当前位置 爱咖号首页 主动求变,才是关键! 试驾广汽本田全新缤智!

主动求变,才是关键! 试驾广汽本田全新缤智!

牛车网 66浏览 2022-12-23 IP属地: 北京

虽说国内SUV市场变幻莫测,稍有迟疑,便会失去市场份额。但即便如此,依然有不少合资品牌,忠于吃老本。今天试驾的全新本田缤智,便是广汽本田在2022年末的诚意之作。

作为全新换代车型,其在多处用上了本田最新的东西,包括设计、底盘及内饰和智能互联。根据试驾体验,这款车型非常适合在城市中代步使用,小巧灵动的驾驶特性很讨人喜欢。

主动求变,才是关键! 试驾广汽本田全新缤智!

#动态:依旧灵动好开

我们此次试驾的是顶配版本,其搭载1.5L自吸发动机,最大马力为124Ps,峰值扭矩为145N·m,传动系统则匹配我们非常熟悉的CVT变速器。如果对比上代车型的1.5L版本,马力和扭矩均有一定的下降,这是为满足排放做出的调整。

或许很多人会觉得1.5L动力会肉一些,等等后续推出的1.5T版本也不错。但根据个人的猜测,根据目前本田SUV车型的布局,在缤智与皓影之间增加了ZR-V致在这款车型,搭载的便是1.5T动力。所以碍于定位,全新缤智(以下简称缤智)很大可能上并不会推出1.5T版本,这个在购买时需要注意。(如果后续推出1.5T版本,我们也会更新报道。)

主动求变,才是关键! 试驾广汽本田全新缤智!

主动求变,才是关键! 试驾广汽本田全新缤智!

在试驾体验之前,便对这套动力有一些了解,所以并没有太大的期望。作为一款主打家用的小型SUV车型,缤智的动力也是很够用的,非常适合在城市中代步使用。并且,其在油门踏板的调校上,并没有以往日系小排量车型那种贼的风格,整个油门踏板的比例线性,所以日常使用还是比较顺畅的。加上整个CVT变速器有着非常好的平顺性,驾驶起来属于那种非常好上手的类型。

千万别以为排量较小,整车开起来会比较肉,日常跟车行驶还是比较轻松的。脚部施加压力,车辆动力的输出还是比较持久的。当然,碍于排量有限,如果想要获得更加充沛的动力,那么这套动力便有些乏力,特别是中后段的加速表现。如果想要与其达成契合的感觉,还需要一段时间的适应,掌握好车辆的节奏,那么驾驶起来还是会有一定惊喜的。

主动求变,才是关键! 试驾广汽本田全新缤智!

主动求变,才是关键! 试驾广汽本田全新缤智!

就动力系统而言,虽然不充沛,但在城市中使用,正常跟车行驶,偶尔着急超车还是比较轻松愉快的。特别是整个底盘调校部分,虽定位为小型SUV,但整个底盘质感给人惊喜。个人比较多次体验过本田在国内的产品,整体来说广汽本田在底盘调校上还是很有心得的,底盘比较整,且紧致的悬架能够很好的兼顾运动与舒适,并不会给人生硬的感觉。加上转向系统的力度属于中度稍重的类型,日常开起来还是有一定乐趣的。

主动求变,才是关键! 试驾广汽本田全新缤智!

主动求变,才是关键! 试驾广汽本田全新缤智!

此外,隔音部分一向是本田的劣势,虽然官方表明已经针对车辆发动机舱仪表台、前地板等部分,升级了隔音材料,用于抑制噪音传入车内。但就实际体验来说,日常正常行驶,车辆噪音确实有一定的好转。但在加速时,发动机噪音以及底盘噪音还是稍微明显了一些,后续还有提升空间。

主动求变,才是关键! 试驾广汽本田全新缤智!

#静态:突破自己,人生通透。

全新缤智在设计上,给人的感觉就是干净,但是却依旧能给人那种动感的感觉。作为全新换代车型,新车整体轮廓和比例的变化并不大,依然能看到熟悉的味道。但细节设计上,缤智仍然选择突破自己。

主动求变,才是关键! 试驾广汽本田全新缤智!

初次亮相之时,全新的中网设计备受争议,但却依旧给人非常强的新鲜感。与目前市面上大部分车型不同的是,缤智的前中网采用与车身同色设计,仿佛有意降低中网的存在感。但是呢,中网的面积依旧很大,并且采用横置饰条设计,却又让人能够清晰的察觉到中网的存在。或许正是这种矛盾的设计,才让缤智如此的独特。

主动求变,才是关键! 试驾广汽本田全新缤智!

主动求变,才是关键! 试驾广汽本田全新缤智!

灯组部分,缤智使用了本田最新的家族式设计,整个灯组相对扁平锋利,灯组上方的灯眉为LED日行灯,内部也均为LED光源。灯组之间则通过中网上方的镀铬装饰条连接,还是很有亮点的。前包围两侧弱化了雾灯设计,但雾灯依旧存在,且使用了LED作为雾灯光源,还是很有品质感的。底部的进气格栅采用相对运动的蜂窝状设计,加之底部的银色护板,视觉上还是很有立体感的。

主动求变,才是关键! 试驾广汽本田全新缤智!

主动求变,才是关键! 试驾广汽本田全新缤智!

车身侧面,长宽高分别为4380/1790/1590mm,轴距为2610mm。车长和车宽均有提升,轴距不变,但车高有一定的降低,使得车辆呈现出相对低趴运动的感觉,下盘更稳一些。侧面设计部分就相对熟悉了,四周实用的防剐蹭设计,后车门把手与C柱融合。比较亮点的是,18英寸的双色铝合金轮毂造型非常的动感,使得侧面时尚不少。轮胎尺寸为225/50 R18,轮胎则是来自马牌的UC6,主打静音舒适,兼顾一定的操控。

主动求变,才是关键! 试驾广汽本田全新缤智!

主动求变,才是关键! 试驾广汽本田全新缤智!

主动求变,才是关键! 试驾广汽本田全新缤智!

车尾部分,吸引眼球的便是精致的贯穿式LED后尾灯设计,整体设计与老大哥UR-V非常相似。底部造型采用断装结构,还是非常有特点的。其次尾部后风挡玻璃倾斜度相对高,有种轿跑SUV的感觉,但能够看到相对收敛不少,为后备厢储物空间作出了一定的牺牲。可惜的是,后排气设计为隐藏式,保证了尾部的整体感,如果能作出单独设计,相信会更加帅气。

主动求变,才是关键! 试驾广汽本田全新缤智!

主动求变,才是关键! 试驾广汽本田全新缤智!

主动求变,才是关键! 试驾广汽本田全新缤智!

整体来说,缤智的外观设计,对得起“换代”这两个字。但同时也能感受到本田在设计上的节制。许多细节的变化和优化,主要用于提升使用时的便利性和品质感,这些需要时间慢慢去感受。

主动求变,才是关键! 试驾广汽本田全新缤智!

而在内饰部分,比较让人惊喜的是,并未使用雅阁和皓影上那套设计。虽然是本田最新的设计风格,但过于趋同的设计,难免会让人审美疲劳。缤智的这套内饰造型很明显是有传承的,并在其中融入创新。悬浮式多媒体屏幕,以及贯穿式出风口设计,是本田家族最新内饰设计的亮点。缤智给人惊喜的是,并不是拿来直接用,中控部分的凸出,以及贯穿式空调出风口的简化处理,不仅让中控观感上更加简洁,且日常打理时也会方便不少。

并且,缤智增加了空调微风系统,能够避开空调直吹驾乘人员,并能加速车内空气的流动,配合后排出风口和PM2.5,让车内的乘用感受更加舒适惬意。

主动求变,才是关键! 试驾广汽本田全新缤智!

主动求变,才是关键! 试驾广汽本田全新缤智!

同时,相较于老款车型,这个全新的内饰设计也会更加对称和美观。日常使用来说,保留了大部分实体按键,如方向盘按键、空调控制按键等等。虽然现如今的趋势是屏幕,但将所有功能全部整合在屏幕中,并不是最佳选择。同时,缤智的主驾坐姿上,相较于老款车型,向上提升了10mm,观察前方道路时也会更加安心。

主动求变,才是关键! 试驾广汽本田全新缤智!

多媒体系统部分,自然不用担心,最新的Honda CONNECT 3.0智导互联系统,配备AI智能助理,日常使用如空调、导航、音乐等都可通过语音解决。其次手机APP远程操控、OTA在线升级等,则能够保证用户始终使用最新功能。当然,与中国品牌相比,智能互联体验还有进化空间。手机互联部分,也仅支持百度CarLife。不过我们试驾的车型,配备有前排手机无线充电功能,还是比较友好的。

而在天窗部分,官方称缤智使用了本田最高规格技术的隔热天幕设计,紫外线隔绝率达到99%,红外线隔绝率约在95%以上,光照热量的隔绝率也能达到75%。能够很好的保证车内乘客的舒适度。

主动求变,才是关键! 试驾广汽本田全新缤智!

主动求变,才是关键! 试驾广汽本田全新缤智!

主动求变,才是关键! 试驾广汽本田全新缤智!

主动求变,才是关键! 试驾广汽本田全新缤智!

作为出自拥有“空间魔术师”称号的本田,缤智车内空间的实用性依然是同级最高的。前排后排设计有多处储物空间,空调控制区域下方有2个储物空间,加上挡把后方的杯架以及储物格设计,整个挡把周边便有4个储物的地方。其次则是,前后门板处、手套箱、中央扶手箱,后排空调出风口下方,后排中央扶手等部分,均设计有储物空间。且后备厢空间部分,后排座椅支持比例放倒,日常使用的拓展性还是相当不错的。并且,后备厢配置方面,两侧设计有灯光照明,左侧设计有挂钩,实用性还是相当不错的。

主动求变,才是关键! 试驾广汽本田全新缤智!

主动求变,才是关键! 试驾广汽本田全新缤智!

乘坐空间部分,前排自然不必多说,个人175cm的身高,还是相对宽敞的。同时,后排空间部分后排腿部空间表现也不错,只是头部会有些局促。后排地板中央高度较低,乘坐3人的情况下,1-2小时的长途还是可以满足的。并且,后排坐垫可以相当掀起,能够形成一个非常宽敞的空间,搬运花盆、电视、儿童自行车什么的也是非常方便的,不愧是“空间魔术师”。不过,我们此次试驾的是顶配车型,前排却也只有手动座椅调节,如果能给电动调节就更好了。

主动求变,才是关键! 试驾广汽本田全新缤智!

主动求变,才是关键! 试驾广汽本田全新缤智!

总结:

虽然整个试驾过程相对短暂,但缤智呈现出来的状态,依然能够说明,为何缤智在这个级别中的销量一路走高。稳定的品质,以及夸张的空间拓展性和实用性,完全满足用户的使用需求。同时,全新的外观内饰设计,以及智能互联体验相较上代车型更加给人好感。对于求稳的用户来说,缤智其他的优点便是BUFF加成,自然没有拒绝的理由。如果您的需求也是如此,同时需要更加灵动且有质感的驾乘体验,那么全新缤智绝对是个不可错过的选择。

 
相关推荐
牛车网 1.2万粉丝    1万作品 关注 牛车网是汽车互联网江湖的挑战者,立志打破汽车与消费者之间信息
推荐作者
型车志 关注
通过独特的视角,创造有型、有趣的汽车评测视频和故事。
R视觉 关注
资深汽车摄影师、喜欢用视觉的角度来诠释一台车的魅力。
明白说车 关注
明明白白了解车,轻轻松松驾驭车!明白说车,坚持原创!
晓生说车 关注
晓生说车,与你一起畅聊汽车!
汽车匠人 关注
寻求在互联网时代用匠心精神
车宇世界 关注
车圈老干部,只做最客观的车评。
车市动态 关注
分享汽车知识,传播汽车文化。
悦行江西 关注
和你分享有趣、新鲜和汽车有关或无关的事!
全部爱咖号