在2022年广州车展上，全新皇冠SportCross正式公布了两款高配车型的预售价，其中2.5L混动尊贵版为36.90万元，2.4T混动四驱至尊版则为42.90万元。这代皇冠最大的特点就是设计层面极富突破性，从此前历代沉稳优雅的豪华轿车，改成了运动风格的跨界车，这也使得很多老皇冠的拥趸们无法接受，但对于如今的汽车市场环境来说，皇冠SportCross的出现确实可以注入一些新的活力。
关于车辆的设计部分我们就不做过多赘述了，整车为非常个性夸张的溜背跨界车，双拼色的车身进一步提升了车辆的视觉冲击力。而且从现场实车来看，皇冠SportCross是要比照片上更加漂亮的。车身尺寸方面，新车长宽高分别为4930/1840/1540mm，轴距为2850mm，整体比雷克萨斯ES略短，但在车身高度上有一定优势，车内空间比较值得期待。
在内饰部分，皇冠SportCross使用了一套全新的设计，中控台采用了不对称式造型，方向盘上也有皇冠专属的车标。从整体风格来说，皇冠SportCross的内饰明显比凯美瑞等丰田车型更高级，但要略逊于雷克萨斯ES。
动力方面，此次皇冠SportCross提供了2.5L THS混动，以及全新的2.4T混动系统。其中，2.5L版本与目前的陆放等车型相同。而2.4T混动系统则是全新的结构，搭配6AT变速箱以及布置在发动机和变速箱之间的电机驱动，后桥则同样采用独立的电机驱动，整套系统综合功率高达347马力，峰值扭矩551N·m，0-100km/h加速仅需5.8秒。
从定价来看，售价36.90万的2.5L混动高配皇冠SportCross，价格要比37.99万起步的ES300h低不少，而2.4T四驱顶配版车型售价42.90万，同样比ES300h的高配车型便宜。因此，如果你是追求个性，又对动力有一定需求的用户，2.4T混动的皇冠SportCross，无疑是比ES300h更好的选择。
除了SportCross版本外，此次车展丰田还首次展出了全新皇冠家族的Sedan轿车版本，新车整体造型更有传统皇冠轿车的味道。不过目前关于新车具体的尺寸、动力规格、内饰设计都还没有公布，我们也会对这辆车持续保持关注。
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