跟帕拉梅拉一个价，奔驰AMG GT50实力依旧强劲，4.9秒破百

喜欢性能车的消费者应该都知道AMG的大名，这是奔驰旗下的高性能品牌，这类车设计上就和普通车型区分开来，加入了一些运动套件，外观造型更为炫酷，发动机排量提升，尾排发出的暴躁轰鸣声，气势上完全不输给那些百万级别的跑车。不过，AMG系列多是进口身份，售价昂贵，性价比打了折扣。

今天要说的也是AMG系列的一款车，它是一款特别版车型，售价高达120.48万，这款车就是AMG GT 50中国特别版，目前新车已经上市，高价格带来的是极致性能的体验，新车配备3.0T直列六缸发动机，零百提速时间为4.9秒，和同级的车型相比，成绩相当耀眼，具体来看下。

外观方面，新车是一款中期改款车型，造型上和上一代车型有些区别，整体来看，体型更为优雅，前脸有一些变动的地方，不如增大了格栅，观感更为大气，还有区别于普通车型的橙色哑光车漆，彰显个性，轮毂也换装为10辐式设计，材料是轻合金，特点是轻，尺寸高达20英寸，这种轻量化的设计有利于提升新车的性能。设计层面变化并不大，前脸依旧延续了普通车型的样式，有着直瀑式格栅，两侧是L造型日行灯，底部为三段式造型。

侧面设计也很立体，腰线凌厉突出，营造出战斗姿态的车身。尾部设计立体，上方配备了小尾翼，国内消费者比较喜欢这样的设计，底部有夸张的扩散器和双边四出尾排，运动效果跃然纸上。

内饰部分，作为特别版车型，新车增加了一些辨识度比较高的元素，打开车门，AMG系列的迎宾灯照耀在踏板上，上面还有专属光带以及限量标识，展示新车特别版的身份，和普通车型相比，新车影音娱乐方面的表现更好，内置了Burmester环绕立体声音响，前后排均设计了空调区域，乘坐舒适度也很高。设计层面，基本上延续了普通车的造型，M系列运动方向盘，上面设计了切换驾驶模式的按钮，双联屏设计加上电子挡把，彰显了高端的科技感，空调出风口依旧是圆形设计，控制区域为实体按键设计，当然，新车也配备了运动座椅。

动力方面，新车搭载的是3.0T直列六缸发动机，功率为367马力，扭矩为500牛·米，匹配的是8速自动变速箱，新车还配备了四驱系统，性能超强，零百提速时间4.9秒。

总的来说，新车外观设计变动并不大，只不过在一些细节上做了改进，加入了展现其特别版身份的设计，配置上和普通车型顶配一样，性能有一定幅度的提升，只不过价格着实高，整体的性价比其实并不高，如果预算充足，可以考虑这款车。