日前,吉利汽车星越L(参数|询价)Hi·P雷神增程电动SUV南京上市,独有3挡变频电驱DHTPro,实现全速域串并联,起步匹配1挡大速比,0-30km/h加速时间1.9s,在WLTC工况下,续航1250km,补贴后的售价为23.97万元—25.37万元。
超级平板电池
在“三电”技术上,吉利不仅具有智能电动汽车“新三大件”的全域自研自造能力,更能让三电系统和智能架构高度融合,在模组、PACK技术、电驱系统以及在电池智能管理和安全方面保持领先。
该车采用41.2kWhCTP超级平板电池,具有高集成轻量化,采用高能量密度/低内阻电芯设计,把电压提升了100毫伏,进一步提高了电芯的能量密度,能量密度≥167Wh/kg,远超竞品。该电池电量最高41.2kWh(1/3C),纯电续驶里程205km,最高可实现纯电续航245km。当车辆电池电量不足时,增程器即可像“充电宝”一样为动力电池充电,也能像“发电机”一样直接为驱动电机供电,实现一次增程长达1250km的纯电续航,让长途行驶没有里程焦虑。
3挡变频电驱DHT Pro
目前市面上电动车一般采用单挡变速装置,用来降低转速,提升扭矩。理论来说,更换不同输出比进行传动可以提升电车效率、尤其降低高速工况下的能耗。目前,只有少数车型采用电动车2挡变速箱,能量转化效率得以大幅提高,电池续航里程得以显著提升。
不过,制约电动车变速箱大规模普及有两点,一是成本高,二是对调校功底考验大。吉利集合集团全球资源,打造3挡变频电驱DHT Pro,让高端产品大众化。该技术核心优势与单速的电动车相比,三挡可变频超省电,并解决一些电动车高速行驶受限、亏电下行驶品质不佳的痛点。
据了解,3挡变频电驱DHT Pro,布局紧凑、扭质比高、工作模式智能的电动专用变速器,采用全球首创的AT结构打造全新一代电驱系统。高度集成了P1发电电机和P2驱动电机、2个电机控制器和3挡速比的变速增扭机构,重量仅120千克,轴向长度仅有354mm,比竞品小了26-56mm,最大输出扭矩4920N·m,扭质比41N·m/kg。
星越L增程电动版主要工作在纯电和增程模式,车辆始终由纯电驱动,全时电驱增程,实现超长的纯电驱增程续航里程。3挡变频电驱DHT Pro,具备独有的“电驱动串联锁定”能力,让星越L增程电动版“纯电驱增程”下,搭载的雷神DHE15化身为热效率高达43.32%的“增程器”。
每百公里省电3.3度
该车采用智慧预测性能量管理,开导航更省电,每100km可省3.3度电,多开16km。行程开始前,通过导航获取路况信息,实现全旅程能耗预测。预估全程用电量需求,并与发动机运行工况相结合,优先选择高效工况起机充电,做到拥堵路况纯电驱动,令整个行程都运行在能耗最优区域。
当车辆滑行或制动时,车轮反拖动驱动电机发电、动能转化为电能,充入动力电池,回收能量,提高续驶。可通过拨动换挡杆可将能量回收等级调节至自动、低、中或高,也可在多媒体显示屏上选择能量回收等级。
“e-CMA”架构
吉利基于世界级架构造车体系,在CMA架构基础上,专为全新一代雷神电动车专属打造“电动化与智能化”的超级智能电动架构“e-CMA”。该架构在三电系统、智能化热管理、智能化底盘、智能化电气架构、以及全域智能安全方面做了专属升级,让每一台雷神电动车“天生好底子”。
更加电动化、智能化的底盘,原生融合CTP平板电池的同时,首创高度集成的后悬架模块,不但创新了电动车的高压安全设计,而且行李箱空间也没有因增加平板高压电池和高低压充电系统而减少,反而提升了空间利用率。
“e-CMA”架构完美融合雷神智能电动系统,原生支持雷神双电机,甚至三电机系统,高性能车型还可搭载后桥电驱实现电四驱系统,打造高性能电动车型。新一代智能电气架构能让雷神“3挡变频电驱DHT Pro”的智能化优势发挥得淋漓尽致,并具备了雷神三电系统高速FOTA的能力,无论是智能匹配、主动学习,还是20种智能模式,未来都能根据用户的驾驶反馈不断优化与迭代升级。
在安全方面,“e-CMA”架构满足全球五星安全标准的超高强度车身,钢铝混合车身采用了超高强度钢和铝材质。在电池保护上,e-CMA架构首创“潜艇级”结构设计,让高压电池系统与车身架构融为一体,三条传力路径,可以大大提升碰撞时的扭转性能。
试车邦 | “萌妹子”和“坏小子”你喜欢谁?
矩阵大灯出现已经有很长时间,但使用的场景一直十分有限。蔚来ES6标配的由激光雷达加持的ADB智能多光束大灯,能让你在照亮前路的同时,再也不必担心晃到对面司机的眼睛。从这个角度来说,算是智能化程度很高的大灯了
纯电还是增程,问界M5智驾版怎么选?
不管你信不信,眼前这台极越01的官方定义就是全球首款汽车机器人,当然这并不是说极越01能跟威震天一样变身,而是说它在智能化方面有一手。
不到十万就能买到一台紧凑轿车!看看最低价能到多少 名爵MG5
5C闪充,10分钟可充450KM|体验昊铂HT
作为全球首个新能源专属智能车身控制系统,云辇自4月发布以来一直备受关注。如今云辇系统已经逐渐搭载在比亚迪旗下多款车型上,让更多用户体验到了云辇技术的强大之处。云辇由比亚迪全栈自研,
名爵MG7 让你体验轿跑质感 2.0T动力更显轿跑本质
年轻人的第一款车 名爵第三代MG6 PRO
试驾银河L6,感觉买车还是要买老品牌
车轱辘对长安启源A07和凯美瑞进行了全方面对比,在外形方面,最畅销的合资中级车凯美瑞,与新能源汽车相比,外形您会打多少分?
随着汽车市场内卷化加剧,合资品牌也加入了激烈的战局,尤其在紧凑型轿车市场,曾经轩逸、朗逸、卡罗拉斗得难分难解,但依然有那么一款车型凭借独特的产品特性在市场中占得一席之位,那就是20
作为中国新能源汽车市场的领军企业,在11月份以301903辆的成绩继续遥遥领先,其海洋网也在11月份以150903辆的销量再次创下了新高。海鸥是比亚迪海洋网的热销车型,11月份销量
老李是一位勘探测绘人,也许是出于职业的原因,老李对于点线面拥有更精准的了解,也让他可以用另一种视角看世界。工作时老李开着新哈弗H5,去广阔天地大展拳脚,闲暇时,他用画笔描绘生活之美。
2023年已经进入了最后一个月,不少朋友们又开始惦记年终奖应该怎么花了。忙碌了一年,在年终的时候犒劳犒劳自己,一辆舒适好开的车显然是一个不错的选择。新能源车已经逐渐成为主流,而其中
车辆解闭锁是汽车最基本的功能,但是传统汽车钥匙的开门方式却有很多不方便。着急上班出门,却找不到钥匙在哪里;家人急用车,钥匙却被带着出差了;双手提着大包小包,无法腾出手拿钥匙开门。随
试驾全新一代星途追风PHEV,日常通勤只需用电,燃油0支出
终于,在美国洛杉矶,花了整整一天,提前替你们感受了一下特斯拉 FSD。同时我们也采访了两位 FSD 驾龄两年以上的特斯拉车主,结合他们的使用体验,来好好聊一聊。
试驾海豹DM-i,加速能力强,底盘调校舒适,20万级中型车优选!
说起硬派越野,大家脑海里会先想到谁?军用越野车毫无疑问是强悍可靠的代名词,无与伦比的硬派外观和出色越野性能,堪称越野爱好者的梦中情车。但军用越野车与普通消费者之间还是有着一定距离,