欧拉闪电猫购车手册！“平价帕梅”怎么选？

在之前的欧拉闪电猫静态体验文章中，我是这样写到的：对于欧拉品牌而言，会“撩妹”当然是件好事，那是现如今茫茫车市中还能找到的，为数不多的产品差异点，但当车型尺寸、价位到达某个界点以后，“她经济”也就开始显现乏力了……欧拉闪电猫的出现或许是一个转机，它意味着欧拉在有意识地想要回到主流赛道和主流群体，这或许能让欧拉品牌在后续的市场中活得更潇洒自在……

我以为，这样的结论并不难理解，以欧拉品牌产品矩阵中两款价格重叠度较高的欧拉芭蕾猫（19.30-22.30万元）和欧拉闪电猫（18.98-26.98万元，实际主销区间为18.98-23.98万元）为例，两者的价格重叠奇高，但因设计风格而被划分开来的目标用户却是天差地别的——芭蕾猫显而易见是为保有公主梦的女性群体而生的，而闪电猫就要博爱得多了，那些曾对帕梅有过想象的男男女女都可以是它的目标用户。

而即便撇开这些市场层面的论调不谈，作为一款中型车，闪电猫的产品力也确实能在一票硬货中靠性价比杀出一片天地的：4871/1862/1500mm的尺寸，与同级明星产品相比经得住横评；设计出自前保时捷设计师艾蒙·德尔塔之手，帕梅仿得名正言顺；属于顶配独属特技的4.3秒零百加速等等，对于相当一部分群体而言，闪电猫确实是具备诱惑力的，那么问题来了，对这部分群体而言，应该怎么选购闪电猫呢？本期的购车手册，我们带大家来一探究竟。

配置版本：555km 豪华版

推荐指数：★★★☆☆

豪华版车型，欧拉闪电猫的入门车型，这里只给到三颗星倒不是说它的配置表现有多不堪，这里给出的推荐指数是相对的，对比其它配置版本后给出的，实际上，豪华版的配置表现并不差，以安全配置为例，它所配备的安全配置相当齐全，360度全景影像、车道保持、主动刹车、碰撞预警等等，目前市面主流的安全配置它都一应俱全。

另外，目前主流纯电车型常配备的OTA升级、单踏板模式、手机APP远程控制等它也均有配备，整体而言，只是舒适配置略逊，考虑到它和尊贵版车型的差价和配置提升，这里只给到三星，建议咬牙上配置。

配置版本：555km 尊贵版

推荐指数：★★★★★

多花1.4万元，就能带来如此大幅度的配置提升，尊贵版车型的可选择性不用我过多阐述吧？这种配置提升并不体现在数量上，它覆盖的范围也是极广的，安全、舒适以及科技等方面的配置均有提升，且提供有多个选装包，如此一来消费者便可以更有目的性地进行配置升级，自由度蛮高的，如果555公里的续航表现完全可以满足你的日常通勤，直接选择该版本。

配置版本：705km 长续航版

推荐指数：★★★★★

如你所见，尊贵版和长续航版的差异主要体现在续航里程方面，CLTC纯电续航里程由原本的555公里提升到了705公里，而配置提升只有电池类型、第二排座椅加热和后排侧隐私玻璃这几项，该版本的可选择性还得看个人通勤半径，如果预算充足或预计用车年限较高，建议“上”该版本，毕竟续航表现后续升级的难度很高，花钱“一劳永逸”更省心省事。

配置版本：600km 四驱高性能版

推荐指数：★★★★☆

常关注我们本栏目的朋友应该清楚，每次聊到顶配车型，我们常用的话术都像是在说废话，类似“预算无忧虑”之类的，但事实如此，顶配车型往往就是为满足有更高或者特殊需求的目标群体而存在的，对于闪电猫而言，四驱高性能版想要讨好的无非就是那些想拿闪电猫“扮猪吃老虎”的群体，4.3秒破百、能实现扭矩智能分配，对于那些高攀不起跑车又有速度与激情梦的人而言，这不就是为他们量身定制的吗？但对于无此需求的人而言，它就有些性能过剩了，该版本的推荐指数因人而异，这里只是我的个人观点。