11月乘联会的销量排行数据出炉,比亚迪宋PLUS DM-i毫无悬念遥遥领先细分市场,再添了56637份用户信任,可喜可贺。有网友透露,宋PLUS DM-i太过抢手,提车至今需排队半年。事实真是如此吗?大家又被它的什么气质吸引了呢?
提车周期大幅缩短,到店潜客络绎不绝
带着疑问,我们去到重庆某4S店打探,从工作人员处了解到:
1.终端价格统一公平,据此前公告,将于2023年1月1日起执行调价,订车可送脚垫、车膜等礼品。重庆提车周期已大幅缩短,最快15天内,若有现车即时可提,部分配置需要等待,但不超过3个月;
2.宋PLUS DM-i“老少通吃”,购车用户年龄分布较广,集中于30-45岁区间,男女比例六四分,家庭购车为主。亮眼的红色并非最抢手,更爱相对耐脏的灰色,其次为白色。用户最在乎整车性价比、用车经济性和安全性,更青睐110km旗舰型和110km旗舰PLUS;
3.首购、换购需求均旺。其中,95%以上换购为原传统燃油车车主,多因油价上涨用车成本增加而换。置换车型中,合资品牌韩系、美系,及日系“两田”的SUV居多,自主品牌车型置换相对多样化。
从打探到的情况可见,宋PLUS DM-i受众范围广,用户对其DM-i超级混动技术带来的燃油经济性优势饶有兴趣。
探店当天,到店用户数量因重庆疫情影响相对减少,但工作日上午10点半到11点半仍有4组用户品鉴,2组申请试驾,1位刘姓先生当场下订,宋PLUS DM-i的热度可见一斑。
省钱省心,BBA用户也选了宋PLUS DM-i
刘先生是一名商人,本来计划换一台BBA纯电车,认为日常用车省又跟上了绿牌节奏。然而,其合作伙伴2个月前把奔驰C级换成了宋PLUS DM-i,向其细数了宋PLUS DM-i的过人之处,他便决定亲自体验宋PLUS DM-i到底是不是两全其美的选择。
“理由很简单,太费钱。我每个月大约跑3000km,现在那台车加95号,平均10个油,都是SUV,宋PLUS DM-i不到5个油,又能加92号,我很满意!更何况,宋PLUS DM-i大气有品,驾乘也不像纯电车会眩晕,还没续航焦虑,无需纠结!”
的确,得益于宋PLUS DM-i搭载了比亚迪的DM-i超级混动系统,在骁云-插混专用高效发动机和EHS超级电混系统的配合下,百公里亏电油耗可以低至4.4L,比起部分燃油SUV,可为车主省下约1倍的油钱。而且,DM-i超级混动技术多用电、少用油、高效用油的逻辑,比起部分油电混动车型,其经济性也出类拔萃。
不仅如此,刘先生对于限行还深有体会,“工作日出门,燃油车受限,偶尔着急忘了,分和钱都受损,换成绿牌,哪有这些烦恼?”
宜家庭代步,也适合出游露营
备受限行所恼的不止刘先生,一对年轻夫妇中的男主人吐槽,“单身时条件有限,买了瑞风手动,现在老婆有C2驾照,不换车就只能我开。重点是,我们上班方向不同,周五限行,早晚高峰不让过桥,通勤时间至少多出1小时,不得不换车。”
对于女主人而言,她更关心钱!绿牌车可免购置税,部分停车场还能减免停车费。相比纯电,插混车型可油可电,选纯电续航更长的版本,上下班便可用电不用油,若长途驾驶回老家,宋PLUS DM-i油耗低,综合里程超过1200km,既省又无焦虑。与此同时,后备厢宽大,返程再带上家乡特产,可谓一举多得。
日常通勤成本下降,省下的钱可作养娃基金,对年轻家庭来说,宋PLUS DM-i是刚需。此外,历经市场考验的宋PLUS DM-i已经累积了低油耗又实用的好口碑,据某头部平台大数据显示,宋PLUS DM-i的1年保值率已高达85%,在插电SUV里保值率排名第二,新车销量更是月月独占鳌头,精打细算的女主人相信,群众的眼睛是雪亮的,宋PLUS DM-i值得信赖。
此前,也对比过其他车型,他们发现宋PLUS DM-i售价更合理,造型耐看不浮夸,虽均提供360全景影像系统+透明底盘,但宋PLUS DM-i的画面信息更适合女司机。值得一提的是,宋PLUS DM-i燃油经济性更好,又搭载了同级更安全的DM-i超级混动专用功率型刀片电池,综合评估自然而然更中意性价比高的宋PLUS DM-i。
目前,他们仍纠结于110km旗舰型和110km旗舰 PLUS两款配置的取舍。价差一万,后者提供了男主人想要的L2级驾驶辅助系统、座椅加热/通风、倒车车侧预警、前排手机无线充电、副驾电动座椅调节等常用配置。
另,现场还咨询了一位许姓单身青年,他爱旅游,更崇尚户外露营,优先锁定SUV,“买新能源车是趋势,对比了几款车型,宋PLUS DM-i颜值高实用性强。我出门必带咖啡机,车辆支持对外放电,少带一套发电装备,剩余空间足够把它改装成床车。如果路上再遇志同道合之人,拿着话筒一起K歌,想想都惬意。”
写在最后:一番打探下来,足以证明宋PLUS DM-i成为爆款绝非偶然,它所具备的超低用车成本优点,是大部分车主选购的关键。再加上40万用户积累的良好口碑和证明的可靠质量,不仅满足了单身青年对首购车型的幻想,还满足了普通家庭朴实的用车需求,作为15万元左右的插混SUV,它不抢手,还会是谁呢?
只看产品力,聊聊理想i8值不值得买?
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