全场唯一超30m爬坡成绩，唐DM-p冰雪冬测太秀了！

近日，懂车帝新能源冬测结果发布，在冰雪爬坡距离项目中，比亚迪唐DM-p 215km四驱旗舰型以34.5m的成绩位居第一，并且是全场唯一一款爬坡距离超过30m的车型，遥遥领先于参与冬测的一众新能源好手。今天我们就一同来深入探究一番，被称为混动SUV天花板的唐DM-p究竟有何过人之处？

硬核电四驱加持，唐DM-p通过性无可匹敌

此项冰雪爬坡测试中，坡的角度被分为10度、20度、30度、37.5度依次递增，考验的是车辆整个轮胎的扭矩分配、抓地力等，也考验电子车身稳定控制系统的标定。根据轮间传感器数据显示，唐DM-p四轮可以做到均匀发力、快速向上，协调统一地输出车辆向上的动能。34.5m的出众爬坡成绩背后，映射出了唐DM-p强悍的越野实力。

从技术角度，唐DM-p配备有前后双电机，并搭载了超级智能电四驱，是真正的全时电四驱。相比于燃油驱动系统复杂的传递路径，电机动力可以瞬时直抵车轮，传递路径更短，机械精度也更高，并可通过提前探测轮速变化来精准预判各车轮打滑。同时，电机毫秒级响应带来的扭矩调整精度和响应特性，也是发动机无法比拟的，瞬时可以达到峰值扭矩，并通过数字控制，在5ms以内就可快速精准地调整到最佳驱动力，而机械四驱的调整周期则长达100ms，比电机控制慢20多倍，高下立判。

而对比其他新能源车型，唐DM-p的伊顿差速锁更可实现在后轮单独打滑时自动锁紧，左右半轴刚性连接，进而使扭矩传递到不打滑的车轮上，进一步提升车辆的通过性。

在冰雪爬坡项目中，唐DM-p正是依赖于DM-p王者混动的强悍四驱控制能力，加上超级智能电四驱先进的整车扭矩控制与分配策略，以及伊顿差速锁的强力锁止，最终达到了极致强悍的四驱性能。在北方冬季的实际冰雪路况以及用户野营的复杂路况中，唐DM-p四驱能力都能发挥大作用，冬季冰雪路面驾驶更安全，也能让用户尽情感受长途穿越的乐趣。

4.3s零百加速+6.5L/100km亏电油耗，唐DM-p全面高能

除了在冰雪爬坡项目中成功登顶，唐DM-p更是全场B级+C级SUV中冰雪加速最快的车型。唐DM-p前后双电机加持，拥有高达452kW的系统最大功率，零百加速仅需4.3秒。即便是来到冰雪极限路面上，唐DM-p依靠于强大的动力输出，以及优异的车身牵引力控制、四驱动力分配等能力，零百加速时间也达到了7.86s，仅比全场第一的小鹏P7慢了0.5s，遥遥领先于问界M7、领克09 PHEV、小鹏G9等车身尺寸和整备质量相近的车型。

与此同时，唐DM-p的效能表现同样惊艳。其配备了超级混动专用功率型刀片电池，在NEDC工况下亏电油耗仅为6.5L/100km，还拥有NEDC综合工况最高215km的纯电续航里程，以及高达1020km的综合续航里程。并且，唐DM-p搭载了电驱升压快充技术，可实现最大90kW安全直流快充。从能耗角度，唐DM-p在混动车型中领先优势同样相当显著。尤其在冬季，其配备的全球首创宽温域高效热泵和整车各项风阻降低技术，更可全面提升低温续航表现的扎实程度，让用户安心远行。

冰冻24小时挑战，唐DM-p可靠性表现出众

在零下33℃的极端低温24小时冰冻测试中，不少车型出现了车门无法打开、车窗无法降下等问题，而唐DM-p在低温室外环境中停放一天一夜，检查冷启动、远程控制，以及车内外包括门把手、对外放电、开关空调等配置的可靠性均表现优秀，没有出现功能异常。即使来到极寒环境中，用户仍无需担心车辆出现任何故障。

因此，从冬测结果来看，即使来到极端低温环境中，唐DM-p都能做到高能低耗，并且四驱能力、车辆可靠性都得到了充分验证，技术实力相当强劲。实测证明，唐DM-p不愧是集“动力、安全、脱困、能耗”四大领先实力于一身的全能四驱性能王者。

总结：

此番唐DM-p成功登顶2022懂车帝新能源冬测冰雪爬坡距离排行榜，既凸显了其强悍的四驱能力以及冬季优异的性能表现，更印证了比亚迪DM-p王者混动无可匹敌的技术实力。唐DM-p所展现出的综合产品力，在三十万级中大型SUV市场是毫无对手的存在，既能让用户在冬季安全驾乘，也能畅享远方的山河之美，产品价值不言而喻！