按照常理来说,年底都是购车旺季,很多消费者都集中在这个时间选购新车,以准备过年时使用。与此同时,最近几年新能源车型的补贴不断退坡,从2020年开始每年以10%、20%、30%的比例下调补贴额度,适用车型为30万元以下新能源车辆。
按照目前的政策来看,插电混动车型补贴价格为4800元/台,300—400km续航的纯电车型补贴价格为9100元/台,续航里程超过400km的纯电车型补贴金额为23600元/台。与此同时,前段时间很多车企此前已经列出了新车价格的大致上调幅度。今天我们就来盘点一下新车价格的上调信息,以便于消费者在价格上调之前入手。
小鹏汽车早在11月30日的时候,就发布了公告,旗下车型将于2023年1月1日起全面提价,价格范围在10080元-13860元不等。与此同时,公告还表明了,如果在2022年12月31日,24:00前完成定金支付的订单可继续享受今年的补贴价格。
小鹏汽车目前全系车型均为新能源车型,入门版SUV车型G3,入门版轿车车型P5,旗舰版车型P7,目前售价均在30万元以内,这意味着这几款车型届时将有不同程度的提价。而最新的旗舰SUV车型G9,目前的售价为30.99万-46.99万元,已超出今年的补贴范围,也就是说,该车并不会在明年涨价。
吉利汽车发布涨价说明的时间较早,于2022年11月23日时发出。受此次补贴影响的车型有,帝豪L(参数|询价) 雷神Hi·P、博瑞(参数|询价)新能源、缤越新能源、星越L(参数|询价)增程电动版等重磅车型。此外,还有几何全系车型和睿蓝全系车型也受影响。
比亚迪汽车在11月23日发出说明,旗下的新能源车均有不同程度的涨价,涨幅在2000元-6000元之间。并表明在元旦前付定签约的消费者,将不受此次的提价影响。
其中,受影响的车型主要集中在王朝网,以及近两年比较火爆的海洋网车型。与此同时,腾势系列也加入到了涨价的行列当中。当然,现在销量比较火爆的还是海洋网车型,特别是刚刚上市的护卫舰07,可以非常值得趁着元旦前入手。
长安深蓝
在11月27日,长安深蓝也发出通告,深蓝SL03增程版车型补贴的4800元,以及SL03纯电版补贴的13860元,将于12月31日正式取消。与此同时,长安深蓝汽车也发出了承诺,如果消费者在此时间之前下定并锁单,将可以继续享受补贴后的价格。
广汽埃安
埃安作为广汽旗下的纯电汽车品牌,在11月30日也发布了说明,受补贴退坡影响,旗下车型的售价将于元旦之后,迎来全线涨价,幅度在3000元-8000元不等。同时,埃安也表示了元旦前下单的消费者,将不会受这次补贴退坡的影响。
特斯拉作为首个进入国内生产并销售的全资海外车型,此前也发出消息,消费者在12月购车的话,可享受4000元的补贴。与此同时,在线上下单还可以额外获得2万积分张力,可兑换5000公里超充里程额度,也可以选择其他礼品。此外,完成置换协议的车主,可获得增强版自动辅助驾驶功能90天免费试用机会。
上面列举的都是目前市场上比较热门的新能源车企,根据补贴退坡发出的说明内容。从上述内容可以看出,这次补贴退坡受价格影响的幅度还是比较大的,部分车型甚至达到上万元。按正常购车的优惠来说,三十万以内的热销车型,能有一万元以上的优惠还是很少见的。因此,有意在近期入手新能源车型的消费者,确实可以到店内了解一下实际情况。
与此同时,也有一些车企在趁机扰乱消费者的视线,很多号称豪华的国产纯电品牌,明明绝大部分车型售价都在30万元以上,早已超出了补贴适用范围,也发出了涨价通知,吸引消费者视线,以促成订单。消费者需要注意的是,国家的补贴本来就是针对30万元以内的车型,超出这个售价的车型,不会受到影响。
值得注意的是,尽管这次的补贴退坡影响范围比较广泛,但消费者也应该理性地看待这个问题,不要麻木跟风选择这个时间入手新车,毕竟现在下单人数较多,提车时间很难确定。同时,厂家也可能是以这个补贴营造涨价的假象,事实上涨价幅度并没有这么多多,甚至部分冷门车型不会出现涨价情况。因此,没有刚需的消费者可以暂时缓一下,避开这个购车的高峰期。
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