今年领克是产品大年，7月4号亮相的领克10 EM-P，这款车直接拉到四驱了，是领克品牌推出的首款中大型插电混动轿车。
8月份开启预售，三季度交付，直接竞争对手就是比亚迪汉L。
关于价格，官方只给到了一个提示，就是20万级。预计价格是18-25万元。
鎏光金、天云米和璃光紫三个首发颜色都很漂亮，看着都挺贵气。特别是鎏光金，有点那些超豪品牌里，特殊定制车漆的意思。
全系标配激光雷达和四驱系统，智驾方面给到英伟达Thor芯片，千里浩瀚H7也是支持城区高阶智驾。
同级可选的车型很多，颜值和操控一定是这辆车的优势，可以期待一下价格。
其实，这次领克10 EM-P的亮点之一就是激光雷达和四驱系统全系标配。
以前豪车四驱一般只有高配才有，在传统豪华车领域中，四驱都是性能和安全的代表，因为机械结构复杂、成本过高等原因，只出现在高配或者顶配车型上，价格动辄就是三四十万起步。
虽然近年来激光雷达“加速上车”，但是同时标配四驱和激光雷达的混动轿车，屈指可数。
目前，市面上全系标配激光雷达的混动轿车有腾势Z9、享界S9、仰望U7等。如果再加上全系标配四驱这一指标，20万级混动轿车市场就寥寥无几了。
领克品牌是吉利控股集团和沃尔沃汽车合资成立的高端汽车品牌，成立于2016年。
从领克01到硬刚思域、昂克赛拉等同级标杆运动型轿车领克03，还有领克03+可以和高尔夫GTI抢市场。其实领克这个品牌一直有自己的特色，从性能车到舒适性SUV，领克也一直在试图扩大自己的客户圈。
今年1月，领克与极氪合并为极氪科技集团。领克900均价超30万，对标问界M9、理想L9。今年3月份上市以来，成为其品牌销量支柱，打破了“领克只卖10万级车”的认知。
但是2025年过了一半，很多车企都在为销量目标发愁，近日，吉利直接把目标从271万辆上调到300万辆。
吉利银河的势头算是很猛了，星愿跃居中国乘用车冠军，星舰7和银河E5发挥稳定，星耀8上市第一个月月销过万。还有燃油车市场，星越L、博越L、星瑞、缤越都能月销过万。
但是领克旗下车型，最高月销只有5000多辆。领克在做中端价位，高端品牌极氪降价还差点感觉，问题很明显。
在新能源时代，领克的插混车型也成为了品牌的主流，占到品牌销量的一大半（占比61%）。
但是需要解决产能瓶颈，并推动Z10等新车型的销量增长，以达成全年目标。
作为新成员，领克10 EM-P，能在高端混动市场拥有话语权吗？
车长超5米、轴距超3米，四驱混动大轿车，20万元左右。
你觉得领克10 EM-P是否能吸引年轻消费者呢？
它月销能有多少台？
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