厚积薄发！3年内100%电动化的东风风行有多强？

2022注定又是新能源高歌猛进的一年，在以往，我们总以为新能源领域是新势力的天下，这帮凭空出世的企业，不像传统车企体量那么大，有那么多需要兼顾的东西，所以在新能源市场发展的上半场他们的声势是最大的。但在新能源市场的下半场，大部分消费者更务实、更理性，因此电动车的关键便过渡到了信任、口碑、服务等等，这就拉回了传统汽车品牌的战场，所以我不禁推断，新能源的下半场是还得看传统汽车大厂。

在国内市场，东风风行响应速度称得上是迅猛，就在上个月，东风风行正式发布新能源战略“光合未来”计划，并制定战略目标：3年实现100%电动化，5年内停产燃油车。并且宣布到2030年，企业将在新能源汽车领域累计投入200亿元构建新能源领域核心竞争力。除了规划，他们还带来技术干货与产品，当中含金量如何我们下面一一细说。

01 EMA-E新能源专属架构

于新能源车型而言，虽然动力系统转变为电池、电机、电控所组成的三电系统，但车辆的其余研发逻辑与传统燃油车并无太大差别。汽车架构，仍然是汽车能否可以做到可持续发展、迭代的重要资源。所以架构先行的方式，是新能源汽车研发绕不开的话题。

东风风行将基于全新的EMA-E 架构打造产品，该架构具有高拓展性，可以打造纯电及混动两大主流新能源车型，车型级别支持轿车、SUV、MPV 等等品类。

除了在空间上能构造出纯平的地台，这个架构的优势还包括：1、兼容5座、6座、7座、9座多种数量座椅组合；2、提供后排中央通道平整的独创解决方案，方便后排乘客在车内移动；3、整体车内有效驾乘空间利用率高达47%，较上代平台提升7%。但数字从来都不是打动消费者的第一要素，一款能让他们轻易托付信任、无担心、无顾虑的产品才是。

1 EMA-E新能源专属架构的首款作品

具象到产品，风行雷霆是在这个架构下诞生的首辆纯电SUV。和以往风行车型设计风格不一样，风行雷霆采用了无边界风格的前脸设计，格栅内部采用了动感的蜂巢造型，两侧搭配有辨识度较高的分体式大灯组。很显然，风行雷霆是辆非常酷的车。

流畅的车身比例之下蕴藏着巨大的智能化实力，L2+级辅助驾驶功能、全场景APA自动泊车、无感式蓝牙钥匙、腾讯HMI2.0交互系统、生命体征监测，以及语音车控、云端语音功能、连续对话功能等你叫得上号的智能配置它一应俱全。

消费者目前选择一台电动车最看重的指标是什么？续航距离。风行雷霆拥有同级领先的85.9kWh电池容量，电池能量密度更是超过了175Wh/kg，可以做到CLTC工况下续航630km，加上华为的TMS2.0热泵管理系统，可适用零下18℃以下的超低温环境，相比行业水平低8℃，使得冬季续航提升16%。综合来讲，新车在颜值、配置上都紧贴当下新生代潮流。

2 如铠甲般安全的电池

为什么市面上新能源汽车的选择多到让人眼花，但真正能卖好的却没几台？很简单，对于一台新能源车来讲，安全、可靠、耐久依然是首要任务。在最关键的电池系统上，东风风行发布的【铠甲电池】为驾驶安全提供了一份强有力的保障。

电如其名，铠甲电池的重要特点就是安全性上有多重防护。铠甲电池拥有四维超高防护盾技术，从电芯、模组、整包到整车均采用“铠甲结构”，如同身穿铠甲一般，从材料热稳定性提高30℃的高稳定正极材料、电芯间纳米隔热材料设计、高强度铝及高强度钢结构到高强度防护车身框梁，通过可靠的四重防护技术加持，可以完美解决新能源汽车用户对电池安全方面的担忧。

3 热效率45%以上的马赫混动系统

新能源≠纯电，东风风行采用的是混动+纯电并线发展的新能源策略。发布会上东风风行公布，新马赫1.5T混动专用发动机，热效率达到45%以上。搭载第二代马赫双擎MHD混动技术的SUV车型，起步加速响应速度仅0.15秒，百公里馈电油耗可低至4.8L，综合油耗低于2L。

02 技术天团，打造先锋联盟

“技术是第一生产力”这句话放在新能源市场上尤为切合，技术的研发与更新不代表闭门造车，而是需要优秀的资源整合以及人才储备。就拿风行雷霆来说，新车搭载了与腾讯深度合作的2.0人机交互系统，拥有微信、腾讯地图、腾讯视频等海量腾讯生态资源。智能车控系统包含语音交互、车辆远程控制、蓝牙钥匙等功能，带来智能便捷的用车体验。

不光如此，东风风行还与欣旺达、华为、知行、腾讯等重磅大厂组合联盟战术，打造最强新能源联盟，万物互联的新能源生态体系已初见雏形，一起打造更智能的出行体验。

与此同时，东风风行持续加大研发投入和人才储备，3年来合计投入50多亿元，到2030年将持续投入200亿元构建新能源核心竞争力。同时，围绕关键核心技术，东风风行已组建超1000人的专项技术团队，持续强化东风风行造血能力，东风风行在新能源技术的投入与突破，可谓未来可期。

03 做自主MPV的领头羊

新能源对于汽车进行了诸多颠覆性的改变，其中，新能源让我们重新认识了MPV。而MPV领域一直以来都是风行最重要的细分市场之一，中国首款自主MPV的面世，就是风行在2001年的杰作。不忘初心，在发布会上东风风行带来了旗下新能源旗舰型MPV概念车并宣告正式进军豪华MPV领域。

新能源+豪华MPV的配方，这就意味着风行MPV剑指的目标是岚图梦想家、极氪009、腾势D9等。论造MPV，东风风行是有自己见解的。

在外观上车头V型前脸设计的灵感取自于极速航行的游艇，车身下部黑色护板取自于水波涟漪。另外，这款概念车主打了东方意蕴的设计理念，添加了大量致敬东方美学的设计元素，并首搭“007”智能黑科技，以0延迟人车机交互、0焦虑的混动续航，更拥有7个出行场景随心变换的“超能力”，让车主在智能与性能上得到双重满足。最重要的是，它没有“埃尔法”的前脸，所有设计都是自主设计，对家族化设计的守护，东风风行一直做得很好。

总结：

从“光合未来”计划来看，全新EMA-E架构、铠甲电池、混动系统到全新车型，东风风行都做了全面的部署，尽管早几年新势力品牌抢尽风头，但随着时间推移，新能源市场也在悄无声息地“变天”，厚积薄发的传统车企纷纷发力，东风风行入局并不为迟。凭借着新能源全领域的深厚技术储备、行业领先的垂直整合能力，东风风行在新能源新赛道的竞争中实力不可小觑。