日前，全新本田思域TYPE R正式在国内上市，售价42万元，新车将由东风本田进口引入国内市场销售，将在2023年春季开始交付。
此次引入国内的代号为FL5的思域TYPE R为首次正式引入国内市场，同时也是最后一款基于纯燃油动力形式的思域TYPE R。
作为国内首次原版引进的思域Type R，该车在国内的热度较高，不少车迷朋友已经开始准备订车，但是在询问一番4S店后，都被加价幅度吓到了。
据悉，在国内市场，FL5上市当晚就已经有4S店开出了加价6万才能提车的条件。
然而，这并不是最离谱的。还有网友曝光，思域 TYPE R 在北京地区要加价 10 万元，更离谱的最高加到了 20 万元，并表示这是厂家要求的。
有网友质疑，如果是厂家要求加价，一般来说会有统一的提价幅度，但各地车主曝光的加价幅度并不一样，估计是销售员的说辞。
只从外观上来看，思域TYPE R和两厢版的思域最大的区别，就是悬挂了红色的车标，外观增加了运动套件，会显得更为运动。
思域TYPE R最大的亮点，是动力部分。
新车搭载了2.0T涡轮增压发动机，匹配了最具运动操控的6速手动变速箱。最大功率为300马力，最大扭矩420牛·米，还配备有前桥LSD差速器。
值得一提的是，中规版车型的马力是全球最小的，低于北美市场的315马力，也低于日本市场的330马力。
消费者对20万的加价幅度也表示相当离谱。不过也有网友称并不意外，毕竟上一代平行进口车型曾一度炒到 70 万元以上。
按照4S店加价20万来计算，车辆的落地价已经超过60万；而该车在日本售价约26.35万人民币、美国市场约29.86万人民币。
相信应该会有不少朋友说：“即使按42万的价格，都能买到进口的AMG A35，以及宝马M240i了。”
说实话，这两款车目前的性价比是非常出色的，而且奔驰宝马的品牌价值更比本田要高。
再说几句
如果你想在明年春天成为中国最早一批FL5车主的话，在42万元指导价的基础上再多加个几万块肯定是不可避免的了。
如果加 10 万元甚至是 20 万元则十分离谱了，即便这是一款不错的性能车。
但是，有钱难买乐意，你没钱就别掺和了。
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