走过160周年，为何长安仍然“鲜衣怒马”？

鲜衣怒马，雄心满怀。

吴晓波曾经在《激荡三十年》中写过这么一句话：商业是一场持久战，一开始比拼的是灵感、勇猛和运气，接下来拼的是坚忍、格局和理性。

作为中国企业中为数不多的百年企业，在中国近现代工业史上走过160年的长安，对于这句话应该有着很深刻的理解和认知。

作为一个几乎走过了中国工业发展所有阶段的“百年老店”，长安能够跨越世纪、穿越百年，到现在依然朝气蓬勃、鲜衣怒马，一定是经历过多次艰难而又复杂的变革，并创造了多个其他企业难以企及的速度和现象，才有了如今不畏挑战的坚忍、谦逊踏实的格局，以及精准洞察趋势的理性判断。

得益于过去160年的经验沉淀，当“百年未有之大变局”和大动荡在全球车市中接连上演，已经掌握时代变幻规律、在创新中不断历久弥新的长安汽车，也早已比别人多了许多“越过山丘”的从容与自信。

让技术成为最可靠的确定性

160年和光同尘，38年与时舒卷，3次伟大创业……站在中国汽车工业发展的历史视角下来看，如果说长安汽车为中国自主汽车的发展打开了新的局面，那么“技术”无疑是长安汽车通往这一新局面的关键钥匙。

无论是160年前的“师夷长技”，还是160年后的“自研创新”，技术一直以来都是长安的根基，即便现如今在两个时代交替重叠的夹缝之中，不确定性的环境给整个产业链都带来了压力和风险，但技术仍然是长安汽车在这个充满变数的时代下，最可靠也是最稳妥的确定性自信。

长安汽车开启“第三次创业-创新创业计划”以来的这5年来，在“香格里拉”和“北斗天枢”两大核心战略计划的指引下，外界着实可以清晰地看到长安汽车对于技术的热爱与执着。

这五年来，基于长安汽车每年都会将销售收入的5%投入到研发中，长安汽车不仅发布了蓝鲸NE动力平台，开启了中国汽车动力技术平台的元年，而且在新能源与智能化的新时代，长安汽车也已经形成了由长安原力技术、蓝鲸iDD以及诸葛智能等多个技术品牌组成的技术矩阵，覆盖了燃油、混动、增程、纯电、氢燃料等多条动力技术路线。

细化来看，在核心的三电领域，长安汽车已经拥有了最高效率高达95%的新一代原力超集电驱，并全球首发了可以显著提升低温动力性和充电性能的电驱高频脉冲加热技术，以及打造了可以实现降低成本和提升性能的“七合一”智慧芯SVDC……

在新能源平台架构领域，长安汽车更是形成了MPA架构、EPA架构、CHN平台和SDA架构等四大新能源平台架构，为平台化时代的架构竞争准备了充足的技术“弹药”。

而在智能化领域，除了诸葛智能技术品牌之外，此前长安汽车而也已经掌握了视觉感知多模融合等200余项核心技术，其中集成式自适应巡航（IACC）、遥控泊车（APA5.0）、远程智能泊车（APA6.0）等26项技术均国内首发。

技术的力量和回报到底有多大？此前“蓝鲸动力”发布后，长安汽车不仅爆款频频，而且在细分市场上多点开花，诸如长安CS75PLUS(参数|询价)、长安CS55PLUS(参数|询价)以及逸动(参数|询价)PLUS，UNI-T(参数|询价)等车型在市场上有目共睹的突破性成绩，就是最有力度的答案。

对于一家百年老店来说，这不是幸运，而是天道酬勤与厚积薄发的客观规律。当长安深蓝SL03(参数|询价)、长安Lumin、阿维塔11(参数|询价)及欧尚Z6 iDD等车型，凝聚着长安汽车最前沿的技术而来，这些车型便顺其自然也有了“爆款”的光环。

让科技人才成为自我变革的第一驱动力

从曾经“自主与合资必有一战”到“未来十年，全球一定会诞生世界级的中国品牌”，长安汽车董事长朱华荣对于市场的精准预判，正在一一兑现。

而长安汽车依托于“香格里拉”和“北斗天枢”计划向世界级品牌奋进的梦想，也正在通过“科技长安”的转型，而逐渐照进现实。

为了向智能低碳出行科技公司加速转型，长安汽车明确到2025年，长安汽车将达成400万辆的年销量总目标，其中自主品牌占300万辆，新能源占比将达到35%。到2030年，长安汽车总销量目标将达到550万辆，其中自主品牌占450万辆，新能源销量达到270万辆，占比将达到60%。

针对双碳目标实现路径的具体规划，长安汽车计划在2027年实现碳达峰，2045年实现碳中和。

虽然我们现在还无法量化长安汽车这一系列可持续发展目标的丰硕成果，但长安汽车一直以来的创造力，以及长安160年来沉淀的科技创新精神，足以让世人期待一个更具有“世界属性”的科技长安。

之所以这样说，不仅仅是因为长安汽车苦练了内功，在技术上构建了强大的新科技矩阵，更是在于长安汽车为了打造科技长安的“护城河”，从科技技术到科技人才，再到科技战略都有着细节的部署和系统的筹谋，让科技成为了变革时代下的关键驱动力。

其中，人才作为一个企业发展的基石，长安汽车为了留住人才，激发人才的创造活力与拼搏干劲，就曾经在2021年实施了限制性股票激励计划，授予了1603名长安人9395.66万限制性股票。

今年来，长安汽车更是通过对解聘全体高职级别人员，并重新优化聘用、竞争上岗的方式，为员工提供了一个更加公平公正、公开透明的竞争环境。

近日，长安汽车协助举办的“长安汽车杯全球华人大学生数据应用创新赛”也迎来收官之战，在经过三个多月的鏖战之后，长安汽车最终也成功为产业的发展，打造了一支年轻有为的高校冠军队伍。

为了进一步提高人才的含金量，根据长安汽车规划，到2025年，长安汽车计划将进一步拓展研发人员总数约至两万人，其中智能化及软件研发人员超6000人，新能源研发人员超5000人，研发人员占比约1/4。

“博观而约取，厚积而薄发。”毫无疑问，长安汽车尊重人才，重视人才培养的这一系列举措，不仅有利于提升高素质人才体系的稳定性，而且还有利于长安汽车打造一个更加年轻以及更富有创造活力的人才团队，为未来的发展打造最坚硬的科技基础。

与此同时，对于长安汽车而言，得益于这样一批充满活力和激情的高素质科技人才，百年长安与科技长安的形象，无疑也将越来越立体和生动。

红点观察：

“六国十地”的全球研发布局、充满内生活力的科技人才团队，领先强大的科技技术矩阵，以及前瞻系统的可持续发展目标……

从艰苦创业到行业领先，再到未来的世界级引领，长安汽车最不缺的就是一颗对技术与科技，始终满怀热忱的赤子之心。

而这颗赤子之心，不仅是长安160年来历久弥新的关键支撑，更是长安迈向第二个百年，迈向世界级舞台的信仰和动力。