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试驾长安欧尚X5 PLUS:不只有科技情怀,“型、智、动”兼备

说牛车 1228浏览 2022-12-23 IP属地: 山西

看惯了车企对智能化配置的宣传,再看到有车企对自家的智能化配置侃侃而谈时,大家都会生出一种看热闹的心理,认为车企在夸大自己的产品。在试驾长安欧尚X5 PLUS之前,我也觉得这款车的智能配置已经超出了一辆10万出头汽车该有的水平,对它的实际表现存在很大的疑虑。但试驾后却被打脸了,这辆车确实有一定的“功力”。

试驾长安欧尚X5 PLUS:不只有科技情怀,“型、智、动”兼备

按照惯例,我们先来看一下车辆的动态表现,也就是长安欧尚X5(参数|询价) PLUS的外观。看到这个名字可能大家觉得没有什么新鲜感,也不像是一辆全新推出的汽车,毕竟长安欧尚旗下已经有一款以“X5”命名的长安欧尚X5了。其实大家也可以把这辆车理解为长安欧尚X5的PLUS版本,因为在很多设计层面上,它与长安欧尚X5存在很多相似之处,只是长安欧尚X5 PLUS更加大胆科幻。

试驾长安欧尚X5 PLUS:不只有科技情怀,“型、智、动”兼备

初次看到长安欧尚X5 PLUS时,我就觉得官方给长安欧尚X5 PLUS的出道格言“新运动智趣SUV”不是夸大,这款车的前脸很有辨识度。无边框风格的中网内用参数化点阵模块进行点缀,周围还布局了丰富的线条要素。车灯组采用了书法中钝笔回锋的设计,造型犀利,一眼就能把人镇住。

有些人可能觉得车头上的线条太复杂了,其实这也是车企的一个小心思,它们想利用这些丰富的线条来抬升车头的视觉高度,降低因为前驱配置而造成的车头过重的感觉。这个设计手法相对是比较成功的,看到如此富有层次的前脸,几乎不会有人再去注意这个问题。

试驾长安欧尚X5 PLUS:不只有科技情怀,“型、智、动”兼备

长安欧尚X5 PLUS作为升级版,它的长度和轴距都比长安欧尚X5涨了5mm。但是为了保持宽体低趴姿态,长安欧尚X5 PLUS的前机盖向前延伸了36mm并下压了5度,从侧面看,整个车身的姿态显得更加紧绷。但车身线条很舒展,整体带来了一个比较修长的姿态。全系三款车型都配置了18英寸铝合金轮圈,匹配阿特拉斯BATMAN A51系列轮胎,在舒适性和湿地抓地力方面表现较为出色。

尾部的造型和车头的造型同样犀利,如利刃一般的尾灯进行了熏黑处理,点亮后就像是火焰刀锋一般,具有极强的战斗气息。流光烈焰尾翼似风驰电掣之中,燃烧的流光飞跃,丰富了车尾的层次和设计美感。后包围处的两条镀铬饰条造型像是双边共两出的排气管,让人感觉这辆车性能不俗。

试驾长安欧尚X5 PLUS:不只有科技情怀,“型、智、动”兼备

来到内饰,首先映入眼帘的就是伫立在方向盘前方的三块液晶显示屏。看惯了对称设计的双联屏,再看到这种非对称设计的三联屏,还有极具科幻感的切削断面,一种“机甲战车”的感觉迎面扑来。长安欧尚X5 PLUS的中控台也不是直来直往的线条,而是根据液晶屏的走向进行了凹凸有致的设计,从侧面看会感觉更加立体。

我们试驾的这款车是长安欧尚X5 PLUS智趣AI版,这是三款车型中的顶配版车型,它的内饰配采用的是黑色和浅灰色的拼色设计,细节的地方采用了麂皮材质进行包裹,整体的触感非常优秀。官方称这款内饰的颜色为时尚活力款,另外还有一款熏黑运动款,整体的内饰配色都是以黑色为主。卓越版、智趣AI版车型拥有两种颜色的内饰,车主可以根据自己的喜好进行选择,如果是先锋型,就只有熏黑运动款一种内饰配色了。

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不过给我留下印象最深的不是这块三联屏,而是车内的配置。很难想象一辆11万出头的汽车,竟然敢如此豪气地把配置拉满了。长安欧尚X5 PLUS的车机系统采用了行业领先的MTK八核CPU架构,2GHZ超高速计算频率,屏幕的灵敏度和流畅度丝毫不拉胯。

全场景车外语音对于长安欧尚旗下的车型来说不算是一个新鲜配置,但第一次使用时还是充满了惊喜感。站在车外就可以遥控后备厢开关,而且它还具有记忆功能,可以根据自己的身高或需求设置适合自己的尾门开度。智能防夹功能也非常贴心,当关闭后尾门时,如果感应到附近有障碍物,尾门就会反向运动,以免夹伤。

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长安欧尚X5 PLUS还拥有迎宾模式、朋友模式、保镖模式2.0、洗车模式。开车接送朋友时开启迎宾模式,就能让人享受到礼仪班的专属待遇。当距离车辆4米的时候,就能触发迎宾效果和机器人语音,距离车辆1.5米车辆就会自动解锁。如此高级的仪式感,也会让车主在朋友面前更有面子。

保镖模式2.0则是用来保障行车安全的,现在马路上车辆越来越多,即使再小心有可能会发生剐蹭。一旦车辆在路上出现事故,车上的高清环视行车记录仪就会快速录制视频,把车辆发生事故时的相关情况记录下来,并上传到云端,来保障车主的利益。相比其他辅助驾驶功能,我觉得保镖模式2.0更加可靠,至少在日常用车时可以切身保障车主的利益。

试驾长安欧尚X5 PLUS:不只有科技情怀,“型、智、动”兼备

动态表现上,长安欧尚X5 PLUS也没有让人失望。它搭载的这套蓝鲸黄金动力已经和长安欧尚Z6上的配置相同,当时这套动力的表现就已经相当惊人。长安欧尚X5 PLUS在这套系统的基础上又配备了大师级的运动底盘调教,采用后独立悬架+柔性副车架来减少车内的振动感,提升了整体的架控性和舒适性。

而且长安欧尚X5 PLUS历经了从漠河到吐鲁番,从沙漠到雨林等极境试炼,累计行程400万公里,这些严格测试,让长安欧尚X5 PLUS具备了了炼狱级的卓越品质。

试驾长安欧尚X5 PLUS:不只有科技情怀,“型、智、动”兼备

结语:

在试驾长安欧尚X5 PLUS之前,我也觉得这款车就只是一款在“卖科技情怀”的SUV。但实际试驾后,这种偏见就被打破了。长安欧尚X5 PLUS确实将运动、科技和动力完美地结合在了一起,还有一个十分具有吸引力的价格。相信在紧凑级SUV市场上,会有不错的吸引力。

 
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