大五座SUV的对决，大众揽巡、小鹏G9谁更强？

今年的国内中大型SUV细分市场可谓是热闹非凡，先后有着多款新车入局，新能源具有代表性的有小鹏G9，燃油车具有代表性的有一汽大众揽巡。那么，两款大块头SUV进行多维度对比的话，到底哪款才更值得消费者购入呢？ 

外观对比：两车都显得十分新潮

上图为大众揽巡的外观 

大众揽巡前脸运用了大面积熏黑网格设计，显得非常霸气。上侧部分的平直线条贯穿两端，显得层次分明。机盖部分线条运用较多，显出了较强的肌肉感。

上图为大众揽巡的外观 

在车身侧面，上下腰线十分简洁，翼子板非常醒目。车窗上侧有着镀铬饰条进行点缀，车顶部分加入了行李架设计，外出露营可以放置不少物品。拼色花瓣状的轮毂造型十分拉风。

上图为大众揽巡的外观 

车尾配备了时兴的贯穿式尾灯，内部加入了镀铬饰条，对称式的X型灯组点亮效果十分显著。

上图为小鹏G9的外观 

再看小鹏G9，前脸造型十分厚重。

上图为小鹏G9的外观

上侧采用了时兴的贯穿式灯带设计，前包围部分的封闭格栅内采用了点阵式设计，具有一定的运动氛围。

上图为小鹏G9的外观 

车身采用了能够降低风阻的隐藏式门把手，翼子板同样十分醒目。

上图为小鹏G9的外观 

拼色多幅式轮毂造型很具张力。

上图为小鹏G9的外观 

车尾造型较为简洁，尾灯组同样采用的是贯穿式设计，内部加入了密集的灯点，视觉感满满。 

小结：在外观方面，两车都显出了较强的新潮感和运动感，不过就设计风格来说，揽巡的全新设计令人耳目一新，而小鹏G9依旧采用的是“X Robot Face”家族式设计风格，并没有太多惊喜感。 

内饰对比：两车质感营造出众，小鹏G9的科技感更胜一筹

上图为大众揽巡的内饰 

在内饰方面，大众揽巡的中控区域很具层次感，空调采用了贯穿式设计，外侧有着镀铬饰条点缀。中控贯穿两端的宽大镀铬饰板很具视觉感。侧门和中央扶手区的软料材质运用较多，上面加入了细致缝线，质感营造出众。真皮包裹的三辐式多功能方向盘握感非常出众，前端配备的是10.25英寸全液晶仪表盘+12英寸中控大屏组成的一体屏设计，科技感满满。档把区域加入了烤漆饰板，电子档把造型十分小巧。

上图为小鹏G9的内饰 

小鹏G9的内饰造型十分简约，没有一点冗杂感。

上图为小鹏G9的内饰 

中控区域几乎被三块液晶屏占据，从左至右分别是10.25英寸全液晶仪表盘和同为14.96英寸的中控大屏和副驾驶娱乐屏，科技感浓郁。

上图为小鹏G9的内饰 

软料材质在内部覆盖面积较大，质感营造较为出众。

上图为小鹏G9的内饰 

真皮包裹的两辐式方向盘内加入了大面积镀铬饰物，有效提升视觉感。 

小结：在内饰方面，两车的质感营造都是十分出众的，小鹏G9的科技感更胜一筹。不过就设计感来说，小鹏G9依旧是新能源车型惯用的内饰设计，并没有什么新鲜感，而大众揽巡的“未来轻奢主义”设计风格很容易受到年轻消费者的青睐。 

空间对比：两车各有千秋 

在车身尺寸方面，小鹏G9的长宽高分别为4891/1937/1680mm，轴距2998mm，采用的是大五座布局。 

大众揽巡的长宽高分别为4936/2015/1756mm，轴距2980mm，同样采用的是大五座布局。 

直观来看，大众揽巡的车身“三围”优势非常明显，而小鹏G9的轴距略微占优。

上图为大众揽巡的空间 

在乘坐表现上，身高大约是175cm的乘客坐在大众揽巡的第二排时，腿部剩余空间接近三拳，头部剩余空间在一拳左右。

上图为小鹏G9的空间 

而同样是身高大约175cm左右的乘客坐在小鹏G9的第二排时，腿部余量超过两拳，头部距离车顶的剩余空间在两拳左右。 

小结：可以看出，大众揽巡的后排腿部空间优势更为明显，小鹏G9的头部空间优势占优，而两车的轴距优势跟车高优势在后排并没有体现出来，有些可惜。 

配置对比：小鹏G9优势明显 

在配置方面，我们选取了两车价格差别最小的小鹏G9 2022款 570 Plus（指导价：30.99万元）和大众揽巡 2023款 380TSI 四驱R-Line巡游版（指导价：30.59万元）进行对比，看看谁的配置更具诚意。

在主被动安全配置方面，小鹏G9独有开门预警、后方碰撞预警等，大众揽巡独有膝部气囊和胎压报警。

在辅助/操控配置方面，小鹏G9独有360度全景影像、遥控泊车、远程召唤等，大众揽巡独有更多驾驶模式切换。

在外部/防盗配置方面，小鹏G9独有远程启动、低速行车警告等，大众揽巡独有发动机电子防盗。

在座椅配置方面，小鹏G9独有副驾驶位电动座椅记忆和第二排电动调节，大众揽巡独有主副驾驶腰部支撑。

在多媒体配置方面，小鹏G9独有高精地图、OTA升级、WiFi热点等，大众揽巡独有手机映射。 

小结：在配置方面，小鹏G9价格虽然高了一些，不过配置丰富度明显优于大众揽巡，更能保证出行品质。 

性能对比：小鹏G9动力足、底盘猛、养车轻松 

上图为小鹏G9的动力 

在性能表现上，小鹏G9采用的是后置单电机和双电机四驱版两种驱动，总功率分别为230kW和405kW，总扭矩分别为430N·m和717N·m，零百加速分别为6.4s和3.9s，CLTC纯电续航里程为570km、702km和650km。传动方面匹配的是电动车单速变速箱。

上图为大众揽巡的动力 

大众揽巡搭载的是2.0T涡轮增压发动机，根据功率不同，最大功率分别为137kW和162kW，最大扭矩分别为320N·m和350N·m，零百加速分别为10.2s和9.1s，传动方面与之匹配的是7速湿式双离合变速箱。

上图为小鹏G9的动力 

在底盘表现上，大众揽巡采用的是前麦弗逊式独立悬架+后多连杆式独立悬架，小鹏G9则采用的是前双叉臂式独立悬架+后多连杆式独立悬架，还有着空气悬架和电磁感应悬架加持，更能保证驾驶舒适性。

小结：在动力方面，小鹏G9的动态响应无疑更具优势一些，而且底盘用料更具诚意。另外在能耗方面，大众揽巡的综合能耗最低为7.77L，而小鹏G9的电能当量燃料消耗量仅为1.72L，养车自然更加轻松，更何况大众揽巡只喝95号汽油。 

价格对比：大众揽巡更为亲民 

小鹏G9的厂商指导价为30.99-46.99万元，大众揽巡的厂商指导价为27.49-32.59万元，明显看出，小鹏G9的整体售价要更高一些，虽然配置足、性能强，但是整体性价比并不太高。而起售价不足28万的大众揽巡，价格自然更为亲民一些。 

总评 

通过各方面对比可以看出，两车外观新潮动感，内饰质感营造出众，空间都很宽敞。如果预算有限、想买性价比更高的中大型SUV，个人推荐选择大众揽巡，而如果预算充足、想买高配置、性能出众、底盘舒适的车型，那么小鹏G9值得考虑。