最近，有网友拍到了小米科技园附近出现一辆重度伪装的测试车，疑似小米汽车的首台工程车，下面就和玩车弟一起来看看吧。
与此前曝光的小米自动驾驶测试车不同，这台工程车或许就是此前有报道的内部代号为Modena（摩德纳）的中型轿车。整车覆盖了重度伪装车衣和遮布，即使如此，还是能看到该车的轮廓造型，采用了四门轿跑的设计，外观酷似帕拉梅拉。
从车尾来看，新车采用了大角度的溜背设计，不过伪装很厚，无法分辨细节。根据发布谍照网友的介绍，测试车还在尾部配备了各种样式的雷达，可以说是将技术武装到了牙齿。
谍照中该车挡风玻璃的上方还有一个犄角，显然这是当下较为常用的激光雷达解决方案，具备高阶的自动驾驶辅助功能。据早前的报道，该车还会配备固态补盲激光雷达，可见小米汽车对首款产品的智能辅助驾驶研发投入比较大。
据《懂车帝视线》报道，小米汽车首款车型设置了高、低两个配置。
低配版本基于400伏平台，搭载比亚迪磷酸铁锂电池，采用了供应商大陆提供的5个毫米波雷达、1个摄像头的多传感器融合方案。高配版本基于800伏高压平台，搭载宁德时代的麒麟电池，可实现15分钟充电80%。智能部分搭载英伟达Orin X芯片，配置激光雷达，算法由小米自研。
两个版本的车机系统均采用高通下一代智能座舱芯片（8295芯片）。
回顾来看，小米集团于2021年3月起就已经正式宣布造车，官方还宣称小米汽车首期投资已经超过100亿，预计未来10年还会投入100亿美元。还有消息曾透露，小米汽的车首款车型预计2024年上半年量产。今年9月，有数码博主爆料称小米汽车首台工程车已经下线，只是不知道是不是这次谍照中这一款。
至于新车未来的上市价格，有消息称，目前内部讨论的方案是：一个版本定位26万-30万元区间，另一个版本在35万元以上。关于小米新车的内饰与动力系统方面，暂时还没有获得更多的信息，未来还是让我们一起期待吧。
编辑/Sugeng
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