12月20日,东风本田旗下全新一代思域HATCHBACK迎来正式上市,新车共推出6款车型,售价区间为14.59-17.99万元,其中包括4款燃油版车型以及2款混动车型。
为了更完美传承家族运动基因,思域HATCHBACK燃油版车型全系标配240TURBO缸内直喷涡轮增压发动机,而混动版则搭载第四代i-MMD混动系统,并针对动力系统控制单元等进行了升级,可实现良好的燃油经济性的同时提升动力性能,真正做到一次满足您两个愿望。
当您看到全新一代思域HATCHBACK那一瞬间,你就会发现它不像十代思域HATCHBACK那么激进,主要还是以简洁干练为主,与海外版本保持基本一致,更符合当代年轻消费受众的审美观念。
第十一代思域HATCHBACK延续家族最新“Sokai”设计理念,细长的进气格栅与两侧狭长且犀利的前大灯相连接,有效横向整个前脸横向视觉效果。下包围采用三段式设计,雾灯镶嵌在两侧“L”字型装饰件中央,犹如忍者的目光看上去更为深邃。
车身侧面运动气质非常明显,凌厉的腰线从前翼子板处往后延伸至后尾,从而营造出更为修长的视觉效果。值得一提的是,新车还将配有8种车漆以及双色车身可供用户选择,这对于个性化受众来说绝对是一大福音。
车身尺寸方面,新车长宽高分别为4548/1802/1420mm,轴距部分为2735mm,从它的车身数据可以看出,除了长度有所缩减以外,其余方面基本保持一致。
尾部亮点之处莫过于的的溜背造型,看上去有种宝马GT车型的既视感,尾灯采用了"C"字型设计,灯腔架构变化并不算太大,夜间点亮后还带来璀璨的视觉效果。而微微上翘的小鸭尾设计,凸显运动感之余,有效降低车型行驶过程中的风阻系数。
把目光转至于车内部分,整体布局均与三厢版车型有着较高相似度,中控台运用大量平直的线条延伸美感,彰显出简洁风满满的视觉效果,无疑更能讨好现代消费受众。
10.2英寸多功能液晶仪表盘和9英寸智能中控屏仍在驾驶座前方,两者相搭配让车内科技感得到对应提升。中控屏内嵌Honda CONNECT3.0智导互联系统,系统操作体验十分流畅,上手难度低是它的亮点之处。
除了配有相对现代化的配置之外, Honda CONNECT3.0语音系统交互识别率较高,即便是塑料普通话也可轻松识别。
安全配置同样也是它的优势所在, 中高配基本配上Honda SENSING本田安全超感系统,能够很好地保障驾乘人员的出行需求。
作为东风本田旗下“全擎运动轿跑”车型,第十一代思域HATCHBACK提供燃油版和油电混动版本,为消费者提供更多样化、个性化的选择。
燃油版本完美延续思域家族运动基因,全系标配240TURBO缸内直喷涡轮增压发动机,最大马力和扭矩分别为182Ps和240N·m,与之匹配的是“G-Design Shift”CVT变速箱,动力输出顺畅且平顺。
当然了,为满足追求极致运动体验的年轻受众,新车保留更纯粹的6MT手动版车型,这点明显比上一代车型更显人性化。
面对万物皆混动的消费趋势,全新思域HATCHBACK e:HEV搭载第四代i-MMD双电机混合动力系统,拥有更接近于电驱的澎湃动力特性之余,还极大地降低车辆油耗表现,在WLTC综合工况下每百公里油耗低至4.61L,真正做到“鱼和熊掌皆可兼得”的畅爽驾趣。
最后来到了第十一代思域该选哪个版本的难题,如果您预算相当吃紧没有指标烦恼的话可选择入门版车型,它还是能够很好地为您钱包着想。
当然了,最值得购买的极锐版配置已经比较丰富,配备Honda SENSING系统、皮质方向盘、10.2英寸全液晶仪表、皮/织物混搭座椅等配置,对于消费者而言还是能够满足日常使用。
若然您要较低注意舒适型配置和燃油及经济性,那么燃油版顶配和混动版低配无疑是个号选择,但它只适合购车预算充足的消费者。
第十一代本田思域HATCHBACK 定位是一款两厢紧凑型轿车,纵观目前国内细分市场,再参考它的售价区间以及尺寸方面之后,它所面临的竞品分别有领克02 HATCHBACK、福特福克斯这两款车型。相比之下,年轻的设计、运动的掀背造型使它与同级别众多竞品选手所抗衡。再者,动力方面为消费者提供更多样化、个性化的选择,这是前两者所不可比拟的。
领克-02 HATCHBACK
售价区间:15.08-18.18万元
长安福特-福克斯
售价:11.98-14.58万元
第十一代思域HATCHBACK正式上市后,凭借全面进化的极致美学、极速驾控、极智科技以及动力多样化等优点的加持下,呈现出掀背轿车该有的极致驾趣,而这明显能吸引众多“Z时代“消费者的关注。
那么,新车销量能不能够迎来节节攀升呢?不妨让我们一起拭目以待吧。
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