融合，便成就了福特蒙迪欧让人惊艳的内饰，全液晶仪表+全景贯穿式中控大屏在同级车型中也不多见。中控台上大量横向线条的运用让福特蒙迪欧的内饰给人宽敞的感觉。配置方面提供了并线辅助、车道偏离预警系统、车道保持辅助系统、道路交通标识识别、主动刹车/主动安全系统、疲劳驾驶提示、前方碰撞预警、前/后驻车雷达、倒车影像、倒车车侧预警系统、全速自适应巡航、驾驶模式切换、发动机启停技术、自动驻车、上坡辅助、L2级辅助驾驶等配置。

动力方面，搭载了型号为CAF488WQC的2.0T涡轮增压发动机，最大马力238Ps、最大功率175kW、最大扭矩376N·m，与之匹配的则是8AT变速箱。官方百公里加速时间6.5秒，WLTC综合油耗7.11L-7.37L/100km，而且这台2.0T发动机只需要使用92号汽油即可。

全文总结，以上就是我们对福特蒙迪欧的全面解析，相信大家对其应该有所了解。我们觉得福特蒙迪欧这款还是非常不错的，那么是什么原因导致它不温不火呢？根据我们在市场了解福特蒙迪欧之所以卖不动，并不是因为产品力导致，而是品牌影响力导致。要知道如今的福特品牌相比日系、德系确实有一定的差距，而往往买合资B级车的消费者往往会更在意所谓的面子（也就是品牌光环）。

聊了这么多你对福特蒙迪欧这款车有什么看法或建议呢？欢迎下方留言评论，大家一起讨论。