近日，我们从网络中获得一组别克昂科拉PLUS的最新路试谍照。相较于我们熟悉的昂科拉和昂科拉GX，带有PLUS标识的新车比前者拥有更大的尺寸，较后者则换装四缸涡轮增压发动机。不久前，别克昂科拉PLUS已经出现在工信部申报机构，预计明年就会与国内消费者见面。
从某种程度上，你可以把昂科拉PLUS简单理解为昂科拉GX的升级版或改款车型，它延续了别克最新的设计语言，与昂扬有几分相似，但明显两车的取向不同，昂科拉PLUS更偏向家用。全新的分体式大灯和全新的别克车标都为该车增色不少。
侧面造型饱满流畅，其长宽高预计分别为4458mm/1813mm/1644mm，轴距为2640mm，这一车身尺寸既可以在城市中自由穿梭，也保证了车内拥有出色的乘坐空间。尾部造型中规中矩，横置LED尾灯具有不错的点亮效果。
新车在动力方面也没有采用“三缸”方案，而是稳妥的使用1.5T四缸发动机，它也用在了别克昂扬身上，其最大功率为135kW、最大扭矩为250N·m，预计匹配CVT变速器。
新车内部或也与昂扬看齐，采用双联屏布局，同时配置也会非常丰富，包括智能车机系统、驾驶辅助系统等。最终价格将是决定昂科拉PLUS未来销量走势的关键，目前昂科拉售12.59万-15.59万元、昂科拉GX售15.59万-18.59万元、昂扬售15.29万-17.89万元，昂科拉PLUS预计起售价会在13万元左右，考虑到其综合素质，这个价位在同级细分市场中还是颇有竞争力的。
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