「研判」详解欧拉芭蕾猫外观设计，为什么会觉得大家会觉得复古？

文/宝拉

“更爱女人的汽车品牌”，从官网上硕大的Slogan就可以看出，欧拉的意向客户群体更偏向女性。而从统计数据来看，欧拉也却是对上了很多女性客户的胃口。据公开数据显示，欧拉女性用户占比高达80%。2021年，凭借多款“猫”系列车型的大卖，欧拉累计销量突破13万辆，并且今年中上旬连续6个月上涨。

其中今年上市的欧拉芭蕾猫更是预售5小时订单就破了3万，要知道芭蕾猫的预售价格并不在19.3-22.3万元之间。

实不相瞒，笔者曾经试驾过欧拉芭蕾猫，在笔者试驾的众多车型中，芭蕾猫是被路人停下拍照最多的车型，当然其中大多是女性。

个人认为形成这种情况最大的原因在于其造型，其复古的造型，而复古一直都是欧拉品牌所主打的一个卖点。

为什么会觉得女性喜欢复古？

这里所指的复古更准确来说应该是复古风，复古风通常是指是把从前在社会上有广泛影响和流行、并一度被淘汰的设计样式和理念，用于新产品的设计，使消费者从怀旧的情绪中产生对该产品和品牌的共鸣和认可的设计风格。

个人一直觉得好的设计必须是建立在客户的认同上，而复古则是欧拉挑出来的认为最适合女性客户的审美点。

首先是芭蕾猫的设计师洞察了现阶段女性群体中的流行趋势，一两年在女性群体中爆火的港风造型就是复古的风格。在欧拉芭蕾猫的设计是团队中，有一半以上的设计师为女性，所以这只团队从基因里就更懂女性需要什么样的设计。

同时按照以往复古风汽车设计的销量来看，女性用户也的确更钟爱这类型设计，近些年复古风设计的代表车型大众甲壳虫、宝马MINI COOPER等都是女性客户占据绝大部分。

其次是过去复古的设计都是经典，本身就是一种时尚。都说时尚是个轮回，这背后的的底层逻辑是能够轮回的都是经历过反复筛选，所以我们看到的复古风都是精品，能够做到历久而弥新，永不过时。而女性在对美的追求上就是骨子里自带的，所以复古风正对胃口。

最后复古风也是女性个性化的表达。在欧拉品牌出现之前，市场上几乎所有的汽车品牌的设计都是被男性审美主导的。而复古风给女性提供了一种满足，能够满足自己的审美需求，能够满足自己的对汽车的认同感。

对于欧拉来说，复古风的设计也是能让自己在众多造车新品牌中能够突出重围的关键，让旗下产品做到了让人耳目一新且过眼不忘。如果说欧拉好猫是欧拉复古风设计的一个起点，那么芭蕾猫的设计则是带领欧拉来到了一个转折点。

为什么会觉得芭蕾猫是复古风设计？

既然复古风是从前在社会上有广泛影响和流行、并一度被淘汰的设计样式和理念的重新运用，那么我们可以试图找到从前的模板。

相信大多数年轻人一样，对复古汽车的第一印象来自民国时期的电视剧，是上海滩中名媛淑女们乘坐的“老爷车”，比如这样：

又或者是这样：

要是一眼判断这是不是一辆复古风的汽车，那么我会把注意力放到车身的比例和全身的线条设计上。

车身比例

按照复古潮流的理念，现在的复古造型汽车延续了较高车身，而这个看起来相比普通轿车车型看起来更高的设计来源于车身的高与长的比例。

具体来看，芭蕾猫的车身尺寸为4401x1867x1633mm，轴距为2750mm。高与长的比值为0.371。

下面选取市面上热销的紧凑型轿车，可以发现朗逸、轩逸和比亚迪秦PLUS DM-i的比值都集中在0.31，而欧拉芭蕾猫的却为0.37，所以从比例上来看芭蕾猫就高的突出。

从数据来看，芭蕾猫比同级车型高了150mm左右，这部分具体高在了哪呢？下面用黄金螺旋当作参考依据。可以发现这几款车型的焦点都集中在A柱前侧，同时在下图中，螺旋中的标红辅助线和基本上都位于车窗下边缘，再加上芭蕾猫离螺旋辅助线上边缘（绿色部分）更近，所以加大的部分主要在于车窗的高度。

而大车窗也正是“老爷车”的标志之一，所以光从侧面来看就十分复古。

圆润的线条

另外，“老爷车”的一个标志就是线条，几乎都是曲线，所以为了尽量复古，芭蕾猫的线条也是尽量的柔和。

在专业领域通常将汽车的特定结构和造型内涵画成汽车造型特征线，包括侧轮廓线、腰线、ABCD柱、侧翼子板。为了更清楚的观察车身曲线，下面笔者描出了

在专业领域通常将汽车的特定结构和造型内涵画成汽车造型特征线。

（经典老爷车）

（欧拉芭蕾猫）

可以看到两款车型在中后半部分十分神似，所以芭蕾猫复古的意味就自然而然的出来了。

值得一提的是，俩车型都拥有溜背的造型，其实这也能解释前文中为什么车型设计的的那么高，因为溜背会牺牲后排的乘坐空间，提升高度后后排会相对宽敞一些。

同时，可以发现，在“老爷车”和芭蕾猫的对比中，出现了一个很大的区别：前脸明显的不同。两者的设计理念完全不同，为什么我们现在仍然接受芭蕾猫的前脸是复古的呢？

个人认为是经典的车型造型并非只有上面一款，以下面这1938年的车型为例的话，那么芭蕾猫就完全满足复古设计的设计样式。

综上，从车头到车尾，芭蕾猫的比例和线条设计都对过去的流行进行了致敬，所以能够引发大家的共鸣，所以普遍就会认为芭蕾猫是一款公认的复古车型。

值得一提的是，在复古风车型上欧拉汽车还有一款朋克猫车型，相比于芭蕾猫，这款车型的复古风会更加的明显，包括配色的设计和内饰的设计。

那么问题来了，欧拉就只有复古吗？

都不太一样

欧拉虽然掀起了复古风，但是并没有孤注一掷地将鸡蛋都放到一个篮子里。早期车型好猫、白猫、黑猫车型，虽然有复古主义的意思，但还是更多的偏向于现代车型的设计。欧拉芭蕾猫则是一个转折点，芭蕾猫地推出将欧拉的复古新时尚拉向一个新高度。

之后欧拉就推出了以轿跑闪电猫，又是另一种设计思路。闪电猫犀利的跑车设计也带来了销量曲线的上升，上市首月欧拉闪电猫销量为3031辆,在长城新能源销量中占比44.73%,在中型车销量中排名第23位。

欧拉也是证明了，只要是好的设计，不管是哪种风格，都会背市场认可。值得注意的是欧拉品牌CEO董玉东在早前接受采访时表示，“闪电猫的大定用户中，男性用户超40%。”这个数据显示，欧拉独特的设计风格已经在性别中寻求到了极致的平衡，这意味着在欧拉的偏向女性化设计的车型中也得到了更多男性的认同，因为好的设计从来不会因性别而不同。

写在最后：

在新能源电动化大潮中，欧拉的定位、欧拉的车型设计都是做到了独树一帜，芭蕾猫的出现更是将欧拉的差异化风格带到了一个更高的高度，是现今中国新能源市场中绝对不可忽视的一股力量。