RAM 1500 Revolution概念车首发，十分钟补能160km

近日，道奇旗下RAM系列车型RAM 1500 Revolution概念车在23年CES展览上首发亮相，为新能源皮卡市场再添一员猛将。RAM 1500 Revolution概念车定位是大续航纯电皮卡，官方表示RAM 1500 Revolution不仅有时尚的外观设计，还有优秀的续航能力和更高的通过性。该车预计2024年量产上市，虽未公布价格，但新车在CES展上公布了不少配置，让我们先来看一下这款车怎样。

外观方面，RAM 1500 Revolution基于Stellantis STLA 架构打造，使用了电气化外观设计，在保留传统皮卡力量感的同时赋予车子更多科技属性。熏黑前包围搭配具有辨识度的X型车灯与可点亮的品牌LOGO，夜幕之下显得十分精致。目前新车的充电口位于左侧前翼子板处，更符合美国人的用车习惯，如果车子引进国内，这个地方肯定是要进行改动的。

内饰方面，RAM 1500 Revolution的科技感也比较强烈，车内使用撞色设计，暗色基调搭配亮色饰条与安全带，为车子增添了不少活力。RAM 1500 Revolution中控使用28英寸可伸缩多媒体触控屏，搭配折叠方向盘和增强现实平视显示器与高级Ai，单从配置方面看，RAM 1500 Revolution车内的智能性很高。不过折叠方向盘设计的实用性不高，装饰效果远高于实用效果，算是一个可有可无的设计吧。

空间方面，RAM 1500 Revolution不仅配备超大前备箱，还在第二排座椅后方设置电动中门，可以实现乘员舱与尾斗的连通。货箱尾门使用对开设计，货箱可自由伸缩，最长可以装载5.5米长的货物。可伸缩货箱是RAM 1500 Revolution的一个亮点设计，它提高了皮卡车型的载物能力，也解决了皮卡货箱长度欠缺的问题，这或许是未来的一个大卖点。

动力方面，RAM 1500 Revolution使用四颗独立电动马达，配备四轮转向和智能空气悬架，最大转向角15°，搭配充气/泄气、飞行模式、越野模式三种驾驶模式，通过性也进一步提升。续航方面，RAM 1500 Revolution支持800V架构，搭载200kWh大容量电池，续航里程高达805km，并且新车支持350kW快充，10分钟便可补能160km，也能满足紧急情况下的中短途出行需要。

GO车君点评：关注汽车市场的朋友不难发现，今年下半年新能源皮卡车型争相出场，RAM 1500 Revolution、雷达RD6等车型让新能源的经济性惠及皮卡车主。同时皮卡在消费者心中的概念也在不断扩大，以往皮卡车型的重点在于拉货，如今RAM 1500 Revolution让皮卡的经济性、驾乘体验得以提升，皮卡在拉货载物之余还可以作为一个旅行车，满足消费者多样生活的需要。套用一句俗套的话来说，你的第一辆车，何必是轿车。