当运动车型遇上混动版本，你们猜会发生什么？曾经影豹和思域，都是玩车圈里的一大“网红车型”，即便已经过去很久，也还是热度不减。作为这个价位的运动车型代表，两车也都推出了混动版本，当然了，这个混动在这两辆车之间，是会更省油还是更运动呢？
1、传祺影豹（厂商指导价：9.83万-14.8万元）
影豹混动车型基于影豹燃油版车型打造，外观方面整体变动不大。新车依旧采用机翼X型前脸设计布局，同时为突出该车的混动定位，不仅将广汽传祺车标更换为蓝底，在前格栅右上角加入了H标识，也在车尾增加车尾增加HYBRID标识，让影豹混动版更具辨识度。
内饰上，混动版同样也延续了燃油版车型的设计，双全液晶仪表+触控中控屏没有缺席，让影豹混动版更显科技感，新增蓝/黑撞色内饰让车内氛围更显轻快温馨。
动力方面，影豹混动版搭载了钜浪混动GMC2.0混动系统，以广汽2.0ATK阿特金森发动机+钜浪混动GMC2.0机电耦合组合，WLTC工况下综合油耗为4.33L/100km，而它的0-60km加速时间来到3.4s，燃油经济性和动力性能均比较突出。
2、本田思域（厂商指导价：12.99万-18.79万元）
思域混动版和燃油版的外观同样，没有大的调整，仅在细节之处进行改变。比如蓝标本田logo，以及尾部的混动标识。另外混动版还比燃油版多出了全新的轮毂造型，以及银色的后视镜外罩。整体运动感还是非常强烈的。
内饰部分同样也是没有大变化，最大的变化在于挂挡方式的区别。思域混动版采用了按键换挡的方式，与家族其他混动车型一致，其余和普通燃油版别无二致。
最为关键的动力部分，思域混动版采用的是一台2.0L自然吸气发动机，最大马力143Ps，扭矩为182N·m，搭配一个前置单电机，最大功率135kW，最大扭矩315N·m，传动系统为E-CVT电子无级变速箱。
从数据上来看，明显当这两款车有了电机的加持之后，变得更加运动了。得益于电机的优势，改善了起步阶段的动力水平，此外还能获得更优的燃油经济性。对于喜欢开快车的消费者而言，此时用两个字来形容，就是“真香”。如果让你在这两款车中抉择，你又会选谁陪你“叱咤江湖”呢？
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