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插电混动或成主流?坦克、本田都在推,这几款SUV明年会火

SUV大咖 0浏览 2022-12-30 IP属地: 广东
2023年油价首次调整将于1月3日进行,目前已经有机构预计每吨国内成品油上调200元,折合零售价上调0.15~0.18元/升。在油价居高不下的当下,省油还续航长的插电混动车型已经成为了不少车企的发力方向。


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相比于去年广州车展纯电SUV当道的情景,今年广州车展却成为了插混SUV的战场。而这主要也是因此新能源车退补、电池成本居高不下,让纯电动车显得没有那么划算,加上续航短、充电难等问题,更是让插混SUV有着不小的优势。

而此次广州车展上也展出了不少全新插电混动SUV,它们都将在2023年上市,大咖也看看这些SUV都有哪些亮点,是否具备大卖的潜力。

哈弗H-DOG

目前长城的柠檬混动系统已经大规模使用,无论是哈弗还是魏牌,大多数车型都推出了插混系统。但以哈弗H6 PHEV来看,其三个月的销量加在一起未能突破8000辆,表现十分平淡。在这种情况下,长城也推出了一款更具个性的SUV,那就是哈弗H-DOG。

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从产品力来看,新车的一大卖点就是其硬派越野车的造型,并且内饰科技感也十分浓厚。车身尺寸方面,新车的长宽高分别为4705/1908/1780mm,轴距为2810mm。

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此外,新车除了搭载2.0T发动机以外,还搭载了1.5T+2挡DHT-PHEV的动力总成,加上2把差速锁和9种全地形模式,未来新车将主打混动越野领域,竞争对手并不多。

坦克500 PHEV长续航版

虽然在上市之初声势浩大,但坦克500的销量表现却平平无奇,11月销量为2457辆。而销量一般的一大原因也是因为3.0T V6发动机油耗偏高,而如今坦克500也推出了插电混动车型,其外观内饰方面并没有太大变化,主要还是搭载了一套插电混动系统。

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据悉,其搭载了专门开发的米勒循环2.0T发动机,虽然排量上不如3.0T发动机,但其,0-100km/h加速时间仅约6.6秒,动力性能十分强悍。而纯电续航方面,新车WLTC续航将超过100km,WLTC综合油耗也仅为2.3L/100km,城市出行的成本大大降低。

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目前来看,插混越野SUV已经越来越多地出现,而坦克500在解决油耗问题后,如果能给出一个合理的售价,未来还是有着不小的市场。

捷途大圣i-DM

此前人们对于捷途的品牌印象都是务实家用,而捷途大圣通过设计上的变革,也开始打入年轻消费群体。如今广州车展上,捷途大圣i-DM也亮相展出,新车售价分别为14.99万元和16.99万元,对标比亚迪宋PLUS DM-i,但销量来看,目前大圣i-DM还无法与宋PLUS DM-i比肩。

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产品力方面,新车外观采用了无边界式进气格栅布局,内饰标配15.6英寸中控大屏、8英寸液晶仪表,整体主打科技感。动力方面,最大功率240千瓦,最大扭矩545牛·米,出色的动力性能也是它的一大优势。此外,新车WLTC纯电续航80公里,官方综合续航里程为1000公里。

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全新皓影插混版

在2022年12月底,广汽本田皓影迎来了一次换代,换代后进行了加长,并且增加了7座布局,内饰也采用了最新家族式设计。虽然皓影还没推出油电混动版本,但插电混动版本却已经在广州车展上展出了,结合现款皓影PHEV的售价来看,全新皓影PHEV起售价大概27万元左右。

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从产品力来看,新车仅在细节部分有所调整,包括融入蓝色元素的本田车标,以及增加镀铬装饰的前格栅细节等。动力系统是由2.0L阿特金森循环自然吸气发动机与双电机组成,综合最大功率158kW。混动状态下NEDC工况油耗低至4.6L/100km,NEDC工况纯电续航里程85km。

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瑞虎7 PLUS插混版

目前奇瑞的鲲鹏插电混动系统已经搭载在瑞虎8上,而作为奇瑞的另外一款主力SUV,瑞虎7 PLUS插混版也在广州车展中亮相。而且从瑞虎8 PLUS鲲鹏e+的售价来看,未来瑞虎7 PLUS插混版的起售价或在14万元左右,同样是对标目前热销的宋PLUS DM-i。

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新车在设计上并没有太大改变,依旧采用多边形的刀锋前格栅搭配了非常霸气的直瀑式中网设计。动力上则基于奇瑞DP-i智能混动架构,系统综合最大功率240千瓦,最大扭矩510牛·米,综合续航超过1000公里。

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大咖总结

从以上几台车型来看,如今国产车依旧还是插电混动领域的主力,因此在价格方面也有着不小的优势,最低10多万起就能买到一台外观、配置、空间、油耗都表现不错的SUV。对于不少开车里程较高的消费者而言,买这么一台插混SUV还是比较划算的。

 
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