多花2万值吗？实拍凯迪拉克LYRIQ锐歌四驱高性能尊贵版

说到豪华品牌的纯电动车，基于通用奥特能Ultium平台打造的凯迪拉克LYRIQ锐歌在实力和诚意上是绝对是头部系列。豪华、智能、安全，这些都是高端消费人群和豪华车消费者最为看重的点，在凯迪拉克LYRIQ锐歌都有很好的体现。在今年6月公布了三个配置版本的售价，其中两款后驱版先期于9月下旬开启交付，而近日LYRIQ锐歌四驱高性能尊贵版也已经公布售价并开始发车交付。在今年的广州车展上，我们也有幸在现场看到了这台实车，相比去两驱版本，凯迪拉克LYRIQ锐歌四驱高性能尊贵版更加惊艳。

首先，四驱高性能尊贵版在原有的光曜套装外观基础上，新增了一款“运动套装”的外观设计，类似凯迪拉克盾型车标的黑晶光曜格栅内借鉴了赛车运动中的方格旗，几何矩阵变换呈现出星空阵列效果，精致感十足。同时前格栅内的动态迎宾灯光效果也有升级整，光曜套装所采用的细密光带式设计在新车上变为了更炫酷的“羽翼”图案。

上方的横向转向灯带看起来犀利修长，左右两侧则是纵向布局的Slimline纤流光剑大灯，远近光灯则是9个LED发光模组，能展现炫酷的动态迎宾效果。

车身侧面，凯迪拉克LYRIQ锐歌看起来修长宽大，腰线从车头一直拉伸到车尾处，再配合犀利动感的型面营造的光影效果，整车看起来充满未来科技气息。

车尾造型新颖前卫，上部横向贯通+下部纵向排列的尾灯搭配大倾斜度风挡看起来有种星际飞船的视觉效果，辨识度非常高，而且科技感十足。四驱版车型在车尾处还有“700E4”专属标识“700”代表710N·m的电机峰值扭矩，“E”代表纯电车型的身份，“4”代表四驱。该有的科技感、豪华感和仪式感都拉满了。

内饰部分，凯迪拉克LYRIQ锐歌采用了新能源车标准的简约、科技风格。整个内饰没有太多繁琐的设计，看起来简约大气不失档次感。其中最为吸引人的就是中控台上33.8英寸9K高清曲面屏，屏幕边框最窄处仅7.8mm，屏占比达到86.8%。更重要的是这个屏幕是全屏幕都是科技点触的，科技感和智能性拉满。它也承担了显示丰富的车辆信息和车载娱乐体验的功能，包括仪表盘、信息娱乐、导航、灯光控制、空调等功能，还可以分为三块区域分别显示不同的信息，给足了信心和满足感。

在硬件方面，全新一代VCS虚拟座舱系统内置了7nm制程高通骁龙8155芯片，并搭配了12G运存和64G存储空间的组合，这也为后期的持续的升级留足了富余。这套系统以及电池管理系统等都支持远程OTA升级，车主能时刻享受到最新最前沿的车机系统。

在用料方面，凯迪拉克LYRIQ锐歌不仅选用了高档环保的材质，除了触感和视觉效果出色的皮质材料，车内还有不少亮面饰板和镀铬金属件，格调和档次感在线。

空间方面，5003/1977/1639mm的车身，3094mm的轴距为营造整车气场和车内空间打造了很好的基础。其实这样的体格是可以轻松打造标准的7座中大型SUV，凯迪拉克LYRIQ锐歌采用5座布局，为每一个驾乘人员都保证了足够舒适体面的驾乘空间。

在舒适性方面，拥有20多年MPV造车经验的通用汽车，深知如何打造舒适和尊贵的驾乘体验。作为更高阶的凯迪拉克LYRIQ锐歌在舒适性方面下足了功夫。这台四驱尊贵版标配电动调节真皮座椅，不仅拥有丰富的座椅调节，而且功能也是拉满，前排加热、通风、按摩、主驾记忆、后排加热等应有尽有。很好照顾到了全国各地消费者的用车场景。

在豪华车非常注重的影音体验方面，凯迪拉克LYRIQ锐歌一步到位，全系标配了规格相当高的AKG 19喇叭音响系统，系统总功率达到1400W。它应用了Quantum Logic 虚拟7.1 沉浸环绕音、Unity同轴扬声器 Acoustic Lens声学棱镜、EVSE主动声浪技术给驾乘人员身临其境的沉浸式体验。值得一提的是主副驾头枕内也集成了扬声器，座舱播放音乐时能够为驾驶者提供专属的导航播报，不会对后排乘员的休息或交流产生影响。

在智能科技方面，以“科技制胜”的凯迪拉克在这方面拥有绝对的功底和诚意。除了上面说到的全新一代VCS虚拟座舱系统、33.8英寸9K高清曲面屏、AKG 19喇叭音响系统，LYRIQ锐歌配备的全新一代Super Cruise超级辅助驾驶系统，其标配了6个摄像头、5个毫米波雷达、12个超声波雷达、高精度地图等。其可实现Super Cruise全速域自适应巡航、Super Cruise车道居中保持、ILC指令变道辅助、ALC自动变道辅助、DMS驾驶员监测系统等。所以，凯迪拉克LYRIQ锐歌其实也是一台智能配置拉满的全能型科技座驾。

动力方面，LYRIQ锐歌四驱高性能尊贵版搭载前、后双永磁同步电机，最大功率375kW（510马力），峰值扭矩710N·m，匹配怀挡形式的固定齿比变速箱，0-100公里/小时加速4.6秒，而CLTC工况纯电续航里程也达到了608km。同时它也提供了旅行、运动、冰雪以及我的（个性化）总共四种模式间切换，进一步丰富了驾乘的体验。

另外，凯迪拉克LYRIQ锐歌的电池采用95.7kWh的宁德时代三元锂电池，快充/慢充均布置于左前侧，快充到80%最快约需40分钟，电池支持全生命周期的快充。

在充电补能方面，凱迪拉克1Q尊享超充站和奥特能专厲超充站计划在2023年自建超1500+终端。同时国家电网、星星充电、特来电、安悦充电、依威能源、小桔充电都已完成接入将可覆盖的充电终端扩展到40万+，全面覆盖车主的生活空间。再配合600Km+的续航，对用户的加电补能体验来说已经是做到了极致。

相较于动力、续航和补能，我觉得凯迪拉克LYRIQ锐歌的电池安全更值得一提。安全是融入凯迪拉克品牌基因的东西。奥特能平台的电池开发和测试远超国标水准，代表行业顶尖水准。其电芯会经过电、热、化学、安全、耐久、振动、性能等严苛的考验，电芯试验累计测试达320万小时以上。

在经历极限碰撞或跌落后，可以保证电池包没有严重变形，电池无明显热扩散，无电解液泄漏，电池不发生起火或爆炸。确保了极端工况下的电池安全稳定。

小结：豪华品牌的实力派车型很多，造车新势力的电动车也很有看点，而将豪华和电动完美结合的凯迪拉克LYRIQ锐歌绝对算是其中的佼佼者。它即保留了豪华品牌产品的豪华、品质和体验，而且也积极拥抱新能源车型的造车理念和先锋体验，满足了用户更高阶的享受需求。